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L’Europa pensa a incentivi comunitari per le auto elettriche

Pubblicato 23 gennaio 2025

La proposta avanzata dal cancelliere tedesco Scholz è stata accolta dalla Commissione Europea, che potrebbe quindi varare un “ecobonus” a livello continentale per promuove l’acquisto di EV.

L’Europa pensa a incentivi comunitari per le auto elettriche

INCENTIVI ARMONIZZATI - L’Italia, e con lei anche altri stati europei, ha eliminato gli incentivi destinati alle auto nel 2025 (qui la notizia). L’ecobonus si è dimostrato fondamentale per aiutare la diffusione delle auto elettriche e la sua mancanza rischia di rallentare ulteriormente la transizione verso la mobilità “green”. Per questo l’Unione Europea sta pensando a incentivi per l’acquisto di veicoli elettrici che non siano più statali, ma comunitari. Intervenendo al World Economic Forum di Davos, il cancelliere tedesco Olaf Scholz ha sottolineato la necessità di sostenere le case automobilistiche europee in difficoltà con “soluzioni pragmatiche e non ideologiche”. Il politico tedesco ha fatto sapere di aver proposto alla presidentessa della Commissione Ursula von der Leyen di istituire incentivi armonizzati a livello europeo per le auto elettriche e che la proposta è stata accolta positivamente. 

CORSA AL 2035 - Del resto Bruxelles non sembra voler fare passi indietro sull’obiettivo di eliminare i motori a combustione da tutte le auto nuove entro il 2035. “I prossimi anni saranno vitali per restare in corsa nel campo delle tecnologie pulite. L’Europa ha tutto ciò che serve per far sì che questo accada”, ha affermato von der Leyen recentemente. Gli incentivi comunitari al posto di quelli statali rappresenterebbero una direzione completamente opposta a quella intrapresa dagli Stati Uniti, dove il nuovo presidente Trump ha annunciato la volontà di eliminare i sussidi e le politiche che puntano ad accelerare l’adozione di auto meno inquinanti (qui per saperne di più). Al contrario, il Partito Socialdemocratico di Scholz, che il mese prossimo affronterà le elezioni anticipate, propone nel suo programma elettorale una “detrazione fiscale temporanea” per promuovere l’acquisto di veicoli elettrici prodotti in Germania.



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Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 18:30
Non a caso 50 milioni di anni fa non c'erano gli esseri umani sulla terra, Non sapete piu' dove arrampicarvi per negare l'evidenza. Ma poi continuate ottusamente a emettere pareri che non hanno niente di scientifico; solo vostri "desiderata". Noi "greenwashed" invece facciamo affidamento sulla scienza: sostanzialmente io devo decidere tra persone come te che esprimono pareri basati sul nulla e migliaia di scienziati che dicono l'opposto...mmmhhh, fammi pensare...la scelta e' davvero complicata
Ritratto di Balzar
23 gennaio 2025 - 22:40
Non c’erano gli esseri umani ma c’erano altre forme di vita, mammiferi compresi! Voi pensate che la vita sulla Terra giri intorno all’uomo ma è esattamente il contrario! Mettetevi in testa che la scienza non è un dogma ma è composta da pareri diversi! Continua pure a credere ai tuoi mille scienziati, sei tu che hai paura dell’apocalisse, non certo io. Io vivo benissimo con il mio parere “non scientifico”.
Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 22:43
Ah ecco. Quando ti ammali vai dallo sciamano
Ritratto di Sherburn
23 gennaio 2025 - 23:19
Mah, più che fiducia nella scienza mi pare l'adesione ad un nuovo culto di tipo millenarista, basato sulla mortificazione delle libertà individuali, fossero anche minime.
Ritratto di Mobil Eye
24 gennaio 2025 - 14:34
Le famose liberta' individuali; tradotto il Far West. La tua liberta' di inquinare e far ammalare il prossimo. Ho capito, quella si che e' democrazia. Un po come quando ti hanno tolto il diritto di fumare al chiuso. Una inaccettabile violenza che ha enormemente leso le tue liberta' individuali. Che pena e che egoismo.....
Ritratto di Sherburn
24 gennaio 2025 - 15:03
Mah, veramente la rigiro dritta sulle bev da 2,5 tonnellate, inutili e inquinanti. Non la usano per viaggiare (se il viaggio e lungo prendono il treno o l'aereo) ma per andare in centro, dove noi peones andiamo in metro o bici. E l'inquinamento per produrre quei bidoni me lo devo respirare anche io. Ribadisco, con la nuova impostazione urbanistica (a partire dai lavori di Enrique Penalosa, Bogotà - Klaus Bondam, Copenaghen, Formentini e il centro a spicchi a Milano) le macchine in città non hanno molto senso. Infatti si parlava di congestion charge. Fuori dai centri urbani l'intero affaire bev non è meno inquinante delle termiche, e la ragione per cui viene spinto è il risultato finanziario a breve termine e l'abolizione della libertà di movimento individuale, tema caro agli psyco malthus-neofeudali, gente che, come persone, nel quotidiano hanno un impatto ecologico come una petroliera rovesciata.
Ritratto di pierfra.delsignore
29 gennaio 2025 - 17:29
4
Invece la fiducia nei ciarlatani social è una cosa ben prevista da Umberto Eco con le famose legioni di imb....
Ritratto di Ilmarchesino
27 gennaio 2025 - 09:16
3
Gli scienziati che tu elenchi sono stati costretti a seguire questo pensiero altrimenti li avrebbero tagliati fuori dai fondi e dalle università!!!!! Tu che hai studiato il clima, sapresti dire quanta CO2 emette un missile o un mortario?? sapresti quantificare la CO2 se eruttasse il Vesuvio?? Bene allora dimmi la percentuale del essere umano qual è in questo contesto
Ritratto di pierfra.delsignore
29 gennaio 2025 - 17:30
4
LA % umana è oltre il 90% mica il Vesuvio erutta e per fortuna e quel tipo di eruzioni sono episodiche l'inquinamento da fonti fossili sistematico
Ritratto di pierfra.delsignore
29 gennaio 2025 - 17:29
4
Balzar tu come tutti i populisti prendi il pezzetto di vvverità che ti interessa, peccato ometti di dire che quei cambiamenti climatici ci hanno messo decine di migliaia di anni, non 200 per verificarsi e con quei cambiamenti molte specie sono scomparse, quindi va benissimo il cambiamento, magari in quel cambiamento pure l'essere umano verrà spazzato via forse ci si preoccupa di questo cambiamento proprio per questo? Certamente il fatto che abbiamo una vita molto breve non aiuta, i disastri si lasceranno ai nipoti che pochi avranno, meglio vivere il momento vero. Detto questo non sono mai stato catastrofista ma non per questo sono un pazzo negazionista climatico, alla fine il fattore demografico sarà molto più importante dei piccoli egoismi populisti, una società di over 65 impatta molto molto meno che una di under 30 e nelle società industrializzate altamente impattanti 1/3 sarà over 65
Ritratto di CR1
24 gennaio 2025 - 05:46
Sulle nostre alpi siamo messi maluccio alcuni ghiaccia stanno scomparendo ,,, non ti dico dove prova ad informarti aprendo gli occhi
Ritratto di Balzar
24 gennaio 2025 - 11:52
CR1, lo so che sulle Alpi siamo messi male, basta vedere le foto di 100 anni fa per vedere l’arretramento dei ghiacciai. Ma vuol dire tutto e niente, nella storia della Terra le Alpi sono state senza ghiacci centinaia di volte. Il clima non è un insieme statico, cambia in continuazione. L’impronta antropica odierna? Può darsi che ci sia, ma è tutta da dimostrare, soprattutto in che percentuale influisce sul clima terrestre.
