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Linktour Alumi: dalle lattine alla strada

Pubblicato 02 dicembre 2025

Dalla Cina arriva un nuovo quadriciclo di dimensioni ultracompatte. Proposto sia in versione "leggera" che "pesante" ha un telaio in alluminio che nasce dal riciclo di 7.000 lattine.

Linktour Alumi: dalle lattine alla strada

ANCHE PER QUATTORDICENNI

Dopo il debutto europeo all’ultimo Salone di Monaco, arriva anche in Italia il quadriciclo elettrico Linktour Alumi, proposto sia come leggero L6e che come pesante L7e, guidabili rispettivamente a partire da 14 e da 16 anni. Si tratta di veicoli compatti pensati specificamente per l’uso urbano, con l’obiettivo di offrire un’alternativa leggera, pratica ed efficiente per gli spostamenti quotidiani. 

La versione L6e promette fino a 120 km di autonomia con una carica della batteria ed è disponibile negli allestimenti “base”, Plus e Pro. L’Alumi L7e dichiara invece un’autonomia fino a 180 km e un’accelerazione da 0 a 50 km/h in 5,5 secondi, grazie a una coppia massima di 110 Nm: il quadriciclo pesante è disponibile in versione Elite ed Elite Plus. Il listino non è ancora stato ufficializzato, ma in Germania i prezzi partono da circa 8.000 euro

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ALLUMINIO E PLASTICA

Lunga 268 cm, larga 150 e alta 155 cm, la Alumi è realizzata a partire da un telaio completamente in alluminio riciclato (sono necessarie 7.000 lattine), sul quale vengono installati dei pannelli plastici, soluzione che ne riduce il peso e la corrosione. Nelle fiancate sono presenti anche due schermi digitali sui quali è possibile mostrate delle immagini a piacere (guarda il video più in basso).

Il pacco batteria è integrato direttamente nella struttura del telaio. In questo modo, viene migliorata la sicurezza passiva del veicolo e, allo stesso tempo, si abbassa il baricentro, il che dovrebbe incidere positivamente sulla maneggevolezza e sulla dinamica di guida. Dovrebbe aiutare anche una distribuzione bilanciata dei pesi 50:50. 

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INTERNI DA AUTO

L’abitacolo del Linktour Alumi è stato configurato per ottimizzare l’uso quotidiano e supportare le esigenze di viaggio a breve raggio. La spaziosità interna è garantita da un passo di 1,8 metri, mentre un vano bagagli, con una capacità di 320 litri, è quasi sorprendente considerate le dimensioni esterne. 

Sul fronte della tecnologia e della connettività, un display di 10,25 pollici assicura la piena integrazione con Android Auto e Apple CarPlay, permettendo un accesso facilitato ai servizi di navigazione e ai contenuti multimediali. Inoltre, sono stati inclusi elementi di design pratico, comei pulsanti fisici per le funzioni di controllo essenziali e la presenza di una porta di ricarica USB Type-C ad alta potenza, pensati per migliorare il comfort a bordo e minimizzare le distrazioni del conducente.

