Sono del gruppo Volkswagen le monovolume meno svalutate

TENGONO BENE ANCHE ALCUNE “VECCHIETTE” - Questo mese, Eurotax, la società che elabora le quotazioni che fanno da riferimento nel mercato dell’usato (le fornisce ad alVolante per il listino) si è occupata dell’andamento della categoria delle monovolume alimentate a gasolio (la stragrande maggioranza di queste  auto viene acquistata con motore turbodiesel). Dall’analisi, risulta che a mantenere il valore più elevato dopo un anno di vita sono le monovolume del gruppo Volkswagen: guida la classifica la Volkswagen Sharan (nella foto in alto), seguita dalla Seat Alhambra. Secondo Eurotax, quelle che registrano la minor percentuale di svalutazione rispetto al prezzo di listino sono le versioni due litri a gasolio da 140 cavalli, rispettivamente nell’allestimento Trendline BlueMotion e Style. Entrambe le vetture vengono proposte da nuove con poco sconto e non è ancora facile trovarle usate (hanno debuttato da meno di un anno). La svalutazione, comunque, è nell’ordine  del 35%: più elevata rispetto a quella di altre  categorie di veicoli più alla moda, come le suv (le migliori, le BMW X1 e X3, si fermano al 25%). La terza posizione assoluta è sempre appannaggio del gruppo tedesco: la Touran, nella versione  più equilibrata in listino (la 1.6 TDI Trendline, che ha fatto segnare il 37% di perdita). Seguono due vetture ormai piuttosto datate ma sempre molto apprezzate: la Mercedes Classe A (-37,6% per la 180 CDI Executive)  e la Citroën C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive  (-37,5%). Interessante notare che la Mercedes Classe A è apprezzata con qualsiasi motore e in qualsiasi allestimento. Non del tutto positivo, invece, il risultato della Opel Meriva, dato che si tratta di un’auto molto recente e di successo (è la monovolume di piccole dimensioni più venduta in Italia).
 

Novembre 2011: le monovolume a gasolio meno svalutate (tra quelle ancora in produzione) nel secondo semestre 2010.

GIAPPONESI E FRANCESI IN “MAGLIA NERA” - A sorpresa,  il modello più svalutato tra quelli a gasolio, secondo l'analisi Eurotax, è la Nissan Note (nella foto sopra) con il motore 1.5 dCi da 90 CV, che dopo un anno ha perso oltre il 57% del valore da nuova. Un risultato addirittura peggiore rispetto a quelli delle grosse e anziane monovolume francesi (Citroën C8 e Peugeot 807) che - precisa Eurotax - vengono proposte con importanti sconti da nuove ed evidenziano una scarsa richiesta. Male anche la Fiat Idea, specie nella variante 1.6 Mjt da 95 CV (le cose vanno un po’ meglio per la più richiesta 1.3 Mjet): la monovolume italiana risente molto della concorrenza interna della ben più richiesta Lancia Musa. Passando alle monovolume di medie dimensioni, si registra la cattiva performance della Citroën C4 Grand Picasso e della Seat Altea. Mentre la prima è molto più gettonata nella versione a cinque posti, la seconda è più apprezzata nella variante più spaziosa (Altea XL).
 

Novembre 2011: le monovolume a gasolio più svalutate (tra quelle ancora in produzione) nel secondo semestre 2010.