Ritratto di CR1
24 gennaio 2025 - 12:23
Praticamente sei un negazionista climatico. O ci fidiamo di vari scienziati che rappresentano la maggioranza o continuiamo nella superficialità delle nostre ideee
Ritratto di Sherburn
24 gennaio 2025 - 12:56
Ma scusate, ma è proprio dal punto di vista scientifico (anche se i numeri torturati a lungo diranno quello che vogliamo) che non tornano i conti sulle bev imposte come soluzione ai mali dell'inquinamento. Allora, partiamo dai numeri spesso riportati da Pierfrancesco (sono dati ufficiali di Istat e di vari istituti demografici EU). La popolazione in EU è in calo, e sarà in calo a lungo, a meno di infiltrazioni (toh, che caso) di etnie con alto tasso demografico, anche perchè come tutti i demografi ricordano, è sceso il numero di potenziali madri. (Ci sarebbe anche una questione di testosterone in caduta libera, ma pare siamo tutti contenti, il gatto castrato soffre meno). Nelle città ormai quasi tutte le amministrazioni hanno imposto ztl e diverse limitazioni che riducono il traffico. Con la manifattura in calo irreversibile (operai che cercano di raggiungere il posto di lavoro) e la maggiore diffusione di strumenti tipo Zoom/Teams, ci sono molte meno riunioni in presenza, e una certa percentuale di lavoratori in lavoro remoto (generalmente osteggiati dai capi). Commerciali in giro a macinar km ce ne sono meno e ce ne saranno sempre meno. I commessi viaggiatori (vi ricordate l'Enasarco?), estinti come le tigri della Tasmania. Grandi viaggi in macchina, bev/termiche a parte, non vanno più di moda. Avrete tutti in famiglia chi parla di deportazione se si supera l'ora di viaggio. 30 anni fa si saliva in macchina muti con la borraccia e i panini, pronti a 10/12 ore seduti in silenzio. I giovani si fa fatica a farli uscire di casa, non avete idea di quanti simil hikikomori / neet ci sono, magari arrivano al bar sotto casa, ma oltre ci sono le colonne d'Ercole. Fateci caso che gli inc*****i neri sulla questione non sono giovani, sono boomer o X. Millenials, Z e successivi sono contenti, così senza macchine hanno meno sbatti e più soldi per cambiare lo smartphone ogni 4 mesi. Con la povertà in arrivo da deindustrializzazione la macchina se la potranno permettere solo i ricchi, e le case automobilistiche sono ben decise a fare l'80% degli incassi con il 20% dei clienti, del volgo chissenefrega, mica siamo una Onlus. Allora, perchè mettere un bando? Che tipo di società si ha in mente per il futuro? Un tempo/spazio in cui tutto ciò che non è raggiungibile dalla connessione e dalla rete di distribuzione dell'elettricità è bandito? Quanta energia e dove la troviamo per avvolgere tutto in cablaggi e connessioni rete varie? E questo sarebbe ecologico? Ma questo scenario da Matrix veramente vi attizza?
Ritratto di CR1
24 gennaio 2025 - 13:28
Troppo lungo ho letto le tue prime righe e già sei in errore. Te lo ricordo in caso che tu abbia la vista annebbiata, esiste la TRANSIZIONE che riguarda TUTTO TUTTE le cose e tutti i settori, tutto dovrà Essere neutro
Ritratto di Balzar
24 gennaio 2025 - 13:24
Guarda CR1 che il termine “negazionista climatico” l’avete inventato voi per etichettare semplicemente chi la pensa diversamente. Fidati pure della maggioranza, è risaputo che la quantità è superiore alla qualità.
Ritratto di CR1
24 gennaio 2025 - 13:33
Voi chi? Tu di cosa fai parte? Ah !! ho capito sei un Marziano!!!!!
Ritratto di CR1
24 gennaio 2025 - 13:38
Ci sono anche altri negazionisti , tipo quelli della Shoah , pure ci sono i terrapiattisti , a parte la terra piatta negazionista è la definizione di chi nega certe cose. Ma io non son qua a fare il maestrino ,ma nemmeno a farmi fare il lavaggio del cervello
Ritratto di Balzar
24 gennaio 2025 - 15:40
No caro CR1, stai facendo confusione. Ti riporto quello che dice Wikipedia: "Il negazionismo è una corrente pseudostorica e pseudoscientifica del revisionismo che consiste in un atteggiamento storico-politico che, a fini ideologici e politici, nega contro ogni evidenza l'accadimento di fenomeni storici accertati, ad esempio guerre, genocidi, pulizie etniche o crimini contro l'umanità." Quindi cosa c'entra il clima? Dov'è l'evidenza che i cambiamenti climatici sono causati dall'uomo? Ti ripeto, è tutta da dimostrare, soprattutto in quale percentuale influisce sul clima terrestre.
Ritratto di CR1
24 gennaio 2025 - 18:28
Non controbatto , ti dò ragione tanto che me frega de te . Sei negazionista e basta .
Ritratto di Balzar
24 gennaio 2025 - 21:58
Se devo essere una pecora del gregge green, sì sono negazionista e me ne vanto.
Ritratto di CR1
25 gennaio 2025 - 06:46
Hai il metano con relativo riscaldamento a casa ? dicembre gennaio a Milano al freddo con minimo 300€ al mese , ah no hai fatto il 110% !! Rinnovabili nooooo huB del gas e tra 15 anni smr, wow vinceremo !!!!
