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Nissan Ariya: ecco come cambia con il restyling

Pubblicato 06 maggio 2026

L’aggiornamento della suv elettrica arriva in Europa con dettagli stilistici rivisti e nuove tecnologie per migliorare il comfort.

Nissan Ariya: ecco come cambia con il restyling

CAMBIA VOLTO

Lanciata nel 2021, la Nissan Ariya si aggiorna con un restyling, che porta sulla suv elettrica un frontale completamente ridisegnato in cui si fa notare il pannello in tinta con la carrozzeria in sostituzione di quello nero lucido che caratterizza il modello attuale. I nuovi cerchi, di 19 e 20 pollici, combinano elementi in alluminio e resina. Nell’abitacolo cambia la consolle centrale, che aumenta lo spazio a disposizione per riporre oggetti (fino a 3,2 litri) e incorpora una piastra di ricarica wireless da 15 W.

La nuova generazione del sistema multimediale NissanConnect integra la suite di Google, incrementando la connettività sia all’interno che all’esterno dell’auto. La casa giapponese ha ottimizzato la messa a punto delle sospensioni con l’obiettivo di avere maggiore stabilità, vibrazioni ridotte e una guida più fluida. La funzione di controllo adattivo della distanza assiste l’accelerazione, la decelerazione e la frenata, per ridurre la fatica del conducente.

nissan ariya 2026 05 05

LA RICARICA

La Nissan Ariya 2026 offre la ricarica in corrente alternata tramite un caricabatterie di bordo da 11 kW, con supporto alla tecnologia Vehicle to Load (V2L), che consente di cedere energia anche a dispositivi esterni, utilizzando l'auto con un power bank, fornendo fino a 3,7 kW di potenza in uscita. In corrente continua la Ariya supporta potenze di ricarica fino a 130 kW, consentendo tempi di ricarica ridotti.

nissan ariya 2026 05 03

GLI ALLESTIMENTI

Fin dalla versione d’ingresso sono inclusi i fari a led con controllo automatico degli abbaglianti, gli specchietti retrovisori riscaldati e i cerchi in lega di 19”. All’interno sono di serie i sedili in tessuto regolabili in sei posizioni, i due schermi di 12,3 pollici per quadro strumenti e sistema multimediale, mentre tra gli aiuti alla guida sono inclusi la funzione “one pedal”, la telecamera posteriore, la frenata d’emergenza che riconosce pedoni e ciclisti e il cruise control intelligente.

nissan ariya 2026 05 14

La versione intermedia Advance aggiunge per esempio:

  • ProPilot con Navi-link (comprende mantenimento della corsia e della distanza, regolazione della velocità in base ai segnali stradali e ai dati del navigatore, monitoraggio dell’angolo cieco e del traffico in retromarcia).
  • Around View Monitor (vista a 360°)
  • Sedili anteriori riscaldabili
  • Vetri oscurati
  • Portellone posteriore elettrico.


L’Evolve top di gamma aggiunge:

  • Trazione integrale e-4Force
  • Tetto panoramico apribile
  • Piantone dello sterzo e consolle centrale regolabili elettricamente
  • Head-up display
  • Impianto stereo Bose con 10 altoparlanti
  • ProPilot Park (sistema di parcheggio automatico).


nissan ariya 2026 05 16

ARRIVO IN ITALIA

La Nissan Italia ha dichiarato che per ora la Ariya aggiornata non arriverà sul nostro mercato. L'ipotesi è che lo possa fare in un secondo momento, quando le scorte dell’attuale versione saranno esaurite.

