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