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Una Lamborghini Gallardo da corsa

30 gennaio 2013

La nuova versione GT3 è stata sviluppata dalla Lamborghini in partnership con il team tedesco Reiter.

Una Lamborghini Gallardo da corsa

PRONTA CORSA - La Lamborghini continua a partecipare alle gare endurance su pista con la Gallardo nella categoria GT3. La versione per la stagione 2013 si chiama infatti GT3 FL2 (disegno in alto). La novità più importante è che lo sviluppo dell’auto non è stato affidato tutto a un team esterno, il tedesco Reiter Engineering, ma è stato condiviso ufficialmente con la casa per la prima volta quest’anno.

AERODINAMICA E LEGGEREZZA - La GT3 FL2, basata sulla Gallardo 2013, oltre all’allestimento obbligatorio per la  sicurezza, presenta alcune novità rispetto al modello di serie. Freni inediti, spoiler anteriore e diffusore in carbonio posteriore per migliorare l’aerodinamica e l’efficienza dei consumi. Alla fine della cura, la bilancia ha fatto segnare meno 25 kg rispetto alla Gallardo GT3 della scorsa stagione. Il motore ovviamente è sempre il V10 5.2 litri.
 
EUROPA, ASIA E USA - La Gallardo GT3 sarà impegnata nell’Asia Le Mans Series e nel campionato Italiano GT3 già quest’anno. Lo sbarco negli Stati Uniti è invece previsto nel 2014. L’intenzione è quella di offrire ai piloti Lamborghini un’esperienza di gare che si colloca uno step oltre quello del campionato monomarca della casa, il Lamborghini Blancpain Super Trofeo.
 
LAMBORGHINI SQUADRA CORSE - La Gallardo GT3 è stata l’occasione per lanciare una squadra interna Lamborghini dedicata al Motorsport. La GT3 FL2 è stata infatti progettata insieme con il team Reiter dagli uomini della casa di Sant’Agata, collaborazione che durerà almeno per altri cinque anni. Ma la Lamborghini si è attrezzata con una Squadra Corse che racchiude e gestisce tutte le esperienze racing della casa, dai corsi guida ai trofei.
 
PREZZO CONCORRENZIALE - Il costo della nuova Gallardo GT3 FL2 è di 320.000 euro escluse le tasse. Un prezzo superiore alla rivale Porsche 911, ma inferiore e non di poco a quello delle versioni pista della McLaren 12C o della Mercedes SLS.

 

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Ritratto di MatteFonta92
30 gennaio 2013 - 12:43
3
Davvero bella, ma ormai anche la Gallardo (come la R8, che è stata appena "rinfrescata") comincia a sentire il peso degli anni, sarebbe ora che facesse largo ad una sua degna erede. Ma alla Lambo stanno lavorando in questo senso, oppure no?
Ritratto di Gianluu
30 gennaio 2013 - 14:32
1
Concordo...!!
Ritratto di alfista1996
30 gennaio 2013 - 14:55
1
Molto meglio una Ferrari,dove crede di andare quest'italiana vaggata??
Ritratto di Gordo88
30 gennaio 2013 - 15:08
Solito commento da fiattaro.. sciacquati la bocca quando parli di Lambo!!
Ritratto di alfista1996
30 gennaio 2013 - 18:32
1
Comunque Ferrari è nettamente superiore ai trattori VolksLambo.
Ritratto di Gordo88
30 gennaio 2013 - 18:48
Ah perchè te le hai collaudate entrambe vero?? Detto poi da uno che non ha neanche la patente.. che ridere!!
Ritratto di alfista1996
30 gennaio 2013 - 18:52
1
Ferrari ha avuto più storia della Lamborghini,Ferrari ha vinto in F1 (Lambo forniva solo motori a Lotus,Minardi ecc. e non ha vinto una ceppa),Ferrari non ha prodotto trattori (Lambo si). Ferrari non è stata sbattuta per 50 anni in 8 marchi diversi ecc. Non vedi una grossa differenza?
Ritratto di Delicious
30 gennaio 2013 - 19:06
3
Se per quello Lamborghini ha prodotto la prima vera supercar della storia oltre ad aver prodotto alcune delle macchine più belle e folli di sempre. Credi davvero che le Lamborghini attuali siano solo delle VW? Guidane prima una e poi potrai parlare perché di parentela tedesca alla guida non c'è traccia. Se sei davvero convinto che vincere in Formula 1 sia l'unico modo per diventare un marchio storico e prestigioso... significa che non hai capito niente.
Ritratto di Gordo88
31 gennaio 2013 - 09:12
Quoto delicius in tutto!! Che c' entra se lambo faceva trattori e non ha mai corso in F1? Ha partecipato ad altre mille competizioni e anche se è passata di mano ai tedeschi loro ci hanno messo solo i soldi perchè per il resto la casa di S. agata è sempre rimasta sè stessa e l' ultima nata Aventador ne è la prova: una meraviglia di supercar sia per la linea che per le doti tecniche, altro che F12..
Ritratto di alfista1996
31 gennaio 2013 - 13:14
1
Come il capolavoro LM 002,vera fuoristrada degna del suo marchio e con consumi da camion. O come questo ammasso di lamiera nella foto. Andate a dormire,Vaggari che non siete altro.....
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