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Lamborghini Huracán Sterrato: veloce su strada e fuori

Pubblicato 05 giugno 2019

Più luce a terra, estese protezioni anti-graffio e pneumatici tassellati: così la Lamborghini immagina la Huracán per l’offroad.

Lamborghini Huracán Sterrato: veloce su strada e fuori

VELOCE “TUTTOTERRENI” - Una Lamborghini per le strade non asfaltate? È la suv Urus, con sospensioni ad aria (per variare la distanza del fondo dell'auto dal suolo) e programmi di guida specifici per l'off-road. La casa modenese vuole dare però un’altra risposta a questa domanda e presenta l’inedita Huracán Sterrato, una proposta di stile basata sulla supercar Lamborghini Huracán Evo, ma adatta sia alla guida veloce su strada che a quella “sporca” su fondi non asfaltati, dove può fare valere la luce a terra maggiorata di 4,7 cm ed i fascioni conformati per non “grattare” quando si affrontano ripide salite o ostacoli pronunciati, come ad esempio una pietraia. 

TELAIO PIÙ ROBUSTO - La Lamborghini Huracán Sterrato ha inoltre le carreggiate allargate di 3 cm su entrambi gli assi delle ruote, pneumatici adatti per il fuoristrada e una serie di rinforzi strutturali, indispensabili per adattare la meccanica e la carrozzeria al più gravoso utilizzo lontano dall’asfalto: nella parte anteriore del telaio è presente ad esempio un rinforzo in alluminio, utilizzato anche per “irrobustire” le bandelle sottoporta, mentre i parafanghi sono realizzati con un materiale composto da fibra di carbonio e resina elastomerica, che li rende meno esposti alle rotture. La Lamborghini ha studiato inoltre rinforzi per il fondo dell’auto, le prese di raffreddamento e il motore, che è lo stesso V10 aspirato 5.2 da 640 CV della Huracán Evo. Non mancano luci a led supplementari su cofano anteriore e tetto, d'aiuto quando si vogliono esplorare percorsi sconosciuti. 

NON È UNA NOVITÀ - La casa modense si era già “cimentata” negli Anni ’70 con due progetti simili, quando il suo storico collaudatore Bob Wallace adattò per i rally le coupé Jarama e Urraco.

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Ritratto di Gwent
5 giugno 2019 - 10:40
2
Bella idea! Mi ricorda la Stratos o la Porsche 959 della Dakar 86. Un saluto. Il Gwent.
Ritratto di therock70
5 giugno 2019 - 11:16
1
E' vero ha fatto tornare in mente anche a me quei modelli
Ritratto di pierfra.delsignore
6 giugno 2019 - 22:18
4
Anche io ho pensato subito alla 959 Dakar
Ritratto di Metalmachine
5 giugno 2019 - 11:01
1
Cioè... ragazzi...ora basta .....e’ uno scherzo ?? No dai su.....fate i seri.....
Ritratto di Sprint105
5 giugno 2019 - 11:19
Mi ricorda la Parcour di Giugiaro
Ritratto di studio75
5 giugno 2019 - 11:32
5
Più versatile e pratica questa versione di quella "normale" stradale. Hanno avuto una bella idea.
Ritratto di Er sentenza
5 giugno 2019 - 12:47
Lol.... L'idea del secolo direi. Il mondo e' pieno di gente che non vede l'ora di spararsi a 200km/h su una pietraia col sul lambo ahahah... Roba da matti, 264 "appassionati d'auto" che danno 5 volanti a sta roba inutile. Commentate gli smartphone, forse e' meglio
Ritratto di anarchico2
5 giugno 2019 - 13:09
Punti di vista, magari inutile può essere qualche lobotomizzato da Punto 60 cv.
Ritratto di littlesea
5 giugno 2019 - 14:21
2
Sono d'accordo con te sul pensiero "puro". Tuttavia mi preme farti notare che i 266 5 volanti sono da attribuirsi come dati alla Huracan in generale. E lì, mi spiace, non credo ci sia molto da discutere...
Ritratto di Boys
6 giugno 2019 - 10:10
1
Concordo littlesea sono dati per tutte le Huracan inoltre aggiungo e non riguarda te bisogna imparare ancora a NON discutere i gusti altrui perchè sono personali ma vedo che non ce la facciamo.
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