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Renault Espace: prezzi da 32.900 euro

29 gennaio 2015

In vendita dalla prossima primavera, la nuova edizione 2015 della Renault Espace ha linee filanti e un vero salotto per abitacolo.

 Renault Espace: prezzi da 32.900 euro

OLTRE LA MONOVOLUME - La Renault Espace 2015 volta pagina, prendendo l’aspetto filante di una sportiva crossover pur mantenendo spazio (si può viaggiare anche in sette) e proporzioni (frontale corto e spiovente) da monovolume. Lunga 485 cm e con una distanza fra il pianale e il terreno quasi da suv (16 cm), la nuova Renault Espace può essere dotata di quattro ruote sterzanti e del sistema Multi-Sense, che cambia il comportamento dinamico dell’auto e (attraverso giochi di luce) anche l’atmosfera interna.

DAVVERO ACCOGLIENTE - L’interno della nuova Renault Espace è uno spazioso e moderno salotto, dominato dal grande schermo di 8,7” che, in pratica, costituisce la consolle e da cui si accede a tutti i servizi di bordo. I confortevoli sedili (fino a sette) sono singoli; i posteriori possono scomparire automaticamente nel pavimento. Il guidatore può ripiegarne uno o più tramite i comandi, nella consolle, che attivano anche il sistema Multi-Sense: quest’ultimo consente di scegliere fra cinque modalità di guida (Eco, Comfort, Neutro, Sport e un’ultima personalizzabile) a cui corrispondono una diversa risposta del motore (varia anche la sonorità), dello sterzo e, se presenti, del cambio robotizzato e delle sospensioni “intelligenti”. Lde variazioni si estendono a una tinta specifica per le luci nell’abitacolo (rispettivamente, verde, blu, bianco, rosso e viola) e per la strumentazione digitale (che cambia anche la grafica). In configurazione cinque posti il baule è capiente (660 litri); rinunciando a tutti i sedili posteriori, si dispone di un pavimento piatto e di una notevole capacità massima di 2040 litri (ma nella vecchia Espace erano 3050…).
 
 
TRE MOTORI - Le unità a gasolio della nuova Renault Espace sono i 1.6 da 130 CV (con cambio manuale a sei rapporti) e, in versione biturbo, da 160 (con cambio robotizzato a doppia frizione con 6 marce). L’unico motore a benzina è il 1.6 turbo da 200 cavalli, sempre con la trasmissione a doppia frizione, ma a sette marce. 
 
 
QUATTRO ALLESTIMENTI - La versione di accesso della Renault Espace si chiama Zen: costa 32.900 euro ed è abbinata al solo motore 1.6 dCi da 130 CV. Di serie ha i fari full led, il navigatore e il parabrezza panoramico. La Intens (36.500 euro per la 1.6 Tce EDC a benzina da 200 CV, 38.200 per la 1.6 dCi EDC da 160) aggiunge la retrocamera, il sistema Multi-Sense e vari aiuti alla guida, quali l’avviso di mancato rispetto della distanza di sicurezza e di cambio involontario di corsia, oltre al dispositivo che riproduce nel cruscotto alcuni segnali stradali e ai sensori che sorvegliano l’angolo morto dei retrovisori. La lussuosa Initiale Paris (43.800 euro per la 1.6 Tce EDC a benzina da 200 CV, 45.500 per la 1.6 dCi EDC da 160) si distingue per particolari estetici specifici, gli interni in pelle nappa e i sedili anteriori con funzione massaggio e riscaldabili, oltre che per le quattro ruote sterzanti e per gli ammortizzatori “intelligenti”. La terza fila di sedili, per viaggiare in sette, è un optional da 900 euro (1.250 per la Initiale Paris).
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Ritratto di mirko.10
29 gennaio 2015 - 20:00
2
Di certo non annoia!
Ritratto di ferrariforever
29 gennaio 2015 - 20:20
per la sua categoria, è la migliore!!!!!
Ritratto di gian luca macchioni
29 gennaio 2015 - 20:53
Finalmente la renault si è messa a fare belle auto !!
Ritratto di Kaos77
30 gennaio 2015 - 08:44
nuova Esapce
Ritratto di mustang54
29 gennaio 2015 - 22:27
2
da Volvo XC90...
Ritratto di Gordo88
30 gennaio 2015 - 09:28
Interessante questa suv-monovolume sia per l' estetica esterna ed interna ma anche per i contenuti innovativi che propone in un' auto di questa categoria tpo le 4 ruote sterzanti e i fari full led. Non costa nemmeno troppo considerando che già la base ha tutto di serie. L' unica cosa che mi lascia prerplesso è la plancia, così mi sembra un pò posticcia da vedere dal vivo
Ritratto di Sprint105
30 gennaio 2015 - 09:56
fanno bene a cercare di inventare qualcosa di nuovo. Spero di sbagliarmi ma non sono sicuro che l'auto avrà successo, mi ricorda tanto l'Avantime.
Ritratto di PopArt
30 gennaio 2015 - 11:43
E poi c'è gente che dice che i francesi non sanno costruire belle auto. Questa Espace è impressionante (in senso positivo) e, insieme alla C4 Picasso, sarà un punto di riferimento per la categoria. I prezzi secondo me sono giustificati dalle ottime caratteristiche tecniche e dalla dotazione molto ricca. Molto futuristica la leva del cambio, fa molto "aviazione"...
Ritratto di SaverioS
30 gennaio 2015 - 14:58
Lo dicono.....per loro esiste solo fiat....pardon F.i.CA....
Ritratto di SaverioS
30 gennaio 2015 - 14:55
Auto, non ci sono parole Speriamo sia prevista una versione a metano per noi poveri Italiani...
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