Meno incidenti e meno vittime sulle strade

la gente rischia meno con la macchina... e anche per la benzina che costa :-(

Se nel 2002 le vittime sono state 2500 e nel 2011 sono state 1100, vuol dire che le auto sono più sicure. Non è solo merito dell'aumento della benzina, perchè da quando è aumentata, il traffico è diminuito del 10%, mentre le vittime sono di gran lunga meno della metà. Quello che non capisco se gli incidenti fra mortali e non, sono diminuiti, perchè le assicurazioni aumentano spudoratamente le loro tariffe?

a me non mi sembra che siano meno gli incidenti sulle strade la scorsa volta ho sentito alla radio che ci sono stati 3 incidenti a milano il giorno dopo 5

Credo che il fatto che la gente circoli di meno sia il fattore che più ha fatto diminuire gli incidenti; anche se le auto di oggi sono più sicure se usate male diventano comunque un pericolo.

Rispetto a 10 anni fa tutte le auto hanno ABS e ESP. Anche la struttura e' piu' robusta. Non credo che la benzina incida molto in questa statistica. Speriamo sia anche merito di migliori e piu' corretti comportamenti alla guida (ma non ci scommetterei).

...visto che domenica 13 sono stato vittima di un'incidente...& recatomi in ospedale, non ero l'unico ad aver avuto un'incidente in auto/moto...

E nonostante tutto le polizze R.C.A. continuano ad aumentare........

motociclisti, ciclisti, pedoni...non basta fare le auto un po' più sicure...bisogna guidare con intelligenza e rispetto per la vita altrui!!!

In compenso sono aumentati gli incidenti in bici. Per forza diminuiscono gli incidenti in auto. Ne girano molte meno visto il costo esorbitante della benzina e del gasolio. Non c'è da meravigliarsi.

ma forse anche perché si va più in bici per colpa dell'aumento di benzina ma non credo che sia solo per questo che le morti sono diminuite ma anche perché le auto sono diventate più sicure

tra milioni di persone senza lavoro, benzina alle stelle, trappole messe per fare cassa.... ci credo che che incidenti e vittime sono diminuiti... però l'assicurazione aumenta sempre

....ma tariffe assicurative più basse manco a parlarne!

Max RISPETTO per chi ha subito una perdita come noi ma riteniamo che sia Inutile far inasprire le pene ..... non ridanno i cari alle loro Famiglie.... il Ministro Mario Valducci dopo studi ed analisi dice : I COSTI SOCIALI 1. Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Direzione Generale per la Sicurezza Stradale I costi sociali degli incidenti stradali La stima dei costi sociali degli incidenti stradali per l’anno 2007 risulta pari a 30.386 miliardi di euro che rappresenta circa il 2% del Pil dello stesso anno. Le categorie in cui sono stati suddivisi i costi che direttamente o indirettamente derivano dall’incidente sono: • perdita della capacità produttiva • costi umani • costi sanitari • danni materiali e altri costi I costi umani degli incidenti stradali - anno 2007 (in milioni di euro) capitoli di spesa valori assoluti Mancata produzione presente e futura: 10.327 • delle persone decedute 4.243 • degli infortunati: 6.084 - di cui per inabilità permanente 3.735 - di per inabilità temporanea 2.349 Valutazioni delle voci di danno alla persona: 4.639 • danno morale ai superstiti delle persone decedute 2.798 • danno biologico: 1.841 - di cui per invalidità gravi 891 - di cui per invalidità lievi 950 Costi sanitari ed assimilabili 653 Totale 15.619 I costi materiali degli incidenti stradali (a) - anno 2007 (in milioni di euro) capitoli di spesa valori assoluti Danni materiali 9.514 per ogni incidente Costi amministrativi: 5.146 per ogni incidente • Spese per assicurazione Rca 3.344 per ogni incidente • Spese per rilievo incidenti stradali: 1.802 per ogni incidente - di cui della Polizia stradale 580 per ogni incidente - di cui dei Carabinieri 580 per ogni incidente - di cui della Polizia municipale 564 per ogni incidente - di cui dei Vigili del fuoco 80 per ogni incidente Costi giudiziari 105 per ogni incidente Totale 14.767 (a) In questa categoria sono compresi anche gli incidenti con soli danni a cose. Il costo sociale medio per ogni deceduto risulta pari a 1.372.832 euro, prendendo in considerazione i costi sanitari, la mancata produzione e il risarcimento del danno morale. Il costo medio per la persona ferita, calcolato contemplando le stesse categorie di spesa già citate per la persona morta, è pari mediamente a 26.316 euro. fonte: ISTAT 2. Le assicurazioni perdono Rca 3.344,00 € ad incidente su quasi 500.000 incidenti sarebbe pari ad una Finanziaria , infatti il costo RCE si aggira intorno ai 1.672.000.000,00 € MA allora perchèp non utilizzare questi SOLDI per fare PREVENZIONE ?? Togli la patente a chi disgraziatamente ha un incidente alla mattina alle 06,00 va al lavoro per sorreggere una famiglia ?? ha ragione la Severino .. distinguere chi Uccide con un Pugnale e chi in strada, allora perchè non aggiungere che : quello che è stato preso UBRIACO il Venerdi Sabato e Domenica non potrà Guidare, chi si Droga ogni 3 giorni ilTest della Droga se ne ha addosso non dare la patente e deve attendere 3 giorni .. chi corre troppo, dopo la seconda multa ritornare a scuola Guida Inasprire le pene non ci ridaranno i nostri cari ma aumenteranno i costi e le disgrazie anche a quelle famiglie che contano sul lavoro dei propri cari. riflettete gente ..riflettete e non andate in TV solo per farvi vedere belli ........ Il ministro Valducci dovrebbe adoperarsi per fare fare PREVENZIONE