La Ferrari 499P 2026 darà la caccia al terzo titolo

Dopo la straordinaria doppietta della scorsa stagione, che ha riportato a Maranello il titolo costruttori nell'endurance dopo ben 53 anni, oltre a quello piloti, la Ferrari 499P si prepara ad affrontare il campionato mondiale WEC 2026 l’obiettivo di confermarsi al vertice. La Casa del Cavallino Rampante ha svelato la nuova dell'hypercar Ferrari 499P.

L'estetica della vettura si evolve, mantenendo l’omaggio alla storica 312 P, ma introducendo novità cromatiche. Il centro stile Ferrari ha abbandonato la finitura opaca delle stagioni precedenti per abbracciare un lucente Rosso Scuderia, lo stesso identico colore e trattamento utilizzato per la monoposto SF-26 di Formula 1. Torna l'immancabile Giallo Modena. La novità stilistica più curiosa risiede proprio nelle linee diagonali gialle: la "freccia" che disegnano non punta più verso il senso di marcia, bensì verso l'ala posteriore, una scelta mirata a enfatizzare la centralità dell'abitacolo.

I segni del trionfo sono ben visibili sulla carrozzeria: gli allori iridati concessi dalla FIA spiccano sui passaruota anteriori, proprio sotto lo storico Scudetto. A difendere questi colori ci sarà, per il quarto anno consecutivo, la solida accoppiata di equipaggi del team Ferrari - AF Corse. A bordo della vettura n°50 ritroveremo Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen. Sulla vettura n°51 siederanno invece Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi; essendo i campioni del mondo piloti in carica, la loro 499P vanta ulteriori allori celebrativi posizionati sulle pinne superiori delle portiere.

Sotto il cofano a spingere l'hypercar di Maranello batte il collaudato powertrain ibrido, che accoppia il motore termico V6 biturbo centrale-posteriore (di derivazione stradale) all'unità elettrica ERS posta sull'asse anteriore. Sul fronte telaistico e aerodinamico non si registrano novità. L'unico "Joker" introdotto rimane quello speso per la tappa di San Paolo nel luglio 2024. Il team ha preferito sfruttare la pausa invernale per concentrarsi sull'analisi dei dati e della correlazione tra simulatore e pista.

Di seguito il calendario ufficiale a elenco puntato delle 8 tappe del Campionato Mondiale Endurance (WEC) 2026:

• 28 marzo: 1812 km del Qatar (Circuito di Lusail, Qatar)
• 19 aprile: 6 Ore di Imola (Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Italia)
• 9 maggio: 6 Ore di Spa-Francorchamps (Circuito di Spa-Francorchamps, Belgio)
• 13-14 giugno: 24 Ore di Le Mans (Circuit des 24 Heures du Mans, Francia)
• 12 luglio: 6 Ore di San Paolo (Circuito di Interlagos, Brasile)
• 6 settembre: Lone Star Le Mans (Circuito delle Americhe - COTA, Stati Uniti)
• 27 settembre: 6 Ore del Fuji (Fuji Speedway, Giappone)
• 7 novembre: 8 Ore del Bahrain (Bahrain International Circuit, Sakhir).