Già su strada la prossima generazione della Mini

esatto non sono concorrenti perchè la mini è su un altro pianeta rispetto alla punto..battute a parte 20 cm non credo facciano la differenze, allora anche la ferrari 458 italia non si può paragonare alla gallardo perchè hanno 20 cm di differenza?

rispondiamo in ordine, ti do un pò di ragione sul baule della mini che è davvero piccolo ma è esagerato dire che ci sta un sacchetto e mezzo..io la uso come macchina di tutti i giorni e posso dirti che pur essendo piccolo ci stanno le valigie (meglio dire borse morbide) per un week end per due persone; il motore 1600 110 cavalli ce l'hanno anche altre utilitarie è vero (207, C3,ecc..) e costano meno, ma io ho voluto prendere di esempio proprio la punto perchè pur avendo più spazio interno costa praticamente uguale alla mini e molti forse non se ne rendono conto perchè sanno che la punto parte da 11000 euro o giu di li, peccato che se vuoi dei motori performanti e una dotazione decente devi sporsare poco meno di una mini che però ti da in più: qualità (non è solo questione di plastiche che poi tra l'altro esistono mille tipi di plastica, di mordibezza, ecc..), un telaio e una tenuta di strada che la punto (sopratutto la evo) si scorda, personalizzazioni e eventuali optional molto più estesi e molte altre cose; per il cruscotto tu parli di estetica ma quella è soggettiva, io ti posso dire che a me piace davvero molto perchè ha un aspetto vintage e per la praticità riferita al fatto di essere un'utilitaria non capisco a cosa ti riferisci, io trovo che tutti i comandi sono al posto giusto, anzi praticamente con due dita senza staccare le mani dal volante io posso: cambiare marcia, telefonare, cambiare canzone e modificare il volume della radio, controllare quanto consumo, azionare il cruise control, ecc..non è praticità questa?

può essere..però nel mio caso la parola è: DESIGN sinceramente con il mio budget l'unica auto che mi interessava era la mini..prima avevo il new beetle e i discorsi erano sempre gli stessi, è piccola, non vale quei soldi, è un cassone, ecc.. però per i miei gusti l'estetica viene prima di tutto. Io non trovo molte auto che mi piacciano esteticamente ai giorni d'oggi, prefersico di sicuro il mio maggiolino del 67 e la mia mini cooper del 75 ma vorrei una fulvia coupè, un'alfa romeo gt junior o anche una dodge charger come quella del tuo profilo da usare tutti i giorni ma purtroppo la poca sicurezza e il fatto di non poterle usare per le varie norme antinquinamento hanno fatto si che dovessi scegliere un'auto moderna e la mini è una delle poche che esce dal mucchio e non è la classica, banale, inutile auto..

Il paragone era volutamente un poco azzardato ma ripeto era per capire che il prezzo della mini è alto anche perchè si parte da motorizzazioni e dotazioni più elevate rispetto alle altre utilitarie e che quindi prendendo motori e dotazioni simili anche la gpunto evo arriva praticamente allo stesso prezzo della mini. Prendendo in causa le due auto da citate in versione diesel da 110/120 cavalli questo è il risultato: mito 1600 mjet 21600 euro, ds3 1.6 hdi 21300, mini cooper d 21700 e quindi? tutte le auto costano troppo in generale e la mini non è così fuori dal mondo, anzi..

mai vista una mini coi cerchi in plastica..e comunque ripeto il mio pensiero..non è obbligatorio che se spendo di più devo volere qualcosa di più grande..perchè allora cois soldi di una golf ben accessoriata prendo uno station wagon molto più grande e spazioso..

lo so che sono in plastica ma di mini ray credo di non averne mai vista una..invece per i 30000 euro li raggiungi solo se prendi la cooper s e ci metti una gran quantità di optional, che sicuramente se mettessi anche sulle tue A3 o serie 1 sfiorerebbero i 40000 euro