Nissan Ariya
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Ritratto di Quello la
6 maggio 2026 - 12:54
Quando le scorte dell'attuale versione saranno esaurite. Cioè mai? Mai vista una dal vivo. Come mai nessuno la compra?
Ritratto di Trattoretto
6 maggio 2026 - 14:17
Fatti una domanda e datti una risposta. Tu prenderesti questa Nissan al posto della Model Y?
Ritratto di Quello la
6 maggio 2026 - 14:59
La domanda dovresti farla a Nissan, caro Trattoretto. E sentire che risposta ti danno.
Ritratto di Gordo88
6 maggio 2026 - 18:09
1
Almeno questa è guardabile a differenza di model y..
Ritratto di MS85
6 maggio 2026 - 16:46
Perchè è il mercato italiano. Alla fine se vai a vedere i numeri ha venduto più di Mokka, Capri, EX40, C5, iD7, ecc. il problema è che tutte queste messe insieme non vendono nulla.
Ritratto di AndyCapitan
6 maggio 2026 - 19:31
4
Quel frontale non è che sia meglio del precedente eh...booo....
Ritratto di ziobell0
6 maggio 2026 - 13:10
mai vista nemmeno io. Meno male
Ritratto di Benjamin Piccolo
6 maggio 2026 - 16:25
+1, ziobell0.
Ritratto di AndyCapitan
6 maggio 2026 - 19:34
4
Io ne ho viste due ma parcheggiate ancora dal 2023 in Nissan a Modena....chi lo sa le batterie come stanno...ahahah
Ritratto di Ultimojedi
6 maggio 2026 - 16:37
Ne ho viste 4 o 5. Non è brutta, però la Model Y la batte su tutti gli aspetti tecnici e sul prezzo. Infine il motore è uno dei pochi che richiedano manutenzione (non lo sapevo nemmeno, è stata una sorpresa). Mediamente chi si butta sulle BEV un pochino se le studia. Se guarda al prezzo, va su T03 o Dolphin Surf. Se vuole una prima auto per far tutto, Tesla è una scelta praticamente obbligata. Nissan Ariya rimane nel piazzale a far mostra.
Ritratto di Gordo88
6 maggio 2026 - 13:11
1
Eh mi sa che il restyling non arriverà mai..
Ritratto di Tfmedia
6 maggio 2026 - 13:21
5
Ne parlavano su RAI3 a "Chi l'ha visto".
Ritratto di Alexspc79
6 maggio 2026 - 13:23
13
Ma, qualcuno magari direbbe di sì, almeno per me non è così male però non so
Ritratto di otttoz
6 maggio 2026 - 14:34
a 20.000€ nell'usato fresco su autoscout
Ritratto di giocchan
6 maggio 2026 - 14:47
Vista... novembre 2022, sembra interessante. Diciamo che il prezzo è anche troppo basso, un po' mi puzza...
Ritratto di Ultimojedi
6 maggio 2026 - 16:38
La puzza viene dalle caratteristiche tecniche.
Ritratto di giocchan
6 maggio 2026 - 14:40
Ecco dove avevo visto il retro della Omoda 5!
Ritratto di AZ
6 maggio 2026 - 15:02
Non sarà una gran perdita. Il problema più grosso è il rapporto fra le caratteristiche della batteria (capienza e voltaggio) e il prezzo esagerato.
Ritratto di Hondista99
6 maggio 2026 - 15:38
Mai capito a chi dovrebbe interessare sto boiler su ruote.
Ritratto di Benjamin Piccolo
6 maggio 2026 - 16:38
Non arriverà al nostro mercato. Per fortuna! Ma quanta energia consumano queste scatole d'auto elettriche?
Ritratto di Flynn
6 maggio 2026 - 18:39
3
Cosumano circa la metà di una scalola ternica
Ritratto di andrea120374
6 maggio 2026 - 19:22
3
Posteriore preso pari pari da omoda....copia/incolla
Ritratto di Gordo88
6 maggio 2026 - 19:28
1
Questa è del 2021..
Ritratto di Illuca
6 maggio 2026 - 21:52
Mai visto in giro, ma ne hanno vendute?
Ritratto di BZ808
6 maggio 2026 - 22:03
Brutta era, brutta rimane...
Ritratto di CR1
7 maggio 2026 - 06:02
Meno male che è migliorata 11 Kw e 130 , rimangono sempre livelli bassi rispetto a 22 e ai 1500 . Quella a 22KW dicono massima sfruttabilità di molte colonnine quella del 1500 è fantasia ma 400 potrebbe incontrarne alcune
Ritratto di Mobil Eye
7 maggio 2026 - 11:25
Si ma l'efficienza???...ridicola...nemmeno le cinesi peggiori
Ritratto di 02-0xygenerator
7 maggio 2026 - 11:22
Una serie vecchia, completamente nera, l’ho sotto casa. La vedo spesso. Molto bella.
Ritratto di Mobil Eye
7 maggio 2026 - 11:22
Auto meccanicamente vecchia. Sforzo inutile e assolutamente incomprensibile
Ritratto di Ilmarchesino
7 maggio 2026 - 19:24
3
Anche se fosse arrivata la versione precedente non me ne sarei accorto
Ritratto di querelle61
25 maggio 2026 - 13:13
Io l'ho comprata nel 2022 per sostituire la Leaf 62. datemi pure del matto, ma io mi ci sono trovato e mi ci trovo molto bene. E' pratica, molto comoda e confortevole, ha un'autonomia a 130 km/h buona e pure superiore al dichiarato, abbiamo viaggiato anche in 4 coi bagagli, e dopo quasi 4 anni e 60.000 km la batteria è ancora "pari al nuovo" secondo Pkk. Certo, non l'ho pagata poco, ma contando che ero già stato cliente Nissan mi hanno fatto un ottimo sconto. Io la uso sia in città sia fuori, e sono andato fino in Alto Adige ed in Calabria senza problemi. Unico "inconveniente" la batteria dei servizi a 12V, cambiato lo scorso anno ad ottobre e cambiata nuovamente due mesi fa, sempre in garanzia in quanto difettosa. Per il resto, tagliando annuale e via. Per giunta incluso nel finanziamento. Non batte alcun record di velocità,accelerazione ed autonomia, ma mantiene quello che promette. E' vero che le vendite sono state scarse, evidentemente non è piaciuta. Capita. Diciamo che i veri "diffetti" di questa macchina (che ho segnalato al questionario di soddisfazione quando l'ho riscattata) sono: e-Pedal "castrato" (cosa incomprensibile) in modo tale da non fermare l'auto, modalità Eco della quale non capisco l'utilità, visto che in Standard usando bene le marce D e B consuma di meno, e soprattutto il caricato a 22 KW solo a richiesta ed aspettando un sacco di tempo. Quest'ultima non gliel'ho proprio perdonata alla Nissan, anche perchè tutti gli esemplari dati per i test alle riviste ce l'avevano. Visto che la mia 87 Evolve era il topo di gamma, mi sarei aspettato di averlo di serie

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