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Porsche Taycan: ora tocca alla GTS

Pubblicato 17 novembre 2021

La nuova versione GTS della Porsche Taycan ha una potenza di picco di 598 CV ed è disponibile sia in versione berlina che station wagon. Prezzi da 137.000 euro.

Porsche Taycan: ora tocca alla GTS

DEBUTTO A LA - Anche per la Porsche Taycan non poteva mancare una versione GTS, che viene annunciata in questi giorni al Salone dell’auto di Los Angeles. La casa tedesca ha presentato la Porsche Taycan GTS berlina e la Taycan GTS Sport Turismo con carrozzeria station wagon. Quest’ultima ha una impostazione prettamente stradale rispetto alla Cross Turismo, che ha anche blande velleità fuoristradistiche. I prezzi delle GTS partono da 137.231 e 138.207 euro e arriveranno nelle concessionarie italiane nella primavera del 2022.

UNA VIA DI MEZZO - La Porsche Taycan GTS va a posizionarsi tra la 4S e la Turbo, infatti ha una potenza di picco di 598 CV (quando si usa il Launch Control), che garantisce uno 0-100 in 3,7 secondi, con una velocità massima di 250 km/h. Ad assicurare una guida dinamica ci pensano le sospensioni pneumatiche adattive, che includono il sistema PASM di regolazione elettronica degli ammortizzatori, che nella GTS sono state tarate per avvantaggiare la dinamica laterale. Contribuiscono a rendere più agile la vettura in in ingresso curva le ruote posteriori sterzanti (optional). 

LA GRINTA SI VEDE - Esteticamente la vocazione più sportiva della Porsche Taycan GTS è evidente anche grazie ai numerosi dettagli di colore nero, che contraddistinguono la carrozzeria, presenti nella parte inferiore del paraurti, nelle basi degli specchietti retrovisori e nelle cornici dei finestrini laterali. Gli interni, realizzati in materiale Race-Tex nero, e i particolari in alluminio spazzolato con finitura anodizzata nera contribuiscono a definire l’impronta stilistica della vettura.

PIÙ SPAZIO NELLA WAGON - Nel caso della Porsche Taycan GTS Sport Turismo, i sedili posteriori offrono ai passeggeri uno spazio per la testa maggiore di oltre 45 millimetri rispetto alla berlina e la capacità di carico sotto il portellone posteriore è di 1.200 litri. Disponibile come optional il tetto panoramico con funzione Sunshine Control, il quale, grazie a una pellicola a cristalli liquidi azionabile elettricamente può essere convertito da trasparente a opaco. Il tetto è inoltre diviso in nove segmenti che possono essere attivati individualmente.

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Ritratto di Truman200
17 novembre 2021 - 17:29
Queste sono auto mica le Alfa 147 che van bene per......
Ritratto di Cancello92
17 novembre 2021 - 17:48
Grazie al razzo
Ritratto di Truman200
17 novembre 2021 - 17:50
Ormai le Alfa son fuori dal tempo
Ritratto di NITRO75
17 novembre 2021 - 17:50
Fuori è davvero brutta in particolar modo la Shooting Brake.......dentro possiamo parlarne.....i sedili bellissimi....non come quelli della 127 della Maserati Grecale.
Ritratto di Quello la
17 novembre 2021 - 17:59
A me l'unica cosa che non piace sono le lacrime sotto i fanali anteriori. Oggi 'sta storia dei sedili va alla grande, eh?
Ritratto di giulio 2021
17 novembre 2021 - 19:40
Però i 150.000 Euro sarebbero più giustificati per la 911 sinceramente, ah ho letto su una prova che la MG Marvel tanto criticata ha le bocchette dell'aria a controllo elettronico che ha solo Porsche e Tesla
Ritratto di Truman200
17 novembre 2021 - 20:01
Mg è una macchina straordinaria, ma qui si basano x quei cadaveri di Alfa anni 80
Ritratto di Flynn
17 novembre 2021 - 21:03
@Quello la: tuttavia la questione dei sedili mi sembra un’ottima variazione della solita solfa sulle cinesi che ha rotto i microchip anche al mio telefono
Ritratto di Check_mate
17 novembre 2021 - 20:21
La berlina infinitamente più sinuosa ed elegante
Ritratto di Edo-R
18 novembre 2021 - 10:09
@Check_mate concordo
Ritratto di maomar61
18 novembre 2021 - 00:05
Interni notevoli ma linea discutibile. E poi... è un'elettrica pura... Bah...
Ritratto di v8sound
18 novembre 2021 - 02:02
A parte quella del mio vicino di casa, non ne vedo altre in giro, a differenza di nuove Panamera...
Ritratto di RubenC
18 novembre 2021 - 08:25
2
Però vende ben più della Panamera da molti mesi, se non erro.
Ritratto di Das Driver
18 novembre 2021 - 07:57
1
Tutto molto bello, ma il motore non c'è, quindi tutto ciò non ha senso
Ritratto di Flynn
18 novembre 2021 - 08:03
Hai un’auto a pedali ?
Ritratto di Andre_a
18 novembre 2021 - 09:46
Della Cross Turismo non mi piaceva il fatto che fosse un po' troppo "suvvizzata", ora è perfetta, finalmente una station wagon elettrica!
Ritratto di RubenC
18 novembre 2021 - 15:40
2
Dopo la MG 5 ;)
Ritratto di Andre_a
19 novembre 2021 - 11:40
La prima volta che ho visto la MG5 mi ha fatto talmente orrore da non considerarla neanche un'automobile, figuriamoci una station wagon. Però devo essere sincero, più la vedo (in foto, perché dal vivo sarà dura...) e più il disgusto cala. Ancora non mi piace, ha delle proporzioni un po' strane, la trazione anteriore ecc... però non la trovo più orribile. Mi sembra la tipica auto "onesta", senza infamia e senza lode.
Ritratto di RubenC
19 novembre 2021 - 12:12
2
Si, è forse una delle elettriche più tristemente noiose sul mercato.
Ritratto di Cancello92
18 novembre 2021 - 15:57
Forse sarà l'abitudine ma mi mancano i fantastici scarichi porsche al posteriore. Anche se non saprei scegliere, come al solito, fra le 2 coppie di scarichi posizionate ai lati della vecchia 911 o quelli singoli semicentrali della attuale
Ritratto di giulio 2021
18 novembre 2021 - 17:30
Il marketing fa questo e altro se ti chiami Porsche, cioè è tutto un susseguirsi di ricordi e proiezioni, poi ti vendono una Wagon col motore di un frullatore a 150.000 Euro per quanto bella e all'avanguardia tecnicamente, il bello è che anche quelli che non evovcano nessun ricordo ed emozione ormai possono vendere generi di prima necessità come queste più o meno a quei prezzi (quindi sono più bravi i secondi..)
Ritratto di Flynn
18 novembre 2021 - 18:25
Bello vedere come cambia opinione a seconda di cosa c’è da sostenere o a screditare. Lei cosa fa a Mestre Giulio? La bandiera segnavento all’aeroporto?
Ritratto di Ridolfo Giuseppe Ignotus
18 novembre 2021 - 20:02
Davvero belli gli interni, il design non è male, ma nemmeno sublime. Questo Race-Tex o Alcantara regala un effetto molto piacevole agli occhi (ai miei, almeno). In ogni caso 140.000€ + accessori, se li avessi per un auto, li indirizzerei solo su un'auto sportiva, e Porsche ha una certa 911 Coupé GTS, che per raffreddare la rabbia sarebbe perfetta (non su strada, naturalmente).