La Maserati Ghibli nella galleria climatica

Di grande effetto questo spot ma abbastanza inutile e scontato perché, come ovvio, la prova è solo una verifica di un calcolo abbastanza semplice per chi sa fare automobili: temperatura est. meno temperatura int. richiesta = delta °C da abbattere o innalzare conosciuto il volume dell'abitacolo = potenza del climatizzatore. Il vero terrore dei collaudatori è invece un altro e, per quello che so, terrorizza anche a Wolfsburg, Stoccarda, Monaco, ecc., ed è il test detto di "tenuta idrica". L'auto viene infilata a fine linea di produzione in una cella del tipo di quelle dei lavaggi auto, ma con una pressione dell'acqua proibitiva che non simula condizioni estreme, come quello dello spot della Ghibli, ma condizioni quasi di messa in pressione della vettura, per verificare la "tenuta idrica", appunto. Il Test dura pochi minuti, che sono però sufficienti a evidenziare se ci siano errori di montaggio. Famosa è la Volvo C70 costruita da Pininfarina che, per un errore degli stampi di cui mi raccontò un uccellino, era costruita con un accoppiamento sfalsato percepibile già nella camera metrologica ma implacabilmente "cuccato" dalla camera della "tenuta idrica". Come detto il test mette a dura prova le auto di tutti i costruttori ma, in particolare, le Cabriolet e le Coupè- Cabriolet, come appunto la C70. Uno dei disastri di Pininfarina è che nell'ultimo anno di attività di produzione dai suoi stabilimenti italiani uscivano solo le Alfa-Romeo Brera Cabrio, la Ford Focus CC e la Mitsubishi Colt CC, mentre in Svezia la già citata Volvo C70: tutte auto scopribili. Dell'errore madornale so solo della C70, ma anche a San Giorgio dove era dislocata la "tenuta idrica" e dentro cui dovevano entrare le altre tre, poche erano le vetture deliberate al primo test. Non ho idea di come se la cavino Ferrari California e Mercedes SL e SLK, ma almeno quelle sono CC vendute ad un prezzo tale che si ripagano di tutti i controlli necessari a passare la famigerata "prova tenuta idrica". Saluti.

bellissima non ha rivali ....secondo me invidiata da mercedes e bmw ......orgoglio ITALIANO

che Bmw aveva inaugurata una nuova sala climatica molto tecnologica, chissà se questa è alla pari. Grande auto insieme alla Quattroporte infatti i dati di vendita stanno dando soddisfazioni. Speriamo che rilanciata Maserati poi si passi ad Alfa Romeo e perchè no anche Lancia anche se per quest'ultima la vedo un pò dura.

Perdonami, non vorrei essere polemico ma la storia delle auto è tutta italiana, la Maserati è LA STORIA, basta pensare che il meccanico era un certo Ferrari, che lavorava per loro!

ben detto domtric80 ma poi storia o non storia la MASERATI GHIBLI nuova e molto più bella delle tedesche a mio parere

Questa è la vettura PIU' BELLA degli ultimi 5 anni.........soprattutto il 'posteriore' -molto complicato nelle berline di oltre 470cm- è riuscito e molto ben disegnato. Anche i prezzi sembrano poter spingere la vettura molto lontano nelle vendite. Mi auguro di essere tra questi utenti.....

Questa è la vettura PIU' BELLA degli ultimi 5 anni.........soprattutto il 'posteriore' -molto complicato nelle berline di oltre 470cm- è riuscito e molto ben disegnato. Anche i prezzi sembrano poter spingere la vettura molto lontano nelle vendite. Mi auguro di essere tra questi utenti.....