Ora anche la Peugeot 308 ha la sua GTi

LE CARATTERISTICHE TECNICHE - Sotto il cofano di questa berlina sportiva che arriverà a luglio a 23.900 euro, disponibile solo in versione a cinque porte, c'è il 1.6 THP turbobenzina da 200 CV, già visto sulla coupé RCZ. Questo motore segue la filosofia del “down sizing” per cui a una grossa cilindrata se ne preferisce una minore abbinata a un turbocompressore per ridurre emissioni e consumi. Questa soluzione, secondo la casa, permette alla 308 GTi di percorrere 14,4 km con un litro con emissioni di 159 g/km di CO₂ (rispetta le norme antinquinamento Euro 5). Con 275 Nm di coppia massima disponibili sin da 1.700 giri, la 308 GTi arriva a 100 km/h da fermo in 7,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 237 km/h. La 308 GTi ha un assetto ribassato di 10 mm e ammortizzatori specifici rispetto alle altre versioni della cinque porte francese.
 

Nonostante i grossi cerchi da 18 pollici e il paraurti "sportivo", la 308 GTi non nasconda la sua anima da berlina di tutti i giorni.

ROMBANTE - Come la RCZ, anche questa 308 GTi adotta la tecnologia “Sound System” che si serve di una membrana vibrante e di un condotto acustico per amplificare il “sound” sportivo del motore. La particolarità di questa soluzione è che il rombo è udibile solo all'interno dell'abitacolo.

COSA CAMBIA FUORI - Da un punto di vista estetico, la casa dichiara di non aver voluto appensantire troppo la linea della 308. Per questo, la GTi si fa notare principalmente per i grossi cerchi da 18 pollici, i paraurti dal disegno sportivo, il doppio terminale di scarico e lo spoiler posto sulla sommità del parabrezza.

L'abitacolo della 308 GTi si fa notare per i sedili avvolgenti e gli inseri in plastica lucida sulla plancia.
 

SPORTIVO ANCHE L'ABITACOLO - Dentro, l'uso dell'alluminio per la pedaliera, il poggiapiedi, il pomello della leva del cambio e il battitacco dona uno stile sportivo, merito anche del volante in pelle e dei quadro strumenti con fondo bianco. Rispetto alla 308 “tradizionale”, cambiano anche i sedili che sono più avvolgenti e in pelle mista a a tessuto.