Opel Astra: tutta nuova entro fine 2015

Per il rendering-ricostruzione stenderei un velo pietoso, della serie storpiare un po' il frontale all'attuale con paraurti corsa e il resto identico all'attuale, è un tentativo che era meglio lasciare stare. Comunque se sarà in stile Adam come la corsa stanno rovinando la gamma. Il peso meno male che lo calano, finalmente alla Opel hanno deciso di abbandonare pesi dei telai anni 90, per passare a qualcosa di più attuale. Anche per i motori e trasmissioni pare che si siano svegliati dalla ventennale arretratezza, con aspirati polmoni e cambi che si impuntano. Vedremo il risultato come sarà. ...Saluti

perché a questo punto sarebbe meglio farla completamente nuova. 'Astra è bella, ha una linea riuscita, quindi le modifiche dovranno essere mirate, per non rischiare di rovinate un bel prodotto. Spero che la coda non venga realizzata in stile, nuova Corsa, mal si adatterebbe...

un risparmio di 50-100kg sul modello precedente l'avvicinerebbe soltanto ai modelli attuali concorrenti. Per offrire di più rispetto la concorrenza dovrebbe scendere di 50-100kg rispetto le migliori seg.C oggi sul mercato. Dimenticare le dimensioni pachiderma e garantire un ottima abitabilità per 5 adulti; bagagliaio da almeno 380l. fari full led (addio gli xeno) etc etc...(praticamente tutto quello che c'è già su una Golf). il rendering non piace neppure a me. è molto più bello e aggressivo il frontale della opel corsa e spero che lo prendano a modello (devono svecchiare l'Astra e renderla un auto meno posata).

Perciò spero che il vero modello sia più vicino alla concept Monza che a quella riportata nella foto qui sopra e non Adamizzata in nessun modo, riguardo alla diminuzione di peso non può che farle bene, anzi,(era ora) meriterebbe anche qualche kg in meno delle intenzioni. Comunque farla praticamente tutta nuova ad iniziare dai motori, trasmissioni, ecc.. mi incuriosisce molto, aspetto di saperne di più, quella invece che più mi stuzzica è la futura Astra OPC e visto la radicale intenzione di rinnovare gli attuali modelli normali se apporteranno lo stesso impegno anche per la OPC potrebbe uscire fuori una vera belva del segmento C in grado di avvicinarsi alle migliori segmento C sul mercato e infastidire la concorrenza. In attesa di saperne di più auguro a Opel di riuscire nelle proprie intenzioni e far rinascere anche altri tipi di auto come la Calibra e simili che aveva nel listino.

Il rendering, come da tradizione di AlVolante, è incommentabile, dico solo che hanno sbagliato pure il logo Opel -_- Comunque, penso anche io che si ispirerà alla concept Monza e con questa nuova piattaforma che la farà dimagrire non possono rinunciare alla GTC

Si ispireranno alla Monza e peggioreranno il design, già pesantuccio, dell'Astra a mio parere

Stendendo un velo pietoso sull'improbabile rendering, spero davvero che la nuova Astra si metta "a dieta": l'attuale è davvero troppo pesante (specialmente nelle versioni diesel), e ciò ne pregiudica l'agilità e le prestazioni. Un risparmio di peso intorno ai 100 kg (come dice l'articolo) sarebbe l'ideale, anzi, se fosse possibile sarebbe meglio togliere un'altra cinquantina di kg!

Finalmente nuovi motori...era ora quasi tutto il parco motori Opel era ultra decennale in particolar modo i diesel e comunque, ci voleva un 1.0 turbo benzina ma il problema è la mole attuale della Opel Astra ...nella speranza che la dieta di 50/100 kg. sia veritiera e non tanto per...inoltre il sovradimensionamento delle misure hanno inciso molto sul peso: l' Astra DEVE rimanere un auto media e non la berlina da 4,5 metri e la station di oltre 4,70 metri !!!!!

...questa Hyundai ....oppsss Sorry dal frontale sembrava una Kia .....opps proprio non ci vedo bene.... Mi dicono che è la nuova Astra, molto originale, complimenti

non sono un esperto come tanti che scrivono qui sopra e nemmeno un esperto presunto. A me pare che l'originalità delle opel lasci a desiderare e, in particolare il modello ADAM mi pare una fiat 500 alla quale abbiano modificato il frontale e le luci posteriori, quantunque i rapporti con Fiat mi pare si siano sciolti già da un pezzo

Per rendere l'astra un'auto dignitosa e competitiva dovrebbero ridurre la massa dell'auto di 200 kg non di 50 o 100. Possono fare restyling, cambiare i motori, infarcirla di nuove tecnologie, ma una seg C. che pesa più di 1400 kg a vuoto ha perso in partenza per me.

Macchina da vecchi e da flotte aziendali

accidenti tutti ingegneri e disegnatori qui,complimenti ma lavorate tutti da bertone?o pininfarina?ma per piacere dai se non piace per carità i gusti sono gusti,siamo alle solite qui,se non ci sono i soliti marchi che neanche cito perchè ci siamo capiti no? voi che siete tutti esperti del settore...e poi girate con macchinoni che forse con 8/10 anni di rate riuscirete a pagare mah!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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