Opel Adam, ora anche con il tre cilindri

Proprio bella e fatta bene. In più le Opel sono ottime auto, la Corsa attuale è la nostra seconda di Russelsheim, la precedente Astra ha retto per 16 anni...molto affidabile

I motori datati sono ciò per cui è stata criticata maggiormente la Adam, ora finalmente è arrivato questo famigerato 1.0 turbo, magari anche a gpl in futuro assieme ad una più "vitaminica" OPC...

ma la preferisco con un bel 4 cilindri

è una vettura molto ben finita, con prodotti che rilevano la qualità dei materiali usati, e con buona tecnologia nel suo insieme. Linea un poco ripresa nel posteriore dalla nostra 500, ma molto più sbarazzina. Il frontale, abbisognerebbe di un po' di grinta in più, in particolar modo nel taglio dei fari. Per il motore, sarà una mia fissa, ma il 3 cilindri, non riesco a concepirlo, e neppure a digerirlo concezionalmente, su alcuna vettura, e dunque, neppure su questa Adam. Andrà sicuramente bene, ma l'abitudine di un 4 cilindri in rombo pieno e non solo, mi ostacola parecchio. Si inizia a vederne molte in giro, ma certamente, il prezzo non proprio da utilitaria e sopratutto la congiuntura economica, in Italia, ne hanno minimizzato le vendite.

Questa nuova Adam è davvero un ottimo prodotto, sono sicuro che metterà i bastoni fra le ruote alla 500. Ora che poi sono arrivati i 3 cilindri che van tanto di moda, con ottime potenze e allestimenti interessanti, non può che avere successo...

Finalmente un motore giusto per la tipologia della macchina anche se il cambio a sei marce forse è un po' eccessivo considerato che si parla di un 1000 (bastava arrivare a 5 marce) poi bisogna vedere come la casa madre cabla i rapporti. Continua a non piacermi questa macchina, la trovo abbastanza inutile per via che la Opel vuole imitare il successo della 500 e della Mini, peccato che queste ultime due abbiano una storia che dura da almeno 50 anni ed è difficile combattere con queste carte in tavolo...

l'adam non è male, ha un frontale "simpatico" e buone finiture. non penso però possa competere con 500 e mini perchè questi modelli rappresentano degli status simbol, in particolare le versioni limited edition.

l'adam non è male, ha un frontale "simpatico" e buone finiture. non penso però possa competere con 500 e mini perchè questi modelli rappresentano degli status simbol, in particolare le versioni limited edition.

.....ODIO I FRULLINI!

Ma un OPC....no?

Sembra il gioco Tetris. 5 persone escono dal McDonald e si dirigono verso il parcheggio, dove le uniche due auto presenti sono una BMW, mi sembra, e, per l'appunto, una Adam. Essendo in 5, immaginavo fossero lì con la BMW, invece si avvicinano alla Adam. Penso sempre che non tutti ci salgano, sbagliandomi nuovamente. Assisto a questo gioco degli incastri particolarmente divertito, soprattutto per via del fatto che il ragazzo che guidava era un giocatore di basket, alto intorno ai due metri...

Prima il "blocco" psicologico all'acquisto erano i motori, di cubatura alta e relativa potenza, per la tipologia di auto ora vediamo se avrà riscontro .... Ora non si possono avanzare più scuse del genere!