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Opel Zafira-e Life: annunciati i prezzi

Pubblicato 14 settembre 2020

Il listino della Zafira-e Life elettrica parte da 49.910 euro, che diventano 31.678 se si sfruttano tutti gli ecobonus e gli sconti della Opel.

Opel Zafira-e Life: annunciati i prezzi

TANTI SCONTI - La quarta generazione della monovolume Opel Zafira, denominata Life, è disponibile dal febbraio del 2019. Derivando dal progetto che dato origine anche a Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller e Toyota Proace, si è trasformata una multispazio. Infatti, le forme della carrozzeria sono più da "furgoncino", con il cofano anteriore corto, le fiancate verticali e i grandi finestrini laterali. Oggi la casa tedesca ne annuncia la versione elettrica, denominata Opel Zafira-e Life, disponibile in Italia a un prezzo di listino di 49.910 euro (nella versione M Business con batteria da 50kWh), che diventano 31.678 se si  si sfruttano tutti gli ecobonus e gli sconti della Opel.

DUE TAGLI DI BATTERIA - La Opel Zafira-e Life è spinta da un motore con 136 CV e 260 Nm di coppia massima, potenza in grado di portarla fino a una velocità massima di 130 km/h (autolimitata). L’acquirente può scegliere tra due differenti tagli di batteria, che è collocata sotto il vano di carico: una da 75 kWh, che assicura fino a 330 km con una singola ricarica, e una da 50 kWh, che garantisce una percorrenza di 230 km (dati calcolati con lo standard WLTP).

C’È LA RICARICA VELOCE - È possibile ripristinare l’energia della batteria della Opel Zafira-e Life utilizzando una stazione di ricarica da 100 kW di potenza in corrente continua (CC); con questa modalità sono necessari circa 30 minuti affinché l’accumulatore da 50 kWh raggiunga l'80% della carica, tempo che si allunga a 45 minuti per la versione da 75 kWh. In alternativa si può utilizzare il caricabatterie di bordo da 11 kW trifase (optional) o monofase da 7,4 kW. I clienti, utilizzando la funzione Charge My Car dall'App Free2Move Services (servizio di mobilità della Opel), hanno accesso a oltre 195.000 punti di ricarica in tutta Europa. Lo stato della ricarica è monitorabile anche da remoto utilizzando l’applicazione OpelConnect (è possibile anche programmare i tempi di ricarica e avviare il “clima”).

TRE LUNGHEZZE - Esattamente come la variante endotermica, la Opel Zafira-e Life sarà disponibile in tre varianti di carrozzeria e fino a 9 posti: la piccola da 460 cm (Small) disponibile a partire da 48.910 euro con l’allestimento Business, la media da 495 cm (Medium) con prezzi da 51.560 euro per l’equipaggiamento Edition, e la lunga da 530 cm (Large), che costa 50.810 euro nell’allestimento Business e garantisce una capacità di carico di circa 4.500 litri. Le versioni Medim e Large hanno il passo maggiorato a 328 cm e offrono più spazio per i sedili della seconda e terza fila: l’allestimento Lounge prevede quattro sedili posteriori dalla seduta più larga che si possono disporre anche in stile salottino, quindi con due passeggeri seduti di fronte agli altri.

AMPIA CAPACITÀ DI CARICO - La Opel Zafira-e Life è pensata come un veicolo multi uso. Lo si capisce dalla possibilità di reclinare lo schienale del sedile anteriore destro (per caricare oggetti lunghi fino a 350 cm), dal bagagliaio che con i sedili della terza fila ripiegati nella Life S ha una capacità di 1.500 litri (che diventano 3,397 eliminando anche quelli della seconda), e dalla possibilità di installare il gancio di traino, il che consente di trainare rimorchi con una portata massima di 1.000 kg.

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Ritratto di Mc9
14 settembre 2020 - 23:35
330 km dichiarati o effettivi? Ed a quale % di carico massimo? Troppe incognite sul dato dell'autonomia
Ritratto di Michiflanoalila
15 settembre 2020 - 02:27
Da felice possessore di Opel Zafira tourer ecom, guardo questa e mi viene da piangere
Ritratto di Michiflanoalila
15 settembre 2020 - 02:29
Unica clientela sono gli alberghi per un uso navetta
Ritratto di lucios
15 settembre 2020 - 12:29
4
Certo, passare da un monovolume (innovativo non poco negli anni) ad un commerciale, mamma mia!
Ritratto di Co-Bra
15 settembre 2020 - 13:47
Immagino sia perché i Monovolume stanno sparendo, venendo cannibalizzati dai SUV; resta uno zoccolo d*ro di persone a cui *serve* davvero un minivan (Mi vengono in mente i miei vicini: coppia con due figli in età scolare e due gemelli di neanche un anno - E infatti hanno uno Scudo Panorama). Per questi, che sia un monovolume a sé come Espace o Galaxy, o derivato da un mezzo commerciale, cambia poco; e se vuoi contenere i costi (ed i prezzi!) derivarlo da un commerciale è la strada più pratica [P.S.: com'è che la parola d*ro, con la U, viene censurata? Non è un po' eccessivo?]
Ritratto di lucios
15 settembre 2020 - 14:00
4
Ok, ma almeno a chiamarlo in un altro modo!
Ritratto di Oxygenerator
15 settembre 2020 - 14:58
Monovolume ???? È un furgone. Punto.
Ritratto di ziobell0
15 settembre 2020 - 16:30
un po' triste declassare Zafira a furgone...manca solo la scritta BRT sul fianco. Comunque ho notato che ci sono molti turisti tedeschi che fanno le vacanze viaggiando su mezzi del genere
Ritratto di Miller
16 settembre 2020 - 16:52
Opel Zarifa-E Life 50kWh, da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 53% d batteria, 1803 km percorsi in 23 ore abbondanti + 15 ore abbondanti per ricaricare 13 volte, pagato 61 euro d corrente elettrica, consumo medio 259 Wh/km - 3.86 km/kWh, ho dovuto rallentare in varie zone per evitare d 'rimanere a piedi', per carenza d colonnine d ricarica
Ritratto di Miller
16 settembre 2020 - 17:15
Opel Zarifa-E Life 75kWh, da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 51% d batteria, 1802 km percorsi in 21 ore scarse + 14 ore abbondanti per ricaricare 11 volte, pagato 103 euro d corrente elettrica, consumo medio 303 Wh/km - 3.31 km/kWh