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Leapmotor A05: la compatta che sarà costruita anche in Europa

Pubblicato 19 marzo 2026

Trapelano le prime immagini della nuova A05, il modello della Cinese Leapmotor che dovrebbe essere costruito in una fabbrica di Stellantis.

Leapmotor A05: la compatta che sarà costruita anche in Europa

DIMENSIONI COMPATTE

La Leapmotor si prepara ad ampliare verso il basso la sua gamma con la A05, berlina a cinque porte che potrebbe essere costruita anche in Europa in una fabbrica Stellantis, probabilmente in Spagna (il gruppo ha un accordo di produzione e distribuzione delle auto del marchio al di fuori della Cina). Lunga 4.200 mm, larga 1.800 mm e alta 1.560 mm, con un passo di 2.605 mm, la Leapmotor A05 si aggiungerà alle due suv B10 e C10 e alla city car T03.

Con queste dimensioni la nuova arrivata dovrebbe posizionarsi come rivale della Volkswagen ID.3 e della MG 4. Stando ai dati depositati dalla casa al ministero cinese dell’Industria e della Tecnologia, il nuovo modello avrà un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 95 o 122 CV, alimentato da batterie al litio-ferro-fosfato (ma non ne è stata annunciata la capacità). 

leapmotor a05 spy 1

DESIGN PULITO

La carrozzeria della Leapmotor A05 presenta linee pulite e moderne. Come su buona parte delle elettriche, il frontale fa a meno della calandra tradizionale: superfici levigate che confluiscono verso i gruppi ottici sottili e allungati, simili nel linguaggio stilistico a quelli della sorella maggiore Leapmotor A10.

Le maniglie delle porte sono integrate a filo della carrozzeria per migliorare l’efficienza aerodinamica, mentre i passaruota ospitano cerchi dal design geometrico che possono variare in base all’allestimento. Il posteriore riprende la pulizia del resto dell’auto, con fari a sviluppo orizzontale che enfatizzano la larghezza del veicolo e un paraurti dalle forme morbide e raccordate.

leapmotor a05 spy 2

SPAZIO PER LE PERSONALIZZAZIONI

Nonostante si tratti di un veicolo entry-level, in Cina la Leapmotor permette di adattare la A05 sia sul piano estetico che funzionale. Sul fronte tecnologico, i clienti hanno la possibilità di migliorare la dotazione di assistenza alla guida integrando sensori Lidar, telecamere monoculari anteriori e sistemi di visione simmetrici inseriti negli specchietti retrovisori, oltre a una specifica telecamera posizionata nel paraurti.

Per quanto riguarda l’aspetto esteriore, la vettura può essere configurata con diverse varianti di design dei cerchi e finiture specifiche per i parafanghi, offrendo inoltre l’opzione di una carrozzeria bicolore per un look più dinamico e distintivo.