Linktour Alumi
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Ritratto di otttoz
2 dicembre 2025 - 15:51
Leggero o pesante se ti investe fa male
Ritratto di RaptorF22Stradale
3 dicembre 2025 - 18:35
1
Tutto quello che serve in città potrebbe prendere l'eredità della smart for two , da capire se riesce a mantenere i 90kmh e un prezzo massimo di 8000 euro , potrebbe finalmente distruggere il mercato , vediamo .
Ritratto di lucio204
2 dicembre 2025 - 15:57
In pratica na scatoletta de tonno avariata...
Ritratto di AndyCapitan
3 dicembre 2025 - 08:44
4
Esatto...deve essere ancho molto sicura....seeee....sti giovani non sanno cosa rischiano dentro queste scatolette come anche la ami.... : /
Ritratto di Sherburn
3 dicembre 2025 - 11:29
A mio avviso sono più pericolose degli scooter o dei motocicli. La visuale è limitata come in una vettura, ma con pochissima protezione. La maggior parte degli incidenti avviene in incroci od immissioni. Altro che dai 14, queste dovrebbero essere limitate a chi ha più di 25 anni, ed è prudente in maniera ossessiva.
Ritratto di simo1888
2 dicembre 2025 - 16:19
dalla lattina alla lattina più grande
Ritratto di forfElt
2 dicembre 2025 - 16:23
Lattine eravamo e lattine ritorneremo...
Ritratto di Flynn
2 dicembre 2025 - 20:45
3
Severo.. ma giusto ! :-)))
Ritratto di AZ
2 dicembre 2025 - 17:01
Ottimo rapporto dimensioni/spazio, ma temo che il bagagliaio sia misurato al tetto. L'unico difetto è che non è un'auto, come lo era la Smart.
Ritratto di deutsch
2 dicembre 2025 - 17:26
4
no infatti per la smart serviva la patente auto ed almeno 18 anni. questa ha un target diverso
Ritratto di Ilmarchesino
3 dicembre 2025 - 08:46
3
Oltre alla patente serve un genitore che spenda 8k euro per un giocattolo al figlio..
Ritratto di deutsch
3 dicembre 2025 - 12:29
4
l'auto per patente b al genitore costa molto di di 8k
Ritratto di lefthand
2 dicembre 2025 - 19:56
Nella foto si vede una cappelliera, i posti sono due, per cui il dato è plausibile
Ritratto di AZ
2 dicembre 2025 - 17:02
Linktour Alumi: dalle lattine alla scatola di sardine.
Ritratto di glfp
2 dicembre 2025 - 21:06
Ottima alternativa alla e varie Ligier e Axiam. Ho la Ligier JS50 per mio figlio e comunque già quella è una lattina … ci vorrà poco per fare meglio,
Ritratto di Volpe bianca
2 dicembre 2025 - 21:55
Che tristezza sti quadricicli
Ritratto di Sandrone1959
2 dicembre 2025 - 23:58
Sono più tristi i suv da 5 metri per portare il figlio a scuola
Ritratto di mah
3 dicembre 2025 - 08:05
...peraltro troppo spesso guidati da persone incapaci alla guida, e magari anche tali che la parola "sport" entra nella loro vita solo per il fatto di guidare uno "sport utility vehicle"
Ritratto di Volpe bianca
3 dicembre 2025 - 08:19
Su questo sono d'accordo, ma i quadricicli come mezzi restano sempre tristi da vedere.
Ritratto di AndyCapitan
3 dicembre 2025 - 08:46
4
Tristi anche ma soprattutto pericolosi per strada....sicurezza pari a zero per ami, topolino e le altre!
Ritratto di Volpe bianca
3 dicembre 2025 - 08:58
+1
Ritratto di RaptorF22Stradale
3 dicembre 2025 - 18:38
1
I dradricicli o le smart vere a 2 postisono le auto cittadine piú intelligenti mai fatte , presto faremo una petizione per abolire SUV superiori ai 4.95 metri di poter entrare in centro città
Ritratto di Volpe bianca
3 dicembre 2025 - 18:47
Raptor sulle Smart e le citycar in generale concordo, i quadricicli mi sembrano più pericolosi che utili.
Ritratto di NeuroToni
4 dicembre 2025 - 14:06
+1 a Sandrone.
Ritratto di Ilmarchesino
3 dicembre 2025 - 08:45
3
Questa in una città tipo Potenza dove si sale e si scende con pendenza anche elevata,non fa più di 50km di autonomia.. Ad 8k euro meglio uno scooter
Ritratto di 02-0xygenerator
3 dicembre 2025 - 11:07
Se si sale e si scende l’elettrica é perfetta. Perché nelle discese si ricarica. Il motivo esatto per cui é perfetta anche sulle strade in montagna.
Ritratto di 02-0xygenerator
3 dicembre 2025 - 11:07
Oltre alla guida intendo
Ritratto di mah
3 dicembre 2025 - 13:09
Per le elettriche il consumo in montagna è equiparabile al consumo in pianura, in quanto il maggiore consumo in salita è compensato (non del tutto, chiaramente) da una ricarica in discesa. Quindi con una elettrica andare in montagna è più o meno come andare in pianura, diversamente da una termica.
Ritratto di erresseste
3 dicembre 2025 - 09:26
Sempre meglio questa di Ami e Topolino
Ritratto di NeuroToni
4 dicembre 2025 - 14:07
+1
Ritratto di markb
3 dicembre 2025 - 10:28
se non altro, è lodevole lo sforso di recuperare da materiale riciclabile
Ritratto di markb
3 dicembre 2025 - 10:28
sforzo*
Ritratto di 02-0xygenerator
3 dicembre 2025 - 11:05
Perfetta per le città.
Ritratto di Alexspc79
3 dicembre 2025 - 12:18
52
Non al suo stile
Ritratto di GabrieleWhite
3 dicembre 2025 - 12:56
Se questo è il risultato mi sa che inizio a comprare bottiglie di vetro
Ritratto di Puppamelo
3 dicembre 2025 - 14:32
Linktour Alumi Insuperabile ...Centoventi km di bontà ...in olio d'oliva
Ritratto di gainfranco
4 dicembre 2025 - 17:16
un WC mobile per le città ??
Ritratto di Merletti Felice
5 dicembre 2025 - 11:04
Se fa un frontale con una mosca questo atrezzo ha la peggio

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