Mazda MX-5: com’è usarla davvero tutti i giorni?

Gran macchina.

Da possessore di spider devo dire che non sono auto per la vita di ogni giorno, a meno di non dover fare pochi spostamenti di routine o che siano corti. Poi certo ci sarà sempre l'appassionato che sorvola sulle scomodità, ma la cosa migliore è averle come seconda auto da t1rare fuori per divertimento sulle strade dove danno il meglio. Altrimenti dopo poco rischi di odiarla.

Divertente ma veramente brutta.

Tp, entro i 1000kg, pesi 50:50 e un manuale che e' un burro. una perla!!!

La MX5 non si discute, un'auto fatta per divertire e lo fa. Ed è pure bella.

Le NA-ND, a mio parere, sono al momento le due serie più belle della MX-5.

Fanno ancora la versione RF?

una figata pazzesca come poche altre auto

Una favola di macchina; una delle pochissime a farti sorridere ogni qualvolta la utilizzi

No. Da ex possessore di Fiat 124 spider, no. È un lusso. Una seconda auto da usare senza figli. Come auto unica sono più le scomodità che altro.

Gran macchina, lo dico da possessore a mia volta di una Fiat Barchetta. Sono auto fantastiche, ma bisogna avere la mentalità giusta, come per la moto e il camper del resto. Poi ci fai tutto.

Come usarla tutti i giorni? Fai il pieno, prendi le chiavi, la apri, ci sali, infili la chiave, metti la marcia, premi l'acceleratore e vai. Ma che cazz* di articolo è? Allucinante.

Un modo per usarla tutti i giorni lo si trova... ;-)

Da possessore di Abarth 124 full optional posso dirvi che è una daily perfetta. L'unico difetto della 124 è che non prevedeva Android Auto di serie, ma per fortuna c'è il modo di metterlo e l'ho messo. Ora l'auto ha zero difetti. E' una daily? 100% sì. A meno che non viviate in un bosco e dobbiate caricare legna e comprare un abete ogni anno al vivaio e volete portarlo a casa col vostro pickup, quest'auto ha tutto. Intanto è comoda: si parcheggia in un niente e affronta anche i vicoli stretti con disinvoltura. Ha un'altezza da terra giusta: quando io e mia moglie con la sua Giulietta affrontiamo una stessa strada di campagna, lei gratta sempre il fondo, io no. La taratura delle sospensioni è giusta: non muori prendendo buche e dossi. La temperatura dell'abitacolo è sempre perfetta perché essendo piccola l'auto si riscalda e si raffredda subito. Problemi di appannamento, infiltrazioni d'acqua e plastiche che si opacizzano sono problemi delle prime spider dello scorso millennio, non certo di questo. I consumi sono collegati al vostro piedino, andando in città a tavoletta sempre senza risparmiare sfiorerete i 10 km/l (9.5). Il bagagliaio della 124 è più grande di quella della mx5, mai avuto problemi con lo "spesone", un carrello della spesa pieno fino all'orlo riempie il bagagliaio ma ci va e ci va anche se è composto da 12 casse d'acqua. L'auto la uso anche per andare in vacanza con mia moglie per una settimana, portando dietro una maxi valigia enorme con gli indumenti di entrambi. Per un mese fuori probabilmente servirebbe altro, ma alla peggio si può montare un portavaligie sul cofano dietro (a me non serve quindi non so ragguagliarvi). I pro di usarla come daily: 1) clima permettendo, al primo incrocio o semaforo scappottate in 3 secondi, la cappotte è manuale e rapidissima nell'aprirsi o chiudersi con zero sforzo; 2) usandola come daily, potete migliorarvi ogni giorno nella guida di una vera trazione posteriore, disattivando i controlli di trazione e sperimentando nelle rotondine senza traffico e pedoni; 3) in città è tutto un pullulare di sguardi e di approvazione, mentre camminate sentite le persone per strada o sui motorini nei paraggi che stanno parlando della vostra auto, l'auto piace non solo perché è sportiva ma perché è percepita non come l'auto del miliardario coi soldi ma l'auto del popolo.

Favolosa, un giocattolone per adulti!