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Opel Adam Rocks: la piccola diventa “S”

8 aprile 2015

Spinta da un 1.4 Turbo da 150 CV, si distingue per l’assetto ribassato e per alcuni dettagli sportivi.

Opel Adam Rocks: la piccola diventa “S”
LA POTENZA NON LE MANCA - Il carattere “avventuroso” della Opel Adam Rocks con la sportività dei modelli S: nasce la Opel Adam Rocks S che combina due mondi solo all’apparenza incompatibili. La variante sportiva della piccola crossover tedesca, che sarà presentata al salone di Amsterdam, è spinta dal 1.4 Ecotec Turbo da 150 CV abbinato ad un cambio manuale a 6 marce con rapporti ravvicinati. Accelera da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi, raggiunge una velocità massima di 210 km/h e percorre, secondo la Opel, 16,9 km con un litro di benzina. Rispetto alla normale Rocks, la variante S ha un assetto ribassato di 15 mm, un impianto frenante potenziato e il controllo di stabilità disattivabile. 
 
DOPPIA PERSONALITÀ - La Opel Adam Rocks S aggiunge un paraurti posteriore specifico con scarico sportivo e un vistoso alettone posteriore alle protezioni in plastica grezza, alle carreggiate allargate e al tettuccio in tela che connotano la variante crossover. Undici i colori disponibili per la carrozzeria, cinque le combinazioni per il tetto. Di serie il sistema di multimediale IntelliLink con connettività per gli smartphone.
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Ritratto di Sepp0
8 aprile 2015 - 21:05
...di ste scatolette? Io ne vedo pochissime in giro.
Ritratto di faustopeano94
8 aprile 2015 - 21:29
Proprio l'altro giorno ho aiutato nei pressi del Tunnel di Tenda sulla Val Roya, una signora con un Adam che stava quasi andando a fuoco!! Usciva dal vano motore un fumo molto denso e di un bianco cupo e cosa strana fuorisciva copioso anche dal terminale di scarico... Per fortuna che un amico transalpino aveva un estitorino in auto! Coprate Opel qualità tedesca! Fortunatamente la signora aveva il furto-incendio, ma è vergognoso che un auto tutt'altro che economica vada a fuoco! Da una Celerio uno se lo può anche aspettare ma da una casa come Opel NO!
Ritratto di osmica
9 aprile 2015 - 12:28
Pensa che andavano a fuoco le Ferrari... con tanto di articolo dedicato
Ritratto di nello13
9 aprile 2015 - 21:55
7
Che la mia va benone ed è pure un GPL!!!
Ritratto di dario bmwm
8 aprile 2015 - 21:32
La Adam già è una spudorata copia della Fiat 500,(e forse per questo ha venduto sicuramente molto meno della rivale italiana),poi di Adam Rocks e S se ne vedono pochissime in giro.Figuramoci di Adam Rocks S!!!!
Ritratto di luigi sanna
9 aprile 2015 - 09:44
5
...non è una copia, è una 500. Figlia del vecchio accordo FIAT-GM.... Ma uno sano di mente, tra le due prende 500.....
Ritratto di T.air Punto
9 aprile 2015 - 10:27
La Adam è figlia del vecchio accordo Fiat-Gm ma non deriva dalla 500, deriva dal pianale Grande Punto-Corsa, infatti rispetto alla 500, ma anche Panda, Y e Ka è più larga e ha il cambio in posizione classica e non in plancia come le citycar italiane
Ritratto di luigi sanna
9 aprile 2015 - 11:34
5
...sono identiche, però (a vederle). Fantasia zero..... vabbè son Tedeschi....
Ritratto di Sepp0
9 aprile 2015 - 14:13
...sono tedesche quanto la mozzarella di bufala campana. Sono AMERICANE che incidentalmente per l'Europa producono in Germania per sfruttare l'allure teutonico, ma sono generaliste normalissime tanto quanto le francesi o FCA. Chi compra una Opel o una Ford pensando di comprare una "vera" tedesca è un pollo.
Ritratto di luigi sanna
9 aprile 2015 - 14:43
5
...uno prende ciò che gli piace, mica guarda la provenienza.... La FORD è Notoriamente Americana, ma FOCUS viene costruita in Germania... La Opel è Tedesca, poi chi sia il Proprietario, interessa poco........ La Lamborghini è Tedesca? La proprietà, ma tutto il resto è, e rimane Italiano.... Di "vero" purtroppo non resta molto, nell'universo Auto, io mi ero fermato alla Rolls Royce sotto BMW, è ancora BMW? O durante questo commento è passata agli Indiani......
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