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Reid Bigland a capo di Alfa Romeo e Maserati

24 maggio 2016

Succede ad Harald Wester e conferma la sua ascesa nel gruppo FCA, dopo gli ottimi risultati in termini di vendite negli Usa.

Reid Bigland a capo di Alfa Romeo e Maserati

CAMBIO DI POLTRONE - Reid Bigland (nella foto) è il nuovo amministratore delegato dei due marchi Alfa Romeo e Maserati. Il manager canadese, 49enne, assume le cariche con effetto immediato e succede ad Harald Wester, che mantiene la sua posizione di responsabile tecnico del gruppo FCA. La notizia giunge a sorpresa e sancisce un avvicendamento che nessuno si aspettava, considerato il periodo molto significativo per i due costruttori: l'Alfa Romeo e la Maserati si trovano nel pieno della fase di rilancio e vogliono incrementare in maniera significativa le rispettive vendite a livello mondiale, dando valore a piani di rilancio multi-miliardari.

RISULTATI DI SPESSORE - Sergio Marchionne, presidente della FCA, ha commentato l'annuncio ringraziando Wester per il lavoro svolto e definendo Bigland “la persona adatta per guidare le aziende verso i rispettivi traguardi. Reid ha ottenuto uno straordinario record in termini di unità vendute e quote di mercato negli Stati Uniti e in Canada" si legge nel documento stampa. Bigland è stato amministratore delegato dei marchi Ram e Dodge. Fino a ieri ricopriva le posizioni di responsabile delle vendita per la FCA negli Stati Uniti e di numero uno del gruppo in Canada, ruoli che conserverà anche dopo aver assunto le nuove cariche. Wester, 58 anni, è ad della Maserati dall'agosto 2008 e ad dell'Alfa Romeo dal gennaio 2010.



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Ritratto di mecner
24 maggio 2016 - 15:16
AUGURI R.B. che la fortuna sia con te
Ritratto di SINESTRO
24 maggio 2016 - 15:22
3
che la forza t'assista, Master!
Ritratto di AMG
24 maggio 2016 - 17:02
Molto bella la 4C giallo-nera!!! Fase di rilancio,.. prima rispolveratemi il know how Maserati e i suoi modelli di punta, grazie. Anzi ormai tutti i modelli meno la Levante. Per Alfa aspettiamo fiduciosi, aspettiamo e aspettiamo, intanto la Giulia ci ha accontentati. Un punto V :)
Ritratto di lucios
24 maggio 2016 - 17:48
4
Wester forse paga i risultati non proprio lusinghieri della Maserati negli ultimi tempi? Quindi, anche in termini di volumi da fare con Alfa, Bigland è più adatto?
Ritratto di lucios
24 maggio 2016 - 21:16
4
Beh, la Giulia è per la serie "o la va o la spacca!". Il prodotto c'è, deve essere venduto, promosso e rinforzato bene in caso di cedimenti.
Ritratto di Lancia delta integrale
26 maggio 2016 - 18:13
Vendite USA di FCA si possono guardare qui: http://www.goodcarbadcar.net/2016/05/usa-auto-sales-brand-results-april-2016-ytd.html A destra vai su: Complete April YTD Sales Rankings, poi sotto cliccare su USA: Brand
Ritratto di Davelosthighway
24 maggio 2016 - 18:58
Super palestrato va bene per le muscolcar! Ma in una 4c ci entra nell abitacolo?
Ritratto di Davelosthighway
24 maggio 2016 - 18:59
....muscle Car
Ritratto di Automotive
24 maggio 2016 - 22:07
La missione più importante e difficile per un'azienda è vendere. Quindi ben arrivato...
Ritratto di Claus90
25 maggio 2016 - 13:43
Grande auto quella 4C non c'è che dire, ma Alfa non doveva uscire dal segmeto B e C cosa ci fanno bravo e punto ricarrozzate ancora in gamma ? A questo punto potevano ricarrozzare la mazda MX 5 e facevano la duetto

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