Lepas L8: debutta con 5.000 euro di sconto e 1.000 km di autonomia

AL DEBUTTO NELLE CONCESSIONARIE

È arrivata negli showroom italiani la Lepas L8 (qui il primo contatto), primo modello del nuovo marchio del gruppo cinese Chery. Si tratta di una suv lunga 469 cm, dalle linee sportive e con un frontale grintoso. L’unica versione è un’ibrida plug-in da 279 CV complessivi (che la casa chiama Super Hybrid), con la stessa meccanica utilizzata dai modelli dei marchi Omoda e Jaecoo (che fanno parte dello stesso gruppo). Si compone di un 1.5 turbo a benzina, unito a un motore elettrico, che muovono le ruote anteriori. Secondo la casa, l’autonomia media in elettrico è di 90 km e quella complessiva è di oltre 1.000 km.

SI PARTE RISPARMIANDO SUBITO 5.000 EURO

Il debutto italiano della Lepas L8 porta con sé un’offerta commerciale (per ora valida fino al 31 ottobre 2026, ma probabilmente sarà rinnovata) che, fra sconti e supervalutazione dell’usato, è interessante. A listino la Lepas L8 parte da 41.700 euro, cifra che sale a 44.700 euro per l’allestimento Elegance più ricco.

Con i finanziamenti proposti tramite Fiditalia, il prezzo della versione base Essence viene fissato a 36.700 euro (contro i 41.700 euro di listino). Si versa un anticipo di circa 10.170 euro e rate mensili da 269 euro per 36 mesi, più una maxi-rata finale rifinanziabile che sfiora i 20.919 euro (Tan fisso del 4,61% e Taeg del 5,49%). In sostanza, l’incentivo offerto dalla casa cinese (pari a 5.000 euro sul prezzo di listino, che comprende 2.000 euro di sconto e 3.000 euro di supervalutazione dell’usato) si attiva a prescindere dal tipo di vettura che si decide di permutare o rottamare.

Stesso sconto e incentivo sono previsti anche per la Lepas L8 Elegance, l’allestimento più ricco, dotato, fra l’altro, di cerchi in lega di 20” al posto di quelli di 19”, di sedili in ecopelle riscaldati, ventilati e con funzione massaggio, tetto panoramico apribile, hi-fi con 8 altoparlanti, portellone elettrico, airbag per le ginocchia del guidatore e centrale tra i sedili anteriori e sistema di parcheggio autonomo.

Per la Elegance il prezzo scende a 39.700 euro rispetto ai 44.700 di listino, con un piano di finanziamento simile basato su 36 rate da 269 euro e anticipo di circa 11.900 euro. La casa ha previsto anche un contributo di 1000 euro per l’installazione di una wallbox per ricaricare la batteria a casa, oltre ai primi 3 tagliandi di manutenzione ordinaria gratuiti (fino a un massimo di 59.999 km).

GARANZIA LUNGA

Un capitolo a parte merita la garanzia, elemento su cui Lepas ha scelto di puntare per rassicurare chi si avvicina per la prima volta a un marchio ancora sconosciuto in Europa. La L8 è coperta da una garanzia generale di ben sette anni o 150.000 chilometri, che sale a otto anni o 160.000 chilometri per i componenti ad alta tensione del sistema ibrido, batteria compresa.

VERSO QUOTA 60 CONCESSIONARI IN ITALIA

La rete di vendita e assistenza di Lepas in Italia contava 27 strutture operative al 31 agosto 2026 e altre 26 in fase di allestimento, con l’obiettivo di arrivare a un totale di 60 centri di vendita e assistenza entro la fine del 2026.

E L’ASSISTENZA STRADALE?

La Lepas garantisce un’assistenza stradale attiva 24 ore su 24, sette giorni su sette, in caso di incidente, guasto, tentato furto o danni all’auto. Comprende traino, riparazione sul posto, auto sostitutiva, spese di prolungamento del viaggio, recupero della vettura e rientro al domicilio.

La casa afferma che il centro di distribuzione ricambi vicino a Milano ha già a stock i componenti di tutta la gamma, in genere evade gli ordini quotidianamente con consegna in 24/48 ore in tutta Italia e offre il tracciamento in tempo reale delle spedizioni. È anche attivo il Customer Contact Center per l’assistenza ai clienti che, fra l’altro, in caso di malfunzionamento attiva un controllo da remoto per monitorare lo stato della batteria di trazione.