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Peugeot 3008: i prezzi e la gamma italiana

12 luglio 2016

La Peugeot 3008 sarà disponibile da ottobre 2016 con 5 motori e 6 allestimenti. I prezzi partono da 23.150 euro.

Peugeot 3008: i prezzi e la gamma italiana

24 COMBINAZIONI - La nuova Peugeot 3008 arriverà in Italia solo ad ottobre 2016, ma l’azienda francese ne ha già annunciato i prezzi di listino: la crossover sarà in vendita con cinque motori, sei allestimenti e prezzi da 23.150 euro, che saliranno fino a raggiungere i 37.800 euro della più ricca in gamma. La versione d’ingresso adotta il motore 3 cilindri 1.2 benzina da 130 CV, turbo, e viene proposta in variante Access. Gli allestimenti di livello superiore si chiamano Active, Business, Allure, GT Line e GT, di cui però non conosciamo ancora l’equipaggiamento di serie: la dotazione verrà resa nota molto probabilmente durante il Salone dell’automobile di Parigi, in calendario dal 29 settembre al 16 ottobre, quando la 3008 esordirà davanti al pubblico. Il benzina da 130 CV può abbinarsi alla trasmissione automatica AT6, del tipo con convertitore di coppia, prevista di serie con il più prestante 1.6 turbo da 165 CV.

LINEE FUTURIBILI - Chi predilige l’alimentazione a gasolio può indirizzarsi verso i motori 1.6 (120 CV) o 2.0, proposto nelle varianti da 150 CV e 180 CV. Il 1.6 parte da 24.900 euro e si può ordinare anche nella variante a basso consumo, disponibile però con il solo allestimento Business (29.100 euro). Il cambio automatico è disponibile sul 1.6 e sul 2.0 da 180 CV, motore abbinato al solo allestimento GT: offre una dotazione pressoché full optional e una serie di contenuti sportiveggianti, come i cerchi in lega da 19 pollici e la vernice bicolore (optional). La Peugeot 3008 abbandona lo stile anticonvenzionale dell’edizione oggi sul mercato e adotta un’estetica molto più vicina ad una suv scegliendo linee d’impatto anche per l’abitacolo: il quadro strumenti è digitale e si abbina al display con cui gestire l’impianto multimediale.

LA GAMMA E I PREZZI

  Access Active Business Allure GT Line GT
PureTech Turbo 130 S&S € 23.150 € 25.650   € 28.250 € 30.150  
PureTech Turbo 130 EAT6
S&S
  € 27.150   € 29.750 € 31.650  
THP 165 EAT6 S&S       € 31.250 € 33.150  
BlueHDi 120 S&S BC     € 29.100      
BlueHDi 120 S&S € 24.900 € 27.400 € 29.000 € 30.000 € 31.900  
Blue HDi 120 EAT6 S&S   € 29.900 € 30.500 € 31.500 € 33.400  
BlueHDi 150 S&S   € 29.000 € 30.600 € 31.600 € 33.500  
BlueHDi 180 EAT6 S&S           € 37.800
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Ritratto di Max_69_CNG
12 luglio 2016 - 10:25
Bicolore è proprio inguardabile. Per dare un giudizio estetico aspetto di vederla dal vivo.
Ritratto di misims
12 luglio 2016 - 10:49
Non capisco perchè i designer della peugeot appesantiscano così tanto il design esterno della vettura. Si potevano tranquillamente evitare la fascia nera sul portellone e quella cromatura che unisce i fari anteriori alla cornice dei finestrini. Di contro penso che abbiano gli interni più belli assieme a Mazda tra tutte le generaliste. Gli allestimenti mi sembrano un po troppi e sicuramente per avere un modello ben equipaggiato e bello esteticamente bisognerà scegliere l'allure; il gt line e il gt non lo concepisco su un'auto del genere.
Ritratto di marcoveneto
12 luglio 2016 - 10:59
Molto meglio dell'attuale che è veramente sgraziata... interni ottimi e tra i migliori come design...frontale forse un po' troppo carico di dettagli, i fanali dietro mi ricordano quelli della mustang... in definitiva 4 stelle, soprattutto per gli interni...
Ritratto di Luke_66
12 luglio 2016 - 11:13
4
A mio parere il cruscotto stile 308 e' inguardabile... La console centrale dell'attuale e' molto piu' originale e bella.
Ritratto di gardesano
12 luglio 2016 - 12:20
Migliore dell'inguardabile modello precedente, ma la trazione AWD ???
Ritratto di jekyl
12 luglio 2016 - 12:48
Basta con i S.U.V.........
Ritratto di mike53
12 luglio 2016 - 17:40
Perché? Secondo me sono la quintessenza di un mezzo di trasporto in quanto uniscono il comfort di una berlina, lo spazio di un monovolume e la simpatia di un crossover.....cosa chiedere di più? Poi i gusti non si discutono ma essere prevenuti in partenza, non lo capisco. saluti.
Ritratto di Matteo1999
13 luglio 2016 - 02:46
3
Cosa significa simpatia da crossover? :')
Ritratto di mike53
13 luglio 2016 - 10:14
E' una sensazione personale.
Ritratto di Moreno1999
13 luglio 2016 - 12:54
4
Concordo con Mike - sarà che non ho mai provato antipatia per questo genere di auto, però un suv medio unisce confort e praticità da monovolume ad un corpo vettura generalmente più compatto o esteticamente più grintoso, non ci vedo niente di male
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