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Peugeot 308 SW: ecco i prezzi

Pubblicato 22 luglio 2021

Annunciato il listino della nuova 308 Station Wagon, che va dai 24.750 euro della 1.2 da 110 CV, fino ai 44.450 dell’ibrida plug-in da 225 CV.

Peugeot 308 SW: ecco i prezzi

ORA È ORDINABILE - La nuova generazione della Peugeot 308 SW (qui per saperne di più) è ordinabile presso le concessionarie italiane della casa francese con consegne previste all’inizio del 2022. Sono previsti 5 allestimenti (Active Pack, Allure, Allure Pack, GT e GT Pack) e 5 motori, per un totale di 21 diverse combinazioni.

I MOTORI - I motori della Peugeot 308 SW sono il 3 cilindri turbo benzina 1.2 da 110 CV, che viene proposto in allestimento Active Pack a 24.750 euro (1.000 euro in più della cinque porte), o nella variante da 130 CV. È poi presente il diesel di 1.5 litri con 130 CV, che ha un prezzo di listino di 27.750 euro, e due varianti ibride plug-in da 180 CV o 225 CV. La gamma plug-in parte da 37.750 euro per la versione da 180 CV abbinata all’allestimento Allure, fino ad arrivare a 44.450 per la GT Pack da 225 CV.

GLI ALLESTIMENTI - L’allestimento di ingresso Active Pack, prevede diversi sistemi ADAS (frenata di emergenza, controllo attivo di uscita dalla corsia, riconoscimento segnali stradali, attention assist), il climatizzatore automatico bi-zona, il parabrezza a isolamento acustico, l’accensione automatica di proiettori e tergicristalli, i fari a led, la strumentazione digitale con display di 10” e sistema multimediale con schermo di 10” compatibile con Apple Car Play e Android Auto, e i sensori di parcheggio posteriori.

L'allestimento Allure costa 2.000 di più rispetto all’Active Pack e aggiunge la retrocamera a 180°, i sensori di parcheggio anteriori, gli abbaglianti automatici, la griglia frontale con inserti cromati, la personalizzazione dell’illuminazione abitacolo con luci led, i cerchi in lega da 17’’, il navigatore con i servizi Peugeot Connect, due prese usb posteriori, sedili sportivi, vetri posteriori oscurati.

L'allestimento Allure Pack, con 1.200 in più, aggiunge rispetto all’Allure il sistema di lettura dei segnali stradali, il cruise control adattivo con funzione di stop&go, l’allerta presenza del traffico posteriore, l’allarme dell’angolo cieco, il sistema di ingresso senza chiave, la connessione senza fili allo smartphone.

L’allestimento GT, rispetto all’Allure Pack, costa 2.200 euro in più e prevede le barre al tetto in alluminio di colore nero, i decori plancia di bordo e pannelli delle porte in alluminio, il paraurti anteriore e battitacco allargati, cerchi in lega da 18’’ Kamakura, pedaliera e soglie porte in alluminio, strumentazione digitale Peugeot i-cockpit con head-up digital 3d display di 10”, fari matrix full led technology con livellamento automatico, interni in alcantara con cuciture a contrasto.

> PEUGEOT 308 SW: TUTTI I DETTAGLI E LE PRIME IMPRESSIONI DI GUIDA

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Ritratto di Quello la
22 luglio 2021 - 12:07
Mi piace. Peccato non abbia il 2000 diesel da 200 cv. E peccato per l'icockpit.
Ritratto di Volpe bianca
22 luglio 2021 - 17:35
@Quello la, pienamente d'accordo con te, per me è una delle sw più belle presenti attualmente sul mercato, icockpit a parte.
Ritratto di AndyCapitan
23 luglio 2021 - 12:27
1
wow...un 1200 che costa quasi 25 mila neuro di partenza....devo dire che sono proprio dei pazzoidi....quando ero adolescente io i 1200 costavano tra si e no 10 milioni!....un altra epoca.....dove si aveva piu' rispetto per il cittadino...dovrebbero vergognarsi proprio a proporre tali cifre!!!!
Ritratto di Gordo88
23 luglio 2021 - 23:13
1
Prendi il 1.5 diesel poi togli il fap/scr rimappi spinto e 180cv te li prende di sicuro..:)
Ritratto di AndyCapitan
25 luglio 2021 - 13:32
1
si bravo....dopo, la revisione quando la passi???...e poi se ti beccano c'e' una multa da oltre 3000€ con implicazioni penali....c'e' da stare in campana...oggi come oggi sono molto piu' severi!!!....comunque sulle auto nuove non puoi' farlo....la centralina va in recovery subito....
Ritratto di Il bue
22 luglio 2021 - 12:32
6
Eventualmente la valuterei solo diesel. Tuttavia, da ex lavoratore Psa, conosco bene tutti i problemi che ha, soprattutto in merito al serbatoio Ad Blue. Di conseguenza, manco morto.
Ritratto di deutsch
22 luglio 2021 - 14:13
4
eh già continuano a cambiare serbatoio ad blue ed accessori, e se non sei in garanzia sono un migliaio di euro
Ritratto di Trattoretto
22 luglio 2021 - 15:36
Non pensare che la concorrenza possa cantare vittoria. Purtroppo i diesel sono (diventati) dei laboratori chimici su 4 ruote. Vanno bene solo se si percorrono lunghi tratti e si fa una manutenzione scrupolosa e ridondante diciamo.
Ritratto di Il bue
22 luglio 2021 - 17:16
6
Diciamo che conosco bene il caso Psa. So che la piaga Ad Blue (e Fap) riguarda più o meno tutti. Anche per questo mi tengo caro il mio macinino del 2003, che non ha nulla di tutto ciò, e la pellaccia molto dura
Ritratto di deutsch
22 luglio 2021 - 17:25
4
Allora sei i zone senza limitazioni, dalle mie parti se del 2003 diesel non potrebbe circolare
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