Patente digitale: ora è per tutti

Già risposto

Concordo con Oxy ... le multinazionali auto hanno sia il ramo che produce che quello della finanza ( prestiti e assicurazioni) da un bel po. HK, ad esempio, rientra perfettamente in questo quadro. Ci sono stati tanti grossi problemi nel promuovere l'auto elettrica nelle masse qui ... dalla mancanza di risorse di ogni tipo materiali e finanziari per il menefreghismo degli stati durante gli ultimi 25 anni cca fino all'assenza di un serio know how partendo dalla concetto base fino alla produzione dell'auto elettrica. Dai soldi che il carburante fossile porta nelle casse dello stato ai ritardi sulle infrastrutture. Dal fatto che le compagnie petrolifere non incoraggeranno mai questo settore fino all'intesa sotto banco o in bella vista coi governi attuali. Quando tutte queste cose si sono sommate e si sono resi conto della gravità della situazione hanno cercato di scaricare i costi sull'ultima ruota del carro, noi, quelli che acquistano queste vetture. Ricattando gli stati di incentivare questa nuova mobilità. Ma prima o poi il sacco si svuota e ... Altri problemi grossi che io ho trovato nei diversi forum ... costi di riparazioni assurdi in caso di incidenti, la rete di manutenzione completamente inadatta con personale non sempre all'altezza dei compiti che un'auto di questo tipo ti riserva, grosse lacune nel software di queste vetture che sono dei computer in tutti sensi con dei bug di sistema. Leggendo ieri le difficoltà della elettriche della MB che non si comprano proprio perché hanno dei grossi problemi di software... A ottobre non hanno venduto nessuna EQE nemmeno scontate dal 83k euro a 43k. Ho visto un'intervista di un concessionario MB dove il titolare diceva che il cinese preferisce "l'originale" nella mobilità elettrica. Che non sarà mai europeo ma cinese. Poi a metà prezzo delle nostre. Per il resto per fare una vettura "premium" perché metti una lamiera lucida in più sul cruscotto ormai per i costruttori cinesi di auto non è più un limite.