C’è ottimismo in casa Opel

Capisco che intendi, ma trovo la scelta di Fiat piuttosto egoista... Infatti, il Gruppo Fiat sembra dire "la nostra barca(Europa) sta affondando, ma noi abbiamo chiamato i nostri amici(Gruppo Chrysler, di proprietà Fiat, che così può espandersi in USA) per salvarci... Mi dispiace Renault, PSA, Opel e company, ma noi scappiamo e vi lasciamo qui ad affondare con la vostra barca(l'Europa) invece che aiutarvi a rifarla navigare...". E' un ragionamento giusto: lì c'è crisi e quindi andiamo di là... Certo, ma lì in Europa, c'è della gente che ci vive, quindi è in crisi. Se tutti se ne vanno in cerca dell'oro americano, o brasiliano che sia, e ci lasciano qui ad affondare senza alcuna possibilità di redimersi, che succede?! Affondiamo tutti, che è quello che sta per accadere: per questo sostengo chi cerca, piuttosto invano, di ritirar su l'Europa... Capisco che non è per amor dei suoi cittadini, ma perchè non può fare altro(sì, PSA c'è anche in Cina, Brasile eccetera, ma non è conosciuta in America e quindi c'è ben poco da espandere, devono accontentarsi dell'Europa e, visto che non possono andare altrove, cercano di ritirarla su...), però i cittadini europei, se le marche europee cercano di salvare la situazione, sono "felici". Ok, Fiat ha acquistato Chrysler, anche se non del tutto, ma non per questo è americana... Anzi: il mega albero, come tu lo hai definito, GM è in tutto il mondo, più o meno, ma pur essendoci crisi, i marchi europei, non potendo fare altro, li mantiene in Europa, piuttosto che tagliarli... Se fossi GM comunque, anche io tenterei di tagliare il rametto malato e continuare, per il momento, timidamente in Europa con Chevrolet. Ovviamente, quando dico tagliare Opel, non intendo farla fallire come altri marchi GM, ma venderla... Ai cinesi per esempio, che sembrano farne buon uso(vedi Volvo)... Ciao ;)