Dopo la Range Rover, anche la più dinamica Range Rover Sport diventa elettrica. Sotto la carrozzeria, le due vetture sono sostanzialmente identiche: in comune c’è il powertrain a zero emissioni locali composto da due motori (uno per ciascun asse) per complessivi 550 CV e 850 Nm, ma sulla Sport l’erogazione è stata studiata per essere del 50% più veloce, consentendole di scattare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi quando è inserita la modalità Dynamic Launch. Ad alimentarla c’è una batteria agli ioni di litio di 118,5 kWh: dichiara un’autonomia di 609 km nel ciclo WLTP, che la casa stima possano tradursi in 537 km nel mondo reale.

Grazie all’architettura a 800 volt, alle colonnine rapide è in grado di recuperare fino a 220 km di autonomia in 10 minuti o di passare dal 10 all’80% di carica in circa 22 minuti. La ricarica è gestibile attraverso l’applicazione per smartphone, dalla quale i clienti possono localizzare e programmare la ricarica. Inoltre, per la ricarica domestica, la casa britannica mette a disposizione un nuovo caricabatterie opzionale. La batteria è coperta da una garanzia di otto anni o 160.000 km.

Esteticamente è difficile distinguere la Range Rover Sport Electric dalle versioni equipaggiate con motori a combustione. Bisogna osservare i dettagli, come la griglia frontale ottimizzata dal punto di vista aerodinamico oppure i cerchi in lega specifici, la cui configurazione penetra meglio l’aria e contribuisce ad aumentare l’autonomia fino a 16 km alle velocità autostradali. Ancora meno evidenti sono le differenze nell’assetto: l’azienda spiega che l’elettrica ha una scocca più rigida del 61% e un baricentro più basso di 73 mm rispetto alle varianti ibride plug-in.

La Range Rover Sport Electric è disponibile negli allestimenti Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography e First Edition, con prezzi che devono ancora essere definiti. La First Edition prevede il tetto nero a contrasto e i cerchi in lega di 22 pollici, mentre l’Autobiography può sfruttare il servizio di personalizzazione per offrire una gamma di tinte quasi illimitata, nuove combinazioni di allestimento e finiture pregiate, in modo da creare un esemplare unico.


















