Renault Austral: la E-Tech Series è solo per l’Italia

Si aggiorna l'offerta italiana della suv di medie dimenzioni Renault Austral con la nuova E-Tech Series. Dopo il restyling del 2025 che ne ha allineato le linee a quelle della Rafale, questa edizione si concentra esclusivamente sul motore full hybrid da 200 CV.

La gamma si articola su tre allestimenti con questi prezzi di partenza: 

• Evolution E-Tech series: 35.900 euro
• Techno E-Tech series: 37.400 euro
• Esprit Alpine E-Tech series: 40.400 euro

La novità più importante è l'inclusione della vernice Nero Etoilé (nelle foto) come colore di serie, che azzera un costo precedente di 1.000 euro. Chi desidera una personalizzazione diversa può invece optare per la nuova tinta a pagamento Blu Ardesia Satinato.

Gli aggiornamenti più sostanziali si trovano però all'interno dell'abitacolo, dove Renault ha introdotto diverse soluzioni per semplificare l'utilizzo quotidiano. Il pad di ricarica wireless adotta ora lo standard magnetico Qi2 (la stessa tecnologia alla base del MagSafe degli iPhone): questo sistema mantiene lo smartphone allineato, evitando surriscaldamenti e permettendo di ricaricare metà della batteria in circa un'ora.

Migliora anche la gestione della connettività di bordo grazie a un accordo con l'operatore Airnity. Il sistema multimediale OpenR link è ora dotato di una propria connessione dati indipendente, comprensiva di 2 GB mensili per i primi tre anni. In questo modo è possibile utilizzare le applicazioni native per lo streaming audio e video senza dover consumare i giga o la batteria del proprio telefono personale.

Sul fronte del software e dell'esperienza di guida, l'auto si prepara ad accogliere Google Gemini tramite un prossimo aggiornamento remoto (OTA). L'intelligenza artificiale di Gemini andrà a sostituire l'attuale Google Assistant, permettendo ai guidatori di interagire con i comandi vocali in modo più naturale e discorsivo. 

Per quanto riguarda la dinamica del veicolo, la precedente modalità di guida personalizzabile lascia il posto al nuovo "Smart Mode". Si tratta di un sistema predittivo che legge in tempo reale gli input sul pedale per passare in totale autonomia tra le mappature Eco, Comfort e Sport. L'auto promette di garantire reattività durante un sorpasso, per poi tornare automaticamente a privilegiare i consumi non appena si rientra nel traffico cittadino.