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Novità in casa Chery: sono le Omoda 4 e Chery Q

Pubblicato 11 settembre 2026

Il gruppo cinese noto per Omoda e Jaecoo amplia la presenza in Italia con i marchi Chery e Lepas. Debuttano le Omoda 4 e Chery Q.

Novità in casa Chery: sono le Omoda 4 e Chery Q

DUE ANNI DI PRESENZA

Il colosso cinese Chery è arrivato ufficialmente in Italia nell’estate del 2024 con il doppio marchio Omoda & Jaecoo, che nei primi otto mesi del 2026 ha immatricolato nel nostro Paese oltre 28.000 vetture. Nel corso dell’anno il gruppo ha già portato o sta per portare nelle concessionarie anche modelli a marchio Chery e della Lepas, mentre un ulteriore brand, l’iCaur, è atteso nel primo trimestre del 2027.

Al Salone di Torino, il costruttore cinese ha portato sui propri stand buona parte della sua offerta per l’Italia, compresa l’Omoda 9 Aurora Edition, serie limitata di mille esemplari riservata al nostro mercato. Oltre ai modelli già noti alla clientela italiana, l’evento torinese ha segnato anche l’anteprima nazionale per due nuovi modelli: l’Omoda 4 e la Chery Q.

OMODA 4

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Particolarmente interessante per il nostro Paese è la Omoda 4, una crossover lunga 442 cm e con un motore 1.5 full hybrid dalla potenza combinata di 224 CV. Il linguaggio stilistico della vettura si rifà a un’estetica che unisce elementi cibernetici e meccanici, con un frontale dalla geometria netta, superfici pulite e linee di fiancata marcate, elementi pensati per ottenere una forte riconoscibilità visiva.

L’abitacolo è organizzato attorno a un cockpit digitale basato su sistemi di intelligenza artificiale, progettato per apprendere le abitudini d’uso e adattare di conseguenza le modalità di interazione a bordo. Il nuovo modello sarà disponibile entro il primo trimestre del 2027, in due allestimenti (Pure e Premium), con prezzi che saranno ufficializzati a ridosso del lancio.

CHERY Q

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Dopo le due suv ibride plug-in Tiggo 9 e Tiggo 8, che arriveranno nelle concessionarie a novembre, la Chery rilancia con la Q, attesa sul mercato nel corso del 2027. Si tratta del primo modello elettrico annunciato dal marchio per il mercato italiano e segna anche il debutto nel segmento B, il più affollato del panorama nazionale e quello in cui l’offerta a batterie sta crescendo con maggiore rapidità.

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La lunghezza di 419 cm, abbinata a un passo di 270 cm, definisce un’auto pensata per l’uso urbano: ingombri contenuti e buona disponibilità di spazio a bordo. La batteria di 52 kWh e l’autonomia dichiarata di 380 km dovrebbero essere adeguate alle esigenze di un automobilista cittadino, che può gestire la ricarica in base alle proprie abitudini senza vincoli particolari.

@alvolante.it Omoda 4 • Motore ibrido, forme spigolose e le dimensioni giuste per il nostro mercato. Ecco da vicino la nuova Omoda 4! #omoda4 #omoda #suv #crossover ♬ audio originale - alVolante

 



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Ritratto di alex_rm
11 settembre 2026 - 19:09
Ormai è un invasione,ma se poi un crossover medio cinese ibrido plug-in full optional viene venduta a 27000€ la vedo dura per una T-roc per cui a pari allestimento ce ne vogliono 40000€
Ritratto di ilariovs
11 settembre 2026 - 19:30
Troc HEV parte da 42500. Figurarsi PHEV.
Ritratto di Shunsui Kyoraku
11 settembre 2026 - 20:34
Guardando sta melma gialla mi ha fatto rivalutare in meglio la Pegiò 3008 L con lo stemmino Lancia.
Ritratto di Alexspc79
11 settembre 2026 - 19:29
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Le ho viste e sono carine
Ritratto di manuel1975
11 settembre 2026 - 22:10
prezzi cari. fuoiri dall'europa costano la metà.
Ritratto di BZ808
11 settembre 2026 - 22:48
Ora posso dormire tranquillo, con queste nuove indispensabili vetture!
Ritratto di 63 BULLDOZER
11 settembre 2026 - 23:25
Di nuovo con 'sti cosi tutti uguali che sembrano usciti dritti dritti da una scatola Polistil (...ma che ne sa la Generazione Z). Mille marchi, diecimila modelli, centomila nomi impronunciabili che non significano una beneamata. Prevedo il definitivo collasso dell'editoria di settore...

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