Ritratto di pierfra.delsignore
29 gennaio 2025 - 17:32
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Non si tratta di essere maggioranza o minoranza, ma semplicemente non avere il minimo di metodo scientifico di supporto come i no vax, tutto un si dice, potrebbe, magari forse, a logica, ma il metodo scientifico è portare PROVE alle proprie teorie diversamente si è solo ciarlatani
Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 15:49
Per carita'. Dall'alto della tua infinita conoscenza della materia, dovrebbero tutti dare ascolto a te ed ignorare migliaia di scienziati. Un po tragicomico ma sei davvero tu il simpaticone
Ritratto di CR1
24 gennaio 2025 - 18:21
Quindi la maggioranza degli scienziati dicono che non esiste un alterazione del clima causato da noi . Tutti gli accordi mondiali per il clima era una grande festa di incontro ,infine io sarei un grande saggio ( comico) che insegna a degli IGNORANTI TOTALI
Ritratto di Balzar
24 gennaio 2025 - 22:22
Certo, le ere glaciali (alterazioni del clima) furono causate dalle scoregge degli animali. È sempre colpa di qualcuno. Preparati perché ti aspettano al prossimo accordo mondiale!
Ritratto di CR1
25 gennaio 2025 - 06:54
Giustamente perseverare nell'oscurità senza nemmeno un piccolo lumino di chi ha crediti (non io) è la strada giusta da seguire per andar sbattere la testa..... >>>>>> questo sito informatore scientifico per di+ antipatico a me spiega in modo ELEMENTARE la co2 >>>>>>//www.geopop.it/come-spiegare-il-riscaldamento-globale-con-un-cicchetto/ dopo rifletti
Ritratto di CR1
25 gennaio 2025 - 06:58
Spiegami il perché i Cinesi corrono sulle rinnovabili , SOn pazzi , vogliono produrre dal nulla . vogliono essere l' hub del gas sono autolesionisti boh non sò sono totali Iddiotti
Ritratto di Polselli
23 gennaio 2025 - 14:35
Io vorrei soltanto che chi liquida temi così importanti e suffragati da migliaia di pubblicazioni dica chi è e che lavoro fa e perchè è qualificato a smentire centinaia di studi scientifici. Dite che le auto non sono responsabili della CO2 prodotta ? allora andate a leggervi i dati Europei che dicono che nel settore trasporti il 60% della Co2 è emessa dalle auto il 27% da mezzi pesanti, il 14% dalle navi e il 13% dagli aerei. Inoltre in europa l'unico settore che ha visto un aumento di Co2 tra il 1990 e il 2019 è quello dei trasporti. Quindi si, ridurre l'emissione di C02 è una necessità e non una favola. Poi possiamo discutere sulle modalità, sulle imposizioni, sulle strategie tutte sballate che hanno fatto le case Europee, ma almeno non neghiamo l'evidenza
Ritratto di Sherburn
23 gennaio 2025 - 14:48
Ma per favore... al limite erano gli USA a dover mettere una moratoria, non l'EU con i suoi tre cilindri. Questa giostra delle bev sta creando un inquinamento pazzesco, perchè l'impatto industriale è devastante per ogni nuovo modello termico, figuriamoci con una nuova forma di motorizzazione. In EU non si muove foglia che non vogliano gli USA, ci siamo fatti sabotare i gasdotti come una qualunque occhialuta vittima di bullismo, e registro che nel 2035 noi non potremo comprare la Panda con il firefly 1000 che va meno di uno scooter, e chi vuole negli States andrà in giro con il v8. E sarà così perchè altrimenti da loro finisce a fucilate, davvero dei geni con il loro secondo emendamento, gliene va dato atto. Ma l'atmosfera è in comune, o siamo nella terra piatta con i compartimenti stagni?
Ritratto di Polselli
23 gennaio 2025 - 16:04
Fermo restando che io non ho parlato di BEV ma di riduzione della C02 derivante dal trasporto che per me può avvenire con qualsiasi tecnologia, trovo molto maturo il suo ragionamento: Visto che gli USA se ne fregano allora inquiniamo tutti....Le ricordo che gli usa producono solo il 14% della C02 globale e che all'accordo di Parigi del 2015 hanno aderito 194 paesi e che si sono dati l'obiettivo di ridurre la C02 nel 2030 di circa il 50% rispetto al 2010, quindi forse anche noi dovremmo fare la nostra parte anche senza gli USA visto che come dice lei l'atmosfera è comune.
Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 16:14
Polsell lascia perdere. Il benaltrismo e' la malattia degli ignoranti e dei codardi. C'e' sempre qualcuno che deve fare prima e piu' di noi per giustificare che noi si faccia qualcosa
Ritratto di Gordo88
23 gennaio 2025 - 12:58
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Se fosse la panacea a tutti i mali potrei anche darti ragione, ma visto che la co2 europea del settore auto incide per l' 1% di quella mondiale direi che nonostante tutti i nostri sbatti non cambierà un emerito calzo..
Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 13:04
L'ennesimo benaltrista a cui rispondo malvolentieri perche' non ne vale la pena. Faccio solo presente che le vendite di elettriche pure in Cina sono gia'al 30% ed in crescita continua. La Cina e' il paese che investe di piu' in rinnovabili; ha gia' messo in funzione le piu grandi centrali fotovoltaiche del mondo e ne sta costruendo altre ancora pi' grandi non a caso e' il piu' grande produttore di pannelli FV del mondo. Sta investendo pesantemente nel nucleare di ultima generazione ed altr fonti rinnovabili. Quindi di che parli??
Ritratto di Oxygenerator
23 gennaio 2025 - 13:17
@ Mobil Eye Concordo con lei.
Ritratto di Gordo88
23 gennaio 2025 - 13:33
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Allora siamo a posto non abbiamo bisogno di incentivi e/o imposizioni, la cina arriverà anche da noi con le sue magnifiche bev che metteranno a posto il clima.. perchè loro lo fanno risaputamente per quello non per occupare delle fette di mercato
Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 15:53
Non vogliamo i cinesi, Vogliamo che le BEV economiche le costruiscano i nostri; che sono rimasti molto indietro perche' non ci hanno investito. Ed ora sono costretti a ricorrere ai dazi, che comunque non fanno bene a nessuno, visto che il principale mercato dri tedeschi e' la Cina (e non e' un caso che sono gli unici in Europa che non vogliono i dazi). Ma se poi i tedeschi non vendono in Cina, sai quante aziende italiane che lavorano per le case tedesche saltano per aria??
Ritratto di Gordo88
23 gennaio 2025 - 16:29
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Boh se parliamo di business sarà che io la guerra sulle bev la vedo persa già da un pezzo (i risultati di vw sono evidenti) , loro hanno mp tecnologia e manodopera a basso costo non so come possiamo fronteggiarli, già tesla che è jn unicum nel panorama automobilistico frena in cina ed in europa.. va bene investire sul green ma ci sono anche idrogeno e biocombustibili senza per forza inseguire i cinesi nel loro campo e soprattutto senza imposizioni temporali che non fanno altro che mettere incertezza al mercato e togliere anzitempo il vantaggio accumulato sui motori termici xhe può dare da mangiare parecchio anche oltre il 35..
Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 16:55
Il campo non e' (era) dei Cinesi; lo e' diventato perche' noi non ci abbiamo voluto investire; cosi' come sul fotovoltaico. E' una nostra mancanza Per cio che riguarda le alternative,e senza entrare nel tecnico, non sono al momento percorribili. La produzione di biocarburanti e' potenìzialmente molto limitata (magari va bene per l'aviazione) e quella dell'idrogeno e troppo "energivora"; Elerttrolisi, trasporto e compressione (per l'utilizzo) al momento lo rendono estremamente inefficiente
Ritratto di Gordo88
23 gennaio 2025 - 17:21
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Considerando che cina e corea del sud detengono oltre l' 80% delle batterie mondiali direi che non siamo gli unici..
Ritratto di Sherburn
24 gennaio 2025 - 15:49
Dovreste frequentarli di più i cinesi. Quelli che sono qui da tre generazioni mangiano ancora cibo importato da loro per non far dispiacere ai nonni. Le bev loro le sanno costruire proprio perchè sul termico non raggiungevano quel livello di raffinatezza delle occidentali, infatti le termiche che ci mandano hanno dei motori che noi sapevamo fare 40 anni fa. E noi fessi, esperti in una cosa abbiamo deciso di entrare in una dove non eravamo capaci. Mi ricorda un peso massimo di boxe che decide di diventare pianista o una suonatrice di arpa che vuole diventare lottatore di sumo. "Ma come lo hanno fischiato?" - "Ma come l'hanno mandata in ospedale?" Avercene di geni visionari così.
Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 17:22
x Gordo88. Non vorrei sembrare un inguaribile ottimista ma io la guerra non la vedo persa in partenza. Sicuramente siamo indietro ma qualche segnale di risveglio lo comincio a vedere nella produzione di BEV europea. La maggior parte delle cinesi che stanno arrivando sul mercato hanno prezzi "fuorvianti" perche dotate di autonomie ridicole: ci sono prodotti europei ( e non solo) che sono piu razionali
Ritratto di CR1
24 gennaio 2025 - 05:51
La Cina cresce in tutto anche se la spinta maggiore sta dove dici tu ////ttps://insideevs.it/news/748118/cina-record-rinnovabili-2024/
Ritratto di Mobil Eye
24 gennaio 2025 - 22:06
non riesco ad aprire il link
Ritratto di Mobil Eye
24 gennaio 2025 - 22:12
ho trovato questo invece.. per l'infinita' di benaltristi che popolano le nostre chat https://www.reuters.com/business/energy/chinas-solar-wind-power-installed-capacity-soars-2024-2025-01-21/#:~:text=Installed%20solar%20and%20wind%20power,GW%20in%202023%2C%20it%20said.
Ritratto di Mobil Eye
24 gennaio 2025 - 22:15
...se non riuscite ad aprirlo e/o non conoscete l'inglese, dice semplicemente che la Cina nel 2024 ha incrementato la produzione di solare del 48% rispetto all'anno precedente!!...e del 18% nell'eolico...
Ritratto di pierfra.delsignore
23 gennaio 2025 - 16:26
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Gordo una FAKE NEWS POPULISTA NEGAZIONISTA ripetuta non è la verità, le auto sono il 30% dell'inquinamento mondiale e sono la prima fonte di inquinamento locale nelle grandi città, non c'è solo la CO2, il particolato e le polveri sottili senza una batteria non le elimini e fanno più male proprio in città, la dove a tuttto diesel o il buon termico euro 2 fa morti ogni anno
Ritratto di forfait
23 gennaio 2025 - 16:35
Sì ma almeno le basi, però... La CO2 non è inquinante, "alla meglio" climalterante
Ritratto di pierfra.delsignore
24 gennaio 2025 - 10:18
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Si ma non esiste solo la Co2 e guarda che sono io a ripeterlo a voi che ignorate come funziona un'automobile, senza una batteria le polveri sottili non le elimini e sono molto molto più devastanti in un contesto urbano quelle da frenata che le emissioni, che sono maggiori come gli Nox con il diesel da città a cui seguendo i vostri deliri dovremmo tutti tornare
Ritratto di Sherburn
24 gennaio 2025 - 14:11
Sì ma scusate, a parte città come Los Angeles, in quelle europee è 30 anni che si sta riducendo il traffico, non è questione di diesel in città, le auto in contesti urbani densamente popolati e concentrici come quelli europei possono essere ridotte anche se vanno a Chanel numero 5. Oh, ma sarà un caso se tutti i fan della bev che conosco col c++++ che negli anni passati hanno inforcato una bici o fatto un abbonamento ATM, tutti i SW/Suv/SW rialzata/crossover rigorosamente tdi perchè per andare a Curma/Santa o Cortina la macchina aveva più coppia, stessa macchina con cui andavano a lavoro a Milano, e vivendo a Milano.
Ritratto di Trattoretto
23 gennaio 2025 - 16:38
Lasciali perdere. Si illudono di fermare il progresso sbraitando nelle sezioni commenti con centomila account diversi. Fanno pena. Ancora non hanno capito che se tu non vai verso il futuro, è il futuro che viene da te.
Ritratto di forfait
23 gennaio 2025 - 16:40
Nzomma manco tu la sapevi(?) sta cosa che la CO2 non è un inquinante... :)))))
Ritratto di forfait
23 gennaio 2025 - 16:42
* Oltretutto volessimo fare valutazioni in una sezione commenti dove all'incirca si sta 50 e 50 come % sul tema, laddove le vendite dicono 95% vs 5%, io insomma avrei più dubbi sul contrario (in quanto a multinick) se proprio dovendo... :)
Ritratto di pierfra.delsignore
24 gennaio 2025 - 10:22
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Se guardi le vendite in realtà il termico manco sta al 50% in EU e pure nel mondo, fattene una ragione è solo una tecnologia che muore e ne arriva un'altra, sembrate quelli che volevano sostenere la corrente continua, certe guerre di "religione" ci sono state sempre ed il luddismo ha sempre perso
Ritratto di pierfra.delsignore
24 gennaio 2025 - 10:27
4
Forfait Lo vuoi ricordare a me, è un pochino che ci scontriamo sul forum sono il primo che ti ricorda sempre come SENZA UNA BATTERIA LE POLVERI SOTTILI NON LE ELIMINI, frenata rigenerativa questa rimossa e guarda caso la frenata rigenerativa è efficacissima in un contesto urbano ed extraurbano di continue frenate, micro code e code vere, quante volte ho ricordato che la follia è stata voler fare i diesel da città che oltretutto in quel contesto emettono Nox e tante altre belle cosette, ossia motorizzazione di nicchia adatta alla lunghissima percorrenza autostradale non può essere la motorizzazione del pooovero del poopollo che deve risparmiare due euro e tra parentesi qui per incentivi (accise) sul carburante perché alla produzione il diesel costa di più, ma gli incentivi per ammorbare le persone vanno bene vero? E non mi c'entra nulla il discorso dell'autotrasporto perché bastava far costare per i privati maggiormente il diesel come è naturale che sia mettendo le stesse accise e questa follia la risolvevi, per i trasporti come da legge della cattivona UE, bastava un rimborso sulle tasse per le maggiori accise e problema inflattivo risolto.
