"Alfa Romeo in vendita? Per 20 miliardi di euro ci penserei"

HAI PROPRIO RAGIONE!!!!!!!!!!! IO SONO ALFISTA IN CASA ABBIAMO UNA 159 E UNA GIULIETTA, E CHI DICE CHE L'ALFA DEVE ANDARE IN MANO TEDESCA L'AMMAZZEREI..............PER ME NON SONO ITALIANI..........IO MI VANTO DEL MARCHIO TUTTO ITALIANO, è VERO FIAT DELLE CAVOLATE LE HA FATTE, MA IN MANO TEDESCA COSA CAMBIEREBBE? FORSE UNA PLASTICA INTERNA MIGLIORE MA IN CAMBIO DI UNA LINEA TRISTE E ANONIMA. IO SONO CONTENTO DI ESSERE ITALIANO E VOGLIO CHE MARCHI COME FERRARI, LANCIA E ALFA CHE TUTTI CI INVIDIANO DEVONO RIMANERE NOSTRI CON I LORO PREGI E DIFETTI...... UN SALUTO DA FORSE L'UNICO ITALIANO RIMASTO

è proprio un PAGLIACCIO!!

Concordo pienamente con quanto hai detto, al 100%.

Secondo me quella che ci proprina la Fiat non è Alfa!!Io sono un'amante dell'Alfa Romeo ma di QUELLA VERA!!!I veri Alfisti sono quelli che non hanno nulla a che fare con queste bocchinat.e!!gente come LIMOUSINE veri Alfisti che rivogliono la loro amata che torni ai fasti di un tempo!!Ma c.avolo lo capite che era tra le più desiderate???la BMW e i tedeschi la guardavano come qualcosa di impossibile da copiare e proprio NOI ITALIANI l'abbiamo Affossata!!!che relazione possono avere macchine come la 159 e la MITICA 75!!!nessuna!!andiamo ad analizzarle:la 75:Trazione posteriore,sospensioni anteriori a quadrilatero alto,sistema tranxasle(per chi non lo sapesse il cambio e la frizione sono alloggiate in zona posteriore per avere i pesi 50% davanti 50% dietro!!)!!la 159: sospensioni anteriori a quadrilatero(per fortuna!!)ma trazione anteriore!!e tenuta di strada insufficiente per un Alfa!!Già AlVolante alla prima prova della 159 diceva che la 159 era MENO MANEGGIEVOLE DELLA 156!!!Nella tenuta di strada la mia 147 straccia come niente la 159!!!La qualità della 159 sarà anche buona ma non all'altezza di BMW e Audi e lo so perchè un mio amico ha la A4 e lo notato con mano la differenza!!La Giulia sarà anche buona ma da Alfa Romeo non ha niente!!perderà persino le sospensioni a quadrilatero alto!!E la linea della 159(l'unica cosa da Alfa che ha!)la perderà!!la Giulietta è bella,fatta benissimo il salto di qualità c'è stato ma non DA ALFA!!Venderà non c'è dubbio(la prenderei pure io ma non la considererei Alfa!) ma non tirerà cosi tanto l'Alfa Romeo cosi come invece lo fecero la 147 e la 156!!Loro hanno rilanciato veramente l'Alfa Romeo e li la Fiat veramente si è impegnata!!Per fare un'Alfa però ci vuole ben di più!!Nessuno ha la bacchetta magica nemmeno la VW, ma perlomeno loro da quello che si sà farebbero rivivere di più lo spirito Alfa!Nuova Mito,nuova 159,due coupè(una piccola e una più grande)e una spyder deruvata dai progetti R4 da cui deriverà una Audi e una Porsche!!!Tutte comunque in salsa molto sportiva cosi come richiede la storia del marchio per farla diventare la Vera ANTI-BMW cosa che per quanti sforzi abbiano fatto per storia e stile con Seat e Audi non ci sono riusciti!!Non solo non farebbero nessun SUV ma finalmente la sostituta della 166 e questa sicuramente a trazione posteriore;Ritorno alle COrse e costruzione di una nuova fabbrica in lombardia!!Li dove deve stare!!Le ultime affermazioni sono di Piech che per chi non lo sa fa parte del CDA di VW!!ed è uno dei più importanti capi di VW!!Cosi l'Alfa non va e i progetti Fiat non aiutano quella che è l'Alfa quindi io non lo voglio più vedere nell'OBLIO FIAT!!Piuttosto tedesca ma tedeschi che la vogliono valorizzare per quello che è li dove NOI ITALIANI ABBIAMO FALLITO!!!Questo è il mio pensiero e mi aspetto che qualcuno mi ribatta, sono qui per discutere per trovare(almeno tra di noi!)un compromesso per cercare di sperare in qualcosa di meglio per l'Alfa!la NOSTRA Alfa Romeo che prima abbiamo fatto nascere in tutta la sua bellezza ma che poi abbiamo Rinnegato!!

