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Range Rover: ora anche la Sport è elettrica

Pubblicato 30 settembre 2026

La prestigiosa suv inglese può contare su due motori da 550 CV totali e una grande batteria per autonomie superiori ai 500 km. 

Range Rover: ora anche la Sport è elettrica

DOPPIO MOTORE

Dopo la Range Rover, anche la più dinamica Range Rover Sport diventa elettrica. Sotto la carrozzeria, le due vetture sono sostanzialmente identiche: in comune c’è il powertrain a zero emissioni locali composto da due motori (uno per ciascun asse) per complessivi 550 CV e 850 Nm, ma sulla Sport l’erogazione è stata studiata per essere del 50% più veloce, consentendole di scattare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi quando è inserita la modalità Dynamic Launch. Ad alimentarla c’è una batteria agli ioni di litio di 118,5 kWh: dichiara un’autonomia di 609 km nel ciclo WLTP, che la casa stima possano tradursi in 537 km nel mondo reale. 

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RICARICHE RAPIDE

Grazie all’architettura a 800 volt, alle colonnine rapide è in grado di recuperare fino a 220 km di autonomia in 10 minuti o di passare dal 10 all’80% di carica in circa 22 minuti. La ricarica è gestibile attraverso l’applicazione per smartphone, dalla quale i clienti possono localizzare e programmare la ricarica. Inoltre, per la ricarica domestica, la casa britannica mette a disposizione un nuovo caricabatterie opzionale. La batteria è coperta da una garanzia di otto anni o 160.000 km. 

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DIFFERENZE SOTTILI

Esteticamente è difficile distinguere la Range Rover Sport Electric dalle versioni equipaggiate con motori a combustione. Bisogna osservare i dettagli, come la griglia frontale ottimizzata dal punto di vista aerodinamico oppure i cerchi in lega specifici, la cui configurazione penetra meglio l’aria e contribuisce ad aumentare l’autonomia fino a 16 km alle velocità autostradali. Ancora meno evidenti sono le differenze nell’assetto: l’azienda spiega che l’elettrica ha una scocca più rigida del 61% e un baricentro più basso di 73 mm rispetto alle varianti ibride plug-in. 

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PREZZI DA DEFINIRE

La Range Rover Sport Electric è disponibile negli allestimenti Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography e First Edition, con prezzi che devono ancora essere definiti. La First Edition prevede il tetto nero a contrasto e i cerchi in lega di 22 pollici, mentre l’Autobiography può sfruttare il servizio di personalizzazione per offrire una gamma di tinte quasi illimitata, nuove combinazioni di allestimento e finiture pregiate, in modo da creare un esemplare unico.     

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Ritratto di Challenger RT
30 settembre 2026 - 02:22
Come continuare a distruggere una gloriosa tradizione
Ritratto di RaptorF22Stradalee
30 settembre 2026 - 06:43
Per ricaricare al primo albero mentre si sta facendo un Safari in Africa oppure si sta guadando un fiume in Amazzonia , chissà quanto costa nella giungla sperduta la corrente
Ritratto di MXcinquista
30 settembre 2026 - 09:39
2
Già, la gloriosa tradizione delle RR ferme 3 mesi l'anno in officina... brand assolutamente anacronistico che se sparisse domani mi farebbe stappare una bottiglia. Il 99% delle loro auto non hanno mai visto un fuoristrada in vita loro, tanto vale che spariscano a favore di vetture più efficienti e affidabili.
Ritratto di Quello la
30 settembre 2026 - 10:21
Onestamente, caro MX, non ho mai capito perché qualcuno si auguri la scomparsa di un marchio o un modello. Capisco la provocazione, ma - a mio avviso - LR sono le fuoristrada più eleganti (poi, certo, c’è Land Cruiser, ad esempio, che ha un sacco di pregi, ma credo sia meno elegante di LR) e, in questa versione, nemmeno inquinano. E poi mi pare di aver capito che in USA sono arrivate al primo posto come affidabilità! Insomma, un affarone! :-)
Ritratto di MXcinquista
30 settembre 2026 - 10:31
2
Personalmente devono fallire le vendite di tutti i SUV al mondo, LR produce solo quelli, ergo per quanto mi riguarda deve fallire in toto, le motivazioni le ho già spiegate, sono auto peggiori sotto ogni punto di vista, ad eccezione per chi soffre di mal di schiena (che poi io avevo più mal di schiena con la Kona che non con la Serie 5 ma lasciamo stare)
Ritratto di MXcinquista
30 settembre 2026 - 10:32
2
Sul discorso affidabilità non entro nemmeno in merito, sotto questo aspetto sono inglesi in tutto e per tutto
Ritratto di Quello la
30 settembre 2026 - 10:45
Secondo me - carissimo Cinquista, LR non fa SUV. Fa fuoristrada che possono essere usate in ambito non fuoristradistico. PS Da sempre lotto contro la definizione di SUV: non capisco quale sia.
Ritratto di RaptorF22Stradalee
30 settembre 2026 - 10:22
E soprattutto piccole ed efficenti , quello é il nuovo oro
Ritratto di CR1
30 settembre 2026 - 03:57
IL mondo cambia è sempre cambiato e cambierà anche in futuro, Le tradizioni cambiano anche quelle anche se resta ancora fortemente sentito il Natale, si spera che le nuove Range siano più affidabili e durature e non solo belle ed utili in viaggi fuori dall' ordinario. Innovare è l' unica strada per continuare a fare nuova strada-
Ritratto di RaptorF22Stradalee
30 settembre 2026 - 06:44
E fallire
Ritratto di nik66
30 settembre 2026 - 09:05
secondo me i km reali sono 350 o forse 400 se guidi, come si dice, con le uova sotto il pedale, per un mammuth del genere
Ritratto di Clovis
30 settembre 2026 - 09:59
Auto da figli di papà con lo yacht ormeggiato al porto e pronti per andare al bar lussuoso a fare aperitivo con i boyfriend. Non ha senso di esistere. Tra l'altro la frase preoccupante è "La batteria è coperta da una garanzia di otto anni o 160.000 km." Pochini i km garantiti e cambiare un pacco da 118,5 kWh deve essere davvero conveniente. Auto usa e getta praticamente.
Ritratto di Quello la
30 settembre 2026 - 10:23
I figli di papà hanno i boy-friend, carissimo Clovis? Mi sono perso qualcosa? :-)
Ritratto di Clovis
30 settembre 2026 - 10:46
Ognuno ha i suoi gusti caro Quello la, ma certi ambienti "risvoltinati" lasciano poco all'immaginazione. :-)
Ritratto di Sherburn
30 settembre 2026 - 10:40
Milano non sarebbe più la stessa, senza questo sarchiapone (insieme alla Mercedes GLE). I ganassa sarebbero come orfani, abbandonati.
Ritratto di Clovis
30 settembre 2026 - 10:49
ahahahah dispersi e disorientati.
Ritratto di otttoz
30 settembre 2026 - 10:08
non ci riguarda
Ritratto di Quello la
30 settembre 2026 - 10:24
E invece si, caro otttoz: magari non è GPL, ma nemmeno è puzzodiesel! :-P
Ritratto di 02-0xygenerator
30 settembre 2026 - 10:42
Bene. Che siano elettriche è solo un bene. Diverranno finalmente affidabili ste auto. Mi piace. Almeno non inquinano. Bravi.

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