Ritratto di pierfra.delsignore
27 gennaio 2025 - 19:48
4
Power ad arrendervi alla realtà sarete voi ma non tra 10 anni, tempo 2 anni se il termico sta al 30% di vendite è grasso che cola.
Ritratto di Mobil Eye
28 gennaio 2025 - 12:58
x POWER......."Arrendetevi"...sembri Grillo....poi abbiamo visto chi si e' arreso...
Ritratto di telemo
24 gennaio 2025 - 12:05
Anche quelli che spingono gli altri verso un futuro incerto fatto da lobby green, fanno davvero pena.
Ritratto di Mobil Eye
24 gennaio 2025 - 12:27
Le lobby green?? Siete davvero surreali. quelle del petrolio hanno imperversato per decenni e ci impediscono ancora di affrancarci dai combustibili fossili quando le rinnovabili sono gia' un alternativa assolutamente disponibile. E poi quale sarebbe esattamente questa lobby??? la piu grande azienda coinvolta nella "green economy" vale 1/100 di una delle grandi sorelle.
Ritratto di pierfra.delsignore
27 gennaio 2025 - 19:49
4
Veramente a sentirvi voi parlare di lobby green mi viene da ridere come se BP, Exxon, Total, Eni, Aramco, Shell, non fossero lobby di pressione da sempre ah i poooveri petrolieri
Ritratto di Gordo88
23 gennaio 2025 - 17:14
1
Semmai è il 15% delle globali e comunque pierfra lo sveglione io parlavo di quello relativo alle auto della sola eu..
Ritratto di pierfra.delsignore
24 gennaio 2025 - 10:20
4
Semmai diversamente intelligente siamo al 20% nel mondo e il termico puro quest'anno manco arriva al 45% nel mondo sempre, l'UE è il 4° mercato al mondo, e siamo solo all'inizio da una parte una tecnologia al capolinea termico, dall'altra una che ha una autostrada di miglioramento.
Ritratto di Mobil Eye
28 gennaio 2025 - 15:35
POWERTB, un altro terrapiattista, no vax, etc...d'altronde secondo un studio sono il 6% della popolazione in Italia. Se fanno un partito i terrapiattisti vanno pure in parlamento...siamo messi proprio bene...e quello pseudo intellettuale di Casaleggio continuava a sostenere l'uno vale uno e la democrazia dal basso...oddio....come scritto altrove siamo una Social Democrazia, cioe' una pseudo democrazia dove comandano i Social con tutte le loro aberrazioni
Ritratto di Mobil Eye
28 gennaio 2025 - 18:33
....stream
Ritratto di Ilmarchesino
27 gennaio 2025 - 09:31
3
Bravo Gordon hai riassunto tutti i 220 commenti in un solo dato. Ovvero l 1%>>. Purtroppo nessuno amante del elettrico ti dirà che hai ragione perché per loro l.1% salverà il mondo.. Ma avete notato che le auto cinesi si moda sono termiche con il GPL???allora come lo.spieghi al vecchietto che deve buttare la sua Punto a GPL perché inquina?? Il termico europeo inquina e quello cinese no??
Ritratto di Mobil Eye
27 gennaio 2025 - 11:38
Temo che Gordon, anche se persona rispettabile, al contrario di quasi tutti voi "colleghi" negazionisti, sia comunque un fondamentalista religioso. Non rispondo a lui perche' dopo i suoi messaggi fluviali impiegherei troopo tempo che non ho. Rispondo a te. Quello dell'1% e' un dato fuorviante e risibile; hai (ha) preso in consicerazione l'inquinamento da polveri sottili, etc etc...nei contesti urbani? Guarda i dati di OMS ed altre organizzaqzioni sull'impatto sulla salute in aree urbane come Milano (ma non solo) e tutti i costi ad esso associati? e poi volevo chiedere a te: Ma anche tu sei contrario al nucleare come Gordon?? Quindi la soluzione e': continuiamo a bruciare petrolio, gas e carbone...
Ritratto di 19andrea81
23 gennaio 2025 - 14:17
Sostituire un tipo di inquinamento con un altro anche se minore(di poco) non è la vera soluzione. La soluzione è di eliminare del tutto. Quindi prima dobbiamo cambiare qualsiasi cosa che usa carburanti fossili con elettrico ma senza batterie, produrre l'elettricità senza bruciare nessun combustibile fossile e poi le EV. Se si inquina per produrre l'elettricità per le EV che senso ha?
Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 17:08
Quello che dici e' solo parzialmente vero. Nel senso che a prescindere dalla produzione di CO2, bisogna assolutamente tenere in considerazione l'emissione dei gas di scarico e la loro concentrazione nelle aree urbane, ed i loro nefasti effetti sulla salute pubblica. Poi e' assolutamente vero che il vero "game changer" sarebbe quello di dipendere esclusivamente da fonti di enrgia pulita (e tra queste ci metto anche il nucleare)
Ritratto di Mobil Eye
24 gennaio 2025 - 10:51
...e come giustissimamente segnala delsignore c'e' anchela questione della frenata in generale ma soprattutto nei contesti urbani
Ritratto di Sherburn
24 gennaio 2025 - 14:19
Dove la macchina non si dovrebbe usare, ma i ganassa delle suv elettriche imperversano. Se volete vi mando un video dall'ufficio, han tutti l'aspetto da narcotrafficante.
Ritratto di CR1
24 gennaio 2025 - 05:59
Guarda che è in atto una cosa che chiamano TRANSIZIONE e non è la sola auto elettrica a far tutta quanta sta cosa . Pure lo squinternato 110% ne farebbe piccola parte , ovvero tutte quelle opere di qualsiasi settore che ci porteranno ad emissioni ZERO ,,,, Con che senno ragionate??
Ritratto di telemo
24 gennaio 2025 - 00:15
www.ilfoglio.it/politica/2025/01/23/news/a-bruxelles-scoppia-il-caso-delle-lobby-green-pagate-dalla-commissione-ue-7354939/amp/
Ritratto di giocchan
23 gennaio 2025 - 14:45
Il problema è che se poi le BEV dovessero esere la tecnologia migliore (come qualcuno dice), e in europa non ci sbrighiamo a produrne di decenti (a prezzi competitivi con Tesla e soci), tra 10 anni non si costruiranno più auto in Europa (salvo roba ti nicchia tipo Ferrari e Lamborghini). A noi italiani cambierebbe poco, ai tedeschi non so...
