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Per la polizia americana la Ford Fusion ibrida plug-in

21 novembre 2017

La spinta ecologica continua e la Ford presenta la Fusion Special Service per la polizia americana.

Per la polizia americana la Ford Fusion ibrida plug-in

POLIZIA SEMPRE PIÙ ECOLOGICA - Sempre più Ford Fusion (che in Europa è la Ford Mondeo) entrano in servizio nei dipartimenti di polizia d’America. Dopo la presentazione in primavera al salone di New York della Ford Police Responder Hybrid Sedan, “preparata” per affrontare se necessario inseguimenti ad alta velocità (si, in America prendono molto seriamente questa possibilità), oggi la Ford ha presentato la prima ibrida plug-in riservata ai dipartimenti di polizia e ai vigili del fuoco. Al contrario della Police Responder sopracitata, la Ford Fusion Special Service non sarà strettamente un’auto da pattuglia ma verrà utilizzata solo da agenti in borghese e da altri agenti governativi. Le pubbliche amministrazioni negli Stati Uniti utilizzano la Ford come fornitore principale per quanto riguarda i dipartimenti di polizia (con la versione modificata del Ford Explorer che è recentemente diventato il veicolo più utilizzato dagli agenti), promuovendo sempre di più l’efficienza delle vetture ibride che si può concretamente tradursi  in un significativo risparmio per i contribuenti.  

ESAGERAZIONE AMERICANA - Basata sulla Ford Fusion Energi di serie, la Ford Special Service Plug-In Hybrid è dotata di tutte le personalizzazioni più richieste dai dipartimenti di polizia. Oltre alla tipica esagerazione americana di luci LED blu e rosse che la rendono quasi un albero di natale, le modifiche più notevoli si trovano all’interno dove trovano spazio gli agganci per posizionare armi di grosso calibro e i sedili anteriori “anti-stab”, rinforzati per evitare accoltellamenti da parte del “passeggero” posteriore. L’interno del baule è fornito di tutti gli scompartimenti necessari per conservare al meglio le prove di un crimine e può essere persino dotato di sistema di ventilazione. Un’altra modifica ad-hoc prevede che tutte le luci della vettura, comprese quelle del cruscotto e della strumentazione, possano essere spente anche con l’auto in moto per massimizzare la discrezione durante le missioni di sorveglianza.  

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Ritratto di Eccomi Qua
21 novembre 2017 - 12:18
Ho sempre ammirato le auto della polizia americana. Ci sanno fare.
Ritratto di Dr.Torque
21 novembre 2017 - 12:57
Nooo! Le auto della polizia americana devono essere a trazione posteriore! Se no come fanno a fare le derapate nei film?!? LOL
Ritratto di Fr4ncesco
21 novembre 2017 - 13:58
Gli americani per quanto riguarda equipaggiamenti e protocolli sono maestri, se la p.a richiede tali configurazioni per le forze di polizia è perché sono necessarie tali configurazioni, a protezione degli agenti e dei cittadini. Riescono poi anche a farlo in modo fico.
Ritratto di MAXTONE
21 novembre 2017 - 14:42
Strafigo direi, è la prima parola che mi è venuta in mente leggendo il post. E la Mondeo è bellissima, sembra un filante coupe', peccato qui in Italia si veda quasi esclusivamente in versione SW (come tutte le segmento D).
Ritratto di Fr4ncesco
21 novembre 2017 - 15:01
Oggi ne ho vista una bianco perlato, imponente e allo stesso tempo filante. Tanta roba.
Ritratto di MAXTONE
21 novembre 2017 - 16:21
Io rosso rubino con un pack sport che faceva strabuzzare gli occhi, bellissima, non so com'è chiamato, ricordo ai tempi della Fiesta 96 si chiamava Appearance Pack ma nel caso di Mondeo in questo caso sembrava quasi un body kit.
Ritratto di Fr4ncesco
21 novembre 2017 - 16:39
Sono i pacchetti Sport e ST-Line. Anche la Vignale è fichissima, un po' barocca, ricorda le Lincoln, soprattutto in quel coraggioso marrone usato ai tempi della Taunus e della Capri che fa molto anni '70 e '80.
Ritratto di MAXTONE
22 novembre 2017 - 01:14
Grazie dell' info, e la Capri che hai citato, un brivido lungo la schiena, l'ultima serie a 4 fari circolari è stato imho il coupé europeo più bello degli anni 80, c'è il canale you tube di un conce britannico di classiche pari al nuovo che tratta modelli di tutti i marchi ma è particolarmente specializzato sulle cosiddette "Fast Ford" e le Capri ed Escort RS anni 70 che vedi li ti lasciano a bocca aperta oltre a immacolati esemplari pari al nuovo di Escort Ghia del 1981 e Fiesta di prima e seconda generazione 76-86. Dovresti davvero dargli un occhiata.
Ritratto di Fr4ncesco
22 novembre 2017 - 08:34
Stupende le lineup delle coupe Ford, anche la Capri del '70 (ricordando la versione RS2600) con l'aspetto da pony car che possiamo considerare la Mustang europea (e poi esportata anche altrove USA compresi come Mercury), difatti Top Gear definisce la Mustang come erede della Capri in Europa visto che la Cougar era a trazione anteriore e meno arrogante (anche se le linee morbide e il passaggio alle auto "moderne" degli anni '90 sono caratteristiche molto piacevoli e rivalutate), poi come dici ci sono una sfilza di Fast Ford con un sapore da competizione e internazionale e quelle più lussuose che rispecchiavano le influenze estetiche tra le due sponde dell' Atlantico, cosa che ritrovo in Kuga, Mondeo ecc.
Ritratto di MAXTONE
22 novembre 2017 - 14:28
Cougar era proprio un gran bel coupé, è uscito un po' in ritardo purtroppo, quando la moda andava un po' sgonfiandosi in EU ma ne hanno vendute abbastanza negli USA (non ricordo se con marchio Mercury), Capri 2600 ed Escort Mexico davvero tanta, tanta roba ma fenomenali anche le Escort RS, la seconda degli anni 70, non ricordo se sia stata fatta anche una serie limitata firmata Zackspeed, la rally coi parafanghi allargatissimi era mostruosa.
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