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Leggero “lifting” per la Nissan 370Z

25 settembre 2012

A tre anni dal lancio la coupé giapponese viene aggiornata nel frontale. La meccanica resta immutata, ma si vocifera di una versione Nismo da 350 CV con modifiche all'assetto e alla carrozzeria.

Leggero “lifting” per la Nissan 370Z

CAMBIA IL “MUSO” - In attesa che venga presentata ufficialmente al Salone di Parigi, la Nissan ha diffuso le prime immagini della rinnovata 370Z: in commercio dal 2009, la coupé giapponese è stata oggetto del restyling di metà carriera. Come solitamente avviene, le forme dell'auto non sono state rivoluzionate, ma oggetto di un piccolo aggiornamento. Nel caso della Nissan 370Z a cambiare è essenzialmente il frontale: c'è un nuovo paraurti che integra luci diurne a led verticali e una presa d'aria centrale maggiorata. Tra le altre novità ci sono le pinze dei freni rosse, cerchi in lega di 18 e 19 pollici di nuovo disegno e due nuove tinte per la carrozzeria: Rosso Magma (qui sotto) e Blu Mezzanotte.

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Nissan 370z restyling 2

MECCANICA CONOSCIUTA - Per quanto riguarda la meccanica, non sono state annunciate modifiche. Sotto il cofano della Nissan 370Z troviamo quindi il 3.7 V6 aspirato da 328 CV abbinato a un cambio manuale a sei marce (optional un automatico a sette rapporti), che trasferisce il moto alle ruote posteriori. Ricordiamo che la Nissan dichiara una velocità massima di 250 km/h (autolimitati), un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi e una percorrenza media di 8,9 km con un litro di benzina.

Nissan 370z restyling 1

ANCHE UNA VERSIONE NISMO? - Stando ad alcune indiscrezioni, con il lancio della nuova linea sportiva Nismo in tutto il mondo, il primo modello a passare sotto le mani della divisione sportiva della Nissan sarà la Juke (leggi qui per saperne di più), potrebbe debuttare anche una versione più “cattiva” della 370Z: kit estetico per la carrozzeria, assetto rivisto, impianto frenante potenziato e modifiche allo scarico e alla centrali di gestione del motore per portare la potenza a 350 CV.  

Nissan 370 Z
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Ritratto di Enrico Q5
25 settembre 2012 - 17:40
1
Classico restyling al frontale, ma dovrebbero cambiare un po'anche gli interni, che a mio avviso sono orrendi
Ritratto di MatteFonta92
25 settembre 2012 - 17:53
3
Bellissima... quando siamo andati al concessionario Nissan per ritirare la Micra di mia madre l'ho vista... era bianca, con i cerchi neri e le pinze dei freni nere anch'esse con la scritta bianca "Brembo"... uno spettacolo!!!
Ritratto di alfista89
25 settembre 2012 - 18:39
1
molto meglio di tante pseudo-sportive europee ben più blasonate (e costose), questa Nissan è davvero fantastica: mi ha sempre emozionato sin dai tempi della 350Z... vai Nissan!!!!
Ritratto di ferrarissimo92
25 settembre 2012 - 19:22
anche la vecchia gtr r34 entra nella storia del marchio giapponese. che macchina!
Ritratto di alfista89
25 settembre 2012 - 20:18
1
...infatti nonostante non si sappia tanto, la Nissan è una Casa nata come costruttrice di auto sportive: non per niente l'attuale GTR ha fatto mangiare la polvere nientepopodimenoche alla 911 Turbo (che, tanto per la cronaca, costa il doppio)... il fatto è che da noi è conosciuta soprattutto per le utilitarie ed i fuoristrada
Ritratto di mustang54
25 settembre 2012 - 19:20
2
originale, ma mi piaceva di più la 350Z...
Ritratto di Claus90
25 settembre 2012 - 20:32
è un'auto bellissima, ma non ne ho mai vista una in giro, solo esposta in un salone, è strano perchè è un'auto validissima io sceglierei questa anzi chè la solita audi TT o porche boxster o cayman o bmw Z4 ecc ecc
Ritratto di Gordo88
25 settembre 2012 - 20:46
Bellissima coupè sportiva a due posti sottovalutata per quello che può offrire.. Questo restyling l' ha resa più personale e moderna coi led ma dovrebbero fare una versione turbo, altro che nissan juke, questa si che si meriterebbe è 500cv!!
Ritratto di fogliato giancarlo
26 settembre 2012 - 02:21
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di theberserker
26 settembre 2012 - 11:41
ho avuto la fortuna di provare la 350z.... che dire, sembra di scendere in pista, il motore emoziona, niente a che vedere con le pseudo sportive europee. Questa è una vera auto per correre,unica nota dolente gli interni un po' tristi e rivendibilità prossima allo zero.
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