Ritratto di Gordo88
23 gennaio 2025 - 16:36
1
Migliore se l 85% in eu compra ancora termico??
Ritratto di Gasolone xv
23 gennaio 2025 - 18:36
Infatti manco regalate superano il 13% di parte del mercato, salvo eccezioni come paesi di disagiati alcolisti stile Norvegia
Ritratto di Sherburn
24 gennaio 2025 - 14:22
Dove non puoi fare altrimenti, perchè è vietato comprare termiche anche volendo, da quest'anno. Ne ho conosciuti diversi, possono vivere solo lì con lo stato mamma, in un paese mediterraneo avrebbero un'aspettativa di vita di quattro ore. Nei Balcani mezz'ora.
Ritratto di Anacleto verde
23 gennaio 2025 - 10:45
L'euro-pa è il più grande ce44o della storia umana. Un coacervo di delinquenti della peggior risma.
Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 12:18
Certo. Rimaniamo nel nostro rigoglioso orticello cosi gli USA e/o la Cina ci ingoiano in un solo boccone
Ritratto di Sherburn
23 gennaio 2025 - 12:46
Ma perchè, USA e Cina non ci hanno già digeriti?
Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 12:50
Siamo nella pancia della balena; l'unica via d'uscita che ci piaccia o no e' l'Europa veramente unita, Stati Uniti d'Europa
Ritratto di telemo
24 gennaio 2025 - 00:16
www.ilfoglio.it/politica/2025/01/23/news/a-bruxelles-scoppia-il-caso-delle-lobby-green-pagate-dalla-commissione-ue-7354939/amp/
Ritratto di pierfra.delsignore
24 gennaio 2025 - 12:08
4
La buona lobby Gazprom di cui divenne vicepresidente un ex cancelliere tedesco ah ma li andava tutto bene vero www.ansa.it/sito/notizie/mondo/europa/2024/12/28/emergenza-ambientale-dopo-affondamento-petroliere-nel-mar-nero_859e852a-8e21-4a59-b389-328acb7e8621.html
Ritratto di Mobil Eye
24 gennaio 2025 - 14:24
Pierfra non c'e' piu sordo di chi non vuole sentire. Siamo stati vittime per decenni della lobby del petrolio (riconosciuta associazione di beneficienza) e questi ora tirano fuori la lobby del green deal
Ritratto di Ilmarchesino
27 gennaio 2025 - 09:36
3
Tra qualche anno ci ca.ga .no anche
Ritratto di Trattoretto
23 gennaio 2025 - 10:46
Io sono favorevole alla mobilità elettrica, ma gli incentivi li darei solo per l'ampliamento della rete di ricarica (le pompe di corrente) e per la produzione di energia elettrica (che tra l'altro va bene per tutto), non alle auto. Tanto i prezzi delle BEV sono destinati a scendere fino ad essere inferiori a quelli delle termiche, e anche in tempi relativamente brevi (qualche anno al massimo).
Ritratto di Edo-R
23 gennaio 2025 - 10:53
Concordo sulla prima parte, sulla seconda stiamo aspettando sti 2 anni impazientemente :-)))).
Ritratto di Trattoretto
23 gennaio 2025 - 16:33
Aspetti perché non sai contare
Ritratto di Gasolone xv
23 gennaio 2025 - 18:36
Coglion€
Ritratto di telemo
24 gennaio 2025 - 00:16
www.ilfoglio.it/politica/2025/01/23/news/a-bruxelles-scoppia-il-caso-delle-lobby-green-pagate-dalla-commissione-ue-7354939/amp/
Ritratto di Rush
23 gennaio 2025 - 10:48
Sarei curioso di sapere come verrebbe gestita. Ogni Stato ha un tot fisso? O diventa variabile a seconda della sua importanza? Immagino già la cifra monstre per i tedeschi mentre da noi bruscolini visto che il mercato vale un quarto di quello tedesco. E se i contributi finiscono da una parte posso acquistare da un’altra? Chi importerà chi esporterà… auguri a chi dovrà gestire. Listini unificati ma iva differente stipendi differenti e costo della vita non ne parliamo. Bravo Scholz almeno tu ci provi a difendere il tuo paese che sulle auto ha l’IVA al 19% in barba all’Europa unita.
Ritratto di Edo-R
23 gennaio 2025 - 10:49
Ma io sapevo fossimo gli Stati Uniti d'Europa, o no?
Ritratto di forfait
23 gennaio 2025 - 10:52
Auspicherei lotteria continentale: al dato istante del tot giorno chi prima clicca prima se l'aggiudica, giusto per rimanere in tema di affrontare la cosa razionalmente :)
Ritratto di deutsch
23 gennaio 2025 - 11:17
4
si però la frase una “detrazione fiscale temporanea” per promuovere l’acquisto di veicoli elettrici prodotti in Germania, non mi sembra accettabile in Europa e non passerebbe
Ritratto di Tistiro
23 gennaio 2025 - 11:28
A me sembra un aiuto di stato illecito
Ritratto di deutsch
23 gennaio 2025 - 11:29
4
concordo
Ritratto di Volpe bianca
23 gennaio 2025 - 12:46
@Tistiro +1
Ritratto di deutsch
28 gennaio 2025 - 15:58
4
grazie di avermi rasserenato
Ritratto di giocchan
23 gennaio 2025 - 14:52
Credo sia un "tot" di euro a cittadino europeo. Più che altro, dovrebbero mettere vincoli "che le auto siano costruite in europa"... lo scopo di questi incentivi è salvare le industrie europee, permettendo loro di iniziare a sviluppare economia di scala con le BEV, l'inquinamento oramai c'entra poco. Altrimenti, nel giro di qualche anno, VW e soci verranno mangiati da BYD e Tesla (nel resto del mondo ancora più che in europa).
Ritratto di Spock66
23 gennaio 2025 - 11:03
Il partito socialdemocratico di Scholz dopo il 23 febbraio probabilmente non esisterà più..USA, India, Sud America, Africa se ne fregano altamente dell'auto elettrica..restiamo solo noi europei a fare i fessi con queste inutili BEV, oltre ai cinesi che le usano per spianarci industrialmente..abbiamo dei geni a Bruxelles!
Ritratto di forfait
23 gennaio 2025 - 11:06
Cavoletti... :)
Ritratto di Sherburn
23 gennaio 2025 - 11:18
Mah, mi sono fatto l'idea che o sono a libro paga della Cina, o cercano di sabotare la mobilità, l'industria ed il benessere della popolazione EU. O tutte e due insieme.
Ritratto di Oxygenerator
23 gennaio 2025 - 13:22
L’India non è vero che se ne frega. Arriveranno al green deal solo 15 anni dopo l’Europa. Il che per un paese come l’India, sarebbe un salto enorme, da economia in via di sviluppo.