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Ritratto di Challenger RT
19 marzo 2026 - 18:34
La due volumi medio/piccola che tutti stavano aspettando! Perfetto riassunto di mille riassunti dagli anni ‘90 (Fiat Stilo) agli anni 2000 (l’ultima Suzuki Swift) . Insomma una macchinetta che con un buon 4 cilindri benzina l 1400 potrebbe soddisfare quegli automobilisti che non si fanno abbindolare dai troppi Suv succedanei dei veri Suv americani… Ah, no… non ha il motore, o meglio ha quello di una lavatrice cinese…. elettrico! E niente! Si potrà continuare a sognare la Chevrolet Suburban che Trump con la prossima guerra esporterà a prezzi democratici anche nella povera Italia
Ritratto di AZ
19 marzo 2026 - 18:43
Stilo e Swift sono di due categorie diverse. Questa è lunga come una media anni '00. Il successo dipenderà tutto dal rapporto prezzo/autonomia. Il motore della lavatrice è 1000 volte meglio di un termico. Perde solo perché si ostinano a non utilizzare il cambio con la maggior parte delle elettriche, ma l'elettrico è più scattante di un buon diesel o di un benzina turbo.
Ritratto di Challenger RT
19 marzo 2026 - 18:46
La citazione di Stilo e Swift era esclusivamente relativa al design
Ritratto di Al Volant
20 marzo 2026 - 05:49
Che intendi con il cambio?
Ritratto di Ultimojedi
20 marzo 2026 - 14:05
Dovrebbero mettere ad un motore che non ha bisogno di complicazioni la parte più fragile di tutto il termico?
Ritratto di 63 BULLDOZER
19 marzo 2026 - 22:02
A me, però, la Stilo 3 porte... Mi piaceva all'epoca e mi piace anche oggi, come youngtimer.
Ritratto di Challenger RT
20 marzo 2026 - 01:04
63 BULLDOZER, condivido! La Stilo 3 aveva un che di sportivo così come la Bravo 3 porte.
Ritratto di Ilmarchesino
20 marzo 2026 - 09:55
3
La.bravo 3 porte era più bella con quei fanali posteriori stile Ferrari GTO. La.stile troppo squadrata ma aveva un TD che bruciava tante auto al semaforo.
Ritratto di Allami guccini
20 marzo 2026 - 16:35
Oddio la stilo e la brava/bravo erano terribile e ha portato fiat alla quasi bancarotta..... Golf e focus erano nettamente meglio
Ritratto di Ilmarchesino
20 marzo 2026 - 16:37
3
La differenza era tra stilo e bravo a 3 porte
Ritratto di AZ
19 marzo 2026 - 18:39
Anonima, ma non così brutta. Vedremo.
Ritratto di Alexspc79
19 marzo 2026 - 18:46
54
Quando?
Ritratto di Tistiro
19 marzo 2026 - 22:36
Come?
Ritratto di Pintun
19 marzo 2026 - 18:54
Finalmente una compatta vera, appena un po' troppo larga ma non si può avere tutto. Bello anche il colore, almeno in foto e soprattutto non sembra avere una feritoia da trincea come lunotto che è uno dei peggiori difetti di quasi tutte le auto nuove. Temo invece gli interni saranno improponibili ammassi di schermi quindi farei molta fatica a valutarla come possibile acquisto anche nel caso le elettriche dimezzassero i prezzi e raddoppiassero le autonomie
Ritratto di Gordo88
19 marzo 2026 - 20:10
1
Azz se è brutta, proprio una leapmotor..
Ritratto di 63 BULLDOZER
19 marzo 2026 - 22:00
Per i soliti incontentabili, lo vedete che pure i cinesi sanno fare belle auto? In più, ha pure un bel motore, dal suono corposo e appagante. Viva il cielo...
Ritratto di Ilmarchesino
20 marzo 2026 - 09:56
3
Complimenti per l ironia ma stai attento che nn tutti capiranno la tua ironia
Ritratto di AZ
20 marzo 2026 - 15:28
Ah davvero? Conta il suono per avere un bel motore? Se basta il suono e non le prestazioni consiglio un 1.2 Stellantis con cinghia. Dopo i 100.000 km il suono diventa eccezionale.
Ritratto di Allami guccini
20 marzo 2026 - 16:37
Il fragore metallico dei pistoni che picchiano le valvole
Ritratto di giocchan
20 marzo 2026 - 01:01
La versione hatchback di A10 (a.k.a. B03X)... molto, molto interessante. Sarebbe stata ancora migliore un pochino più bassa, ma di questi tempi 156cm sono ok.... PS: non so perchè, ma leggendo commenti in giro sembra che le Leapmotor siano delle "buone cinesi": aggiornamenti OTA di continuo... non sembrano i classici cinesi che fanno un milione di modelli e li abbandonano lì (tipo MG per intenderci). Poi oh, la longevità negli anni è tutta da dimostrare eh... ma se il buongiorno si vede dal mattino...
Ritratto di 02-0xygenerator
20 marzo 2026 - 09:30
Niente caratteristiche tecniche ? Vedremo come sarà. Per ora Leapmotor è un po’ indietro rispetto ad altre case.
Ritratto di bubu
20 marzo 2026 - 09:35
ma perché quei fanali con quel disegno luminoso che sembra un emoticon!? che fastidio! (cit.)
Ritratto di Massimo126
20 marzo 2026 - 09:44
BRUTTA!!!!!!!!
Ritratto di Ilmarchesino
20 marzo 2026 - 09:58
3
Tutto sommato per una cinesina non è male. Ha le misure ideali per un auto città lavoro e qualche gita.sembrw una Punto moderna.almeno ibrida potevano farla
Ritratto di Miti
20 marzo 2026 - 13:14
Potrei abituarmi a tutto ... invece col muso alla tesla non c'è la faccio... è oltre me... ci ho provato, mi sono pure immaginato uscire da casa , vado nel parcheggio, vedo quel muso e ... non posso, non posso...torno a casa ...
Ritratto di Ilmarchesino
20 marzo 2026 - 13:19
3
Migliorerebbe la tua percezione se ci metti due specchietti gialli??
Ritratto di Miti
20 marzo 2026 - 15:35
Non ci ho mai pensato... Marche , sei un genio...
Ritratto di evilwithin
20 marzo 2026 - 10:48
Mi dispiace dirlo, ma rispetto alle altre leapmotor è disegnata bene. Parlavano di rimarchiare auto cinesi come Opel: questa sarebbe meglio delle Opel vere attuali. Purtroppo.
Ritratto di marcoveneto
20 marzo 2026 - 11:22
Che schifezza...Marchio davvero triste Leapmotor.
Ritratto di Ultimojedi
20 marzo 2026 - 14:07
Riepiloghiamo: DS chiude e si dà al golf e alla vela (in altri tempi si sarebbe detto che si dà all' ippica) e Stellantis produce le LeapMotor. Hai capito quel drittone di Filosa, come ha sorpreso tutti noi!
Ritratto di Allami guccini
20 marzo 2026 - 16:40
Non capisco cos'è, é un mono volumi con le molle rialzate... anteriore fotocopia di tutte le altre leap, dietro misto Ibiza - 500L

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