Il mio orgoglio nazionale finira' quando io finiro' di essere italiano, e mi sembra normale desiderare che il mio paese abbia anche lui, come gli altri, qualcosa da offrire. Il gruppo FIAT appartiene a questa categoria di cose, e adesso che la situazione sta cambiando (ed e' innegabile) e si stanno vedendo i primi risultati (500 e Giulietta ne sono un esempio) mi sembra assurdo continuare a lamentarsi citando modelli che non sono nemmeno piu' in produzione. Quando un'azienda dimostra di avere imparato dai propri errori e si vuole risollevare mi sento solo di incoraggiarla, e non di rivangare il passato. In ogni caso, e' ovvio che il 4x4 e' una spesa che la FIAT fin'ora non ha potuto permettersi, date le condizioni finanziarie, o per lo meno la spesa non sarebbe stata ripagata da adeguati rientri. Il cambio automatico invece c'e', eccome, ed e' pure un doppia frizione, gia' montato sulla MITO e presto anche su Giulietta e altri modelli. Stiamo a vedere entro un paio d'anni cosa succede, io sono sicuro che i risultati di quanto stanno facendo vengano fuori, e allora potremmo forse riparlarne.

Scusa se te lo dico ma Giulietta e Bravo sono due macchine completamente diverse, con pianali e sospensioni diverse. E poi anche se fosse non sarebbe un crimine. Chissa' perche' nessuno dice che l'Audi A1 in realta' e' una Polo con carrozzeria diversa! Boh, loro possono...

mi trovi totalmente daccordo!!sarebbe uno spettacolo grandioso!!ed è qullo che poi è stata l'Alfa Romeo prima di essere venduta alla FIAT!il problema è stato nel management degli anni 70 che hanno affossato le finanze dell'Alfa!!altrimenti sarebbe ancora la migliore!!

cosiccome con maverick mi trovate assolutamente daccordo!!è quello che cerco di dire a tutti quelli che non sanno cos'è stata la vera Alfa Romeo!!

è ovvio che i costi per i pianali sono altissimi e spesso si tenda ad utilizzarle fra diverse case;il tutto però potrebbe essere accettato se i pianali prima venissero progettati per le Alfa e poi usati dalle Fiat e non il contrario!!Un piccolo esempio: una delle poche Alfa Romeo costruite da Fiat è stata la 156;pianale specificatamente concepito per l'Alfa con le mitiche sospensioni a quadrliatero alto che rendevano un ottima tenuta di strada(ha detta di molti la miglior trazione anteriore!!)ma lo stesso pianale fu usato sia sulla 147 che sulla GT!!E fin qui tutti daccordo sarebbe perfetto e non il contrario come si vuole fare dal pianale C-EVO(quello della Giulietta per intenderci)che si vuol tirar fuori la Giulia(che sacrilegio usare quel nome)!Il pianale 156 fu usato(non so se lo sai)anche dalla Lybra salvo in quest'ultima non usare le sospensioni a quadrilatero!!quindi il progetto è Alfa poi esportato su altre macchine:ecco quindi un ricarrozzamento fatto in modo da non scontentare gli Alfisti,garantire le vendite dell'Alfa(la 156 è stata molto più venduta della 159!!)e ottimizzare gli investimenti utulizzandolo sulla Lybra!!ma i pianali bisognerebbe cominciare a farli buoni da VERE ALFA!!magari almeno sulle macchine di segmento D a trazione Posteriore!!il problema che questo non lo si vuol fare ma si farebbero dei ricarrozzamenti dalla Fiat alle altre case e questo non lo si può accettare!! Sarò magari un pò(forse troppo)noioso su certe cose ma ci tengo veramente all'Alfa Romeo che torni quella di un tempo!ma secondo voi fare una cosa come quella della 156 è troppo difficile???io penso di no.