Ritratto di forfait
23 gennaio 2025 - 13:43
1) il Green deal è il piano e non il risultato che invece si chiama Neutralità climatica. 2) invero in India hanno previsto per ora 2070, che sono 20 non 15 oltre il 2050 dell'EU 3) da qui al 2070 hai voglia poi a... cioè sono 45 anni; e 45 anni fa (per aver l'idea di quanto tempo sia) eravamo che quasi ancora riuscivamo ad andare sul nostro satellite naturale... :)))))))))))
Ritratto di Spock66
23 gennaio 2025 - 15:21
Sono appena rientrato dall'India, ho visitato le 3 città principali..la gente letteralmente dorme per strada, la miseria è sconvolgente e il traffico inimmaginabile..pensare alla transizione green in India è una idiozia che solo nei salotti radical chic può essere immaginata..
Ritratto di Sherburn
23 gennaio 2025 - 23:16
Ed erano le città, mi immagino le zone rurali...
Ritratto di Oxygenerator
24 gennaio 2025 - 09:55
Saranno della casta dei Dalit. Se è stato in India saprà che seppur in realtà vietata, la suddivisione in caste è ancora realtà acclarata. Lo dovete dire al governo indiano, che la casta degli ultimi non potrà comprarsi un’auto. Ne termica ne elettrica. Inoltre immaginare realtà è proprio quello che dovrebbero fare i politici. Avere una visione della realtà che arriverà in futuro e preparare la popolazione a ciò che probabilmente, sarà. O che si pensa possa dare un futuro migliore.
Ritratto di Oxygenerator
27 gennaio 2025 - 09:23
Se la normalità è lei, spero che il governo europeo vada avanti ancora.
Ritratto di marcoveneto
23 gennaio 2025 - 11:09
Questi non sanno più dove sbattere la testa pur di continuare a promuovere le auto elettriche. Intanto i fondi del PNRR, destinati alle nuove colonnine pubbliche, dopo averne installate 1/6 di quelle previste, verranno dirottati probabilmente su altri progetti...Che l'Europa se la metta via, la gente vuole comprare ciò che vuole, non ciò che gli viene imposto (come in Cina)...Quando lo capiremo sarà sempre troppo tardi.
Ritratto di Volpe bianca
23 gennaio 2025 - 11:46
+1
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
23 gennaio 2025 - 11:10
l'europa pensi anche a come metterle in carica visto che se in questo momento tutti avessero una elettrica solamente il 2% avrebbe la possibilità di farlo, teste di caz*o!
Ritratto di probus78
23 gennaio 2025 - 11:12
Questo certifica che una volta intrapreso un cammino è difficile se non impossibile tornare indietro. Dopo il dieselgate Vw ha puntato quasi tutto sull' elettrico investendoci decine e decine di miliardi sui pianali dedicati, motori elettrici etc. Anche la triade ha speso moltissimo, e nel trenino sono venuti dietro anche Renault e Stellantis. I tedeschi hanno speso di gran lunga più di tutti in Europa sull elettrico quindi non possono buttare a mare tutti gli investimenti fatti, e spingono e spingeranno per misure del genere. È comprensibile, poverini, occorre solidarietà nei loro confronti.
Ritratto di Sherburn
23 gennaio 2025 - 11:23
Ma certo che è possibile tornare indietro. Alla fine della fiera il gioco è togliere le macchine alla gente, cosa che fino al dopo guerra era esperienza comune, e non c'era il trasporto pubblico attuale. E anche la povertà, è ovvio che è il destino deciso e ben pilotato per il continente europeo, ma c'è già stata, e siamo già passati attraverso saccheggi, guerre, pestilenze, lanzichecchi e cosacchi, cosa volete che ci faccia la Commissione EU? Quattro nerd alla Schwab che invece di godersela tormentano il popolino, mica si può aver paura di 'sta gente.
Ritratto di forfait
23 gennaio 2025 - 11:26
Dunque: da una parte super dazi, e poi ora magari incentivi continentali (che i super-dazati mi sembra difficile potranno entrare nel giro dei beneficiari) e poi magari facciamo le tirate d'orecchi agli altri sul dumping e cose così.. :))))
Ritratto di Solstice
23 gennaio 2025 - 11:32
Facciano pure. Basta che poi ci si adoperi per parametrarli a modo, che al manager non servono le mie trattenute per farsi la Long Range.
Ritratto di giocchan
23 gennaio 2025 - 14:55
QUESTO è giusto. BEV sì, ma devono essere privilegiate quelle più economiche... una Taycan non è la Spring!
Ritratto di Puppamelo
23 gennaio 2025 - 16:22
perchè alla fine della storia quelli che ne beneficeranno saranno quelli che non ne avrebbero bisogno ...un pò come è successo per il 110 ....stai a vedere come và a finire ....perchè le auto da 40k scontate del 30% di un ipotetico bonus europeo non interessano al popolino
Ritratto di Puppamelo
23 gennaio 2025 - 16:24
e come al solito i soldi sono quelli di tutti cioè del popolino che alla fine ne beneficerà pochissimo
Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 21:34
Sacrosanto. e non puo' essere nemmeno che mi prima arriva meglio alloggia
Ritratto di andrea10
23 gennaio 2025 - 11:25
Dovrei esser felice perché potrebbe dare una boccata d'ossigeno al mio settore , ma lo trovo profondamente ingiusto. Se un'azienda non sa posizionare sul mercato il proprio prodotto , fallisce , non deve essere aiutata dal pubblico ... Anche perché tutti gli altri settori dovrebbero chiederlo , anche se qui ovviamente son loro stessi che stanno spingendo le case automobilistiche a fare un salto nel buio con tecnologie ancora precoci per tutti i segmenti. Avessero obbligato a perseguire questa tecnologia fin al seg.B avrebbe avuto pure un senso logico
Ritratto di Volpe bianca
23 gennaio 2025 - 11:29
Non stanno raschiando il fondo del barile, sono andati oltre, dato che il suddetto fondo è ormai sfondato da tempo. Stanno raschiando il pavimento. Che pena..
Ritratto di Luccichio
23 gennaio 2025 - 11:31
È ora di cambiare la mia auto elettrica con una altra elettrica. Pensavo M3.
Ritratto di marcoveneto
23 gennaio 2025 - 12:10
Affrettati! E' in offerta a 36 mila euro!
Ritratto di Tistiro
23 gennaio 2025 - 11:33
Alè, avanti l incentivo! Che poi se sforo di co2 mi multi, ma allo stesso tempo mi dai soldi per le bev.... E quando girano montagne di soldi se perdono a fiumi...
