In questa edizione rinnovata, la crossover Peugeot 3008 è ancora più personale. La variante ibrida ricaricabile da 302 CV offre anche sprint e agilità, ma un po’ a scapito del comfort sullo sconnesso.
Per le versioni top di gamma della Peugeot 3008, le GT e GT Pack, c’è il Black Pack con parti di colore nero che rendono più grintoso il look dell’auto.
La crossover Peugeot 3008 si aggiorna nel frontale, richiamandosi alle recenti 208, 2008 e 508. E arriva un nuovo schermo a sfioramento di 10” al centro della plancia.
La Peugeot 3008 è disponibile con l’inedita trasmissione automatica a otto rapporti. Abbinata al 1.5 diesel è efficace, ma le palette dietro il volante non sono sempre comode.
Abbandonato l’aspetto da tranquilla crossover, la nuova generazione della Peugeot 3008 ha molta più grinta ed è disinvolta tra le curve. Completa nella dotazione, ma costosa, l’Allure.
La nuova Peugeot 3008 ha forme molto personali, dentro e fuori l’abitacolo (ben curato); il “duemila” turbodiesel è brillante, ma le ruote di 19” finiscono per compromettere il comfort.
Addio alle forme tondeggianti della vecchia : questa nuova edizione, al debutto a Parigi, è una crossover lunga quasi quattro metri e mezzo, futuribile e aggressiva.