Ritratto di ilariovs
23 gennaio 2025 - 11:40
Gli incentivi secondo me, a questo giro, vanno dati alla produzione. Sul meccanismo dell'IRA negli USA. Con vari step sui componenti prodotti in UE. Ormai le BEV hanno un loro mercato, invece di dare l'incentivo al cliente, meglio all'azienda che produce in UE. In questo modo le produzioni europee possono essere competitive con quelle prodotte fuori.
Ritratto di Tistiro
23 gennaio 2025 - 13:04
Pre mg4: servono gli aiuti al cliente per la nuova tecnologia. Post mg4: si aiuti la produzione ora, non il cliente. :))
Ritratto di ilariovs
23 gennaio 2025 - 13:44
Se c'erano gli incentivi alla produzione magari la venivano a produrre quí. Oppure prendevo una macchina diversa perchè MG4 non li aveva. Va detto che in Italia siamo ancora al 4,2% in Italia, quindi non c'è quasi un mercato. Con tutta una serie di ripercussioni e di mancati investimenti nel comparto. In EU sono al 13,6% quindi le auto ormai ci stanno.
Ritratto di giocchan
23 gennaio 2025 - 14:57
ahahahah... ammetto l'ho pensato anch'io :)))
Ritratto di Gordo88
23 gennaio 2025 - 13:09
1
Concordo se proprio volessero darli almeno che incentivassero la produzione europea, ma conoscendo i soggetti dubito che arrivino a tanto
Ritratto di ilariovs
23 gennaio 2025 - 13:45
In USA hanno l'IRA che è una buona idea per attirare produzione. Inoltre se una iD3 proS costasse 36000€ vorrei vedere quante ne venderebbero.
Ritratto di telemo
24 gennaio 2025 - 00:17
www.ilfoglio.it/politica/2025/01/23/news/a-bruxelles-scoppia-il-caso-delle-lobby-green-pagate-dalla-commissione-ue-7354939/amp/ Buona lettura bertuccia di vai ev.
Ritratto di otttoz
23 gennaio 2025 - 11:49
andava fatto già dai primi euro1...finanziare solo idrogeno ed elettrico UE, le uniche motorizzazioni che non causano il tumore al polmone...adesso è tardi
Ritratto di AlanPeter
23 gennaio 2025 - 12:17
Praticamente il tuo vicino di casa si comprerà la Tesla con i tuoi soldi. Scholz si dimetta
Ritratto di forfait
23 gennaio 2025 - 12:22
Facciano subito qualcosa per fornirgli anche l'impianto fv aggratiss allora a quel vicino; giusto per un servizio completo, da continente "civile" :)
Ritratto di Beppe_90
23 gennaio 2025 - 12:25
“Europa ha tutto ciò che serve per far sì che questo accada“ von der minkian non sa nemmeno perché si trovi lì dopo tutti questi anni e parla del settore dell’auto? E già tanto se si sa tingere le unghie ma per favore
Ritratto di Beppe_90
23 gennaio 2025 - 12:26
Poi parla un ciarlatano come Scholz che non conta nulla in Germania.. ma questi pagliacci quando è che li aboliscono?
Ritratto di Gordo88
23 gennaio 2025 - 13:06
1
Tranquillo beppe lui se ne va a breve..
Ritratto di AlanPeter
23 gennaio 2025 - 12:40
si chiam ademocrazia rappresentativa ch econsiste ch ediktat obblighi divieti te li appioppa uno che non hai votato e che non voterest manco di striscio. E li caro mio i comunisti ci sguazzano
Ritratto di Flynn
23 gennaio 2025 - 12:57
3
Ehhh .. e' arrivato Trump e l'eleddrigo è finito ..
Ritratto di forfait
23 gennaio 2025 - 13:32
Macché. Sarà invece sicuramente una situazione astralogica/astronomica se proprio ora ma magicamente iniziano a uscir fuori news scomode... :) E se pure i "notori" fondi di investimento/risparmio si son tirati fuori giusto da qualche giorno dal giro; ma sarà anche in tal caso di certo dovuto tipo alla Luna che potrebbe formare un quadrato con Mercurio il che con Marte in ""retrogrado"" (e qui teniamo contento pure qualcun altro commenter :) ) il Sole in Capricorno e la Venere in Pesci => ecco servito il patatrack; servono gli incentivi comunitari per uscirsene. --- Trump chi/cosa? :))))))))
Ritratto di Flynn
23 gennaio 2025 - 14:17
3
Evvabe'.. dopo anni di previsioni disattese, a una certa la fiducia scappa. Anzi.. a volte sembra che gli oracoli più che predire gufino..
Ritratto di Mobil Eye
23 gennaio 2025 - 21:37
Sara' finito l'elettrico che non e' di Musk....che e' un altra cosa
Ritratto di telemo
24 gennaio 2025 - 00:19
www.ilfoglio.it/politica/2025/01/23/news/a-bruxelles-scoppia-il-caso-delle-lobby-green-pagate-dalla-commissione-ue-7354939/amp/
Ritratto di Flynn
24 gennaio 2025 - 02:35
3
Tho! Parli di oracoli e di sfiga ed ecco comparire un eccellente rappresentante della categoria!
Ritratto di Oxygenerator
23 gennaio 2025 - 13:26
Non sono favorevole agli incentivi. Ma fatti a livello comunitario, e solo per elettrico e idrogeno, oggi, potrebbe essere una proposta interessante, per i costruttori europei.
Ritratto di telemo
24 gennaio 2025 - 00:19
www.ilfoglio.it/politica/2025/01/23/news/a-bruxelles-scoppia-il-caso-delle-lobby-green-pagate-dalla-commissione-ue-7354939/amp/
Ritratto di Oxygenerator
24 gennaio 2025 - 10:00
Quanti anni ha ? Si stupisce ancora ? Crede che le varie lobby petrolifere non paghino i propri adepti ? Poi, il foglio, onestamente, anche no.
Ritratto di telemo
24 gennaio 2025 - 12:08
Se vuole c'è anche su l'Ansa. Ma vuoi non eravate quelli che le lobby green non esistono!...
Ritratto di telemo
24 gennaio 2025 - 12:08
voi
Ritratto di Oxygenerator
24 gennaio 2025 - 13:16
@ Telemo Le lobbies esistono da che esiste il mondo. Petrolifere. Energetiche. Accademiche. Religiose. Politiche. Massoniche etc etc etc. Il problema è che lei punta il dito solo contro la lobby green e di tutte le altre sé ne sbatte altamente le @@. Questo non va bene. Quando si denuncia quello che si ritiene un misfatto, lo si denuncia nella sua interezza. Non denunciando solo la parte che ci dà noia, e quella di comodo, fa niente.
Ritratto di Gordo88
24 gennaio 2025 - 13:22
1
Ahia quindi talemo non aveva tutti i torti con le sue insinuazioni complottiste.. sta crollando tutto miei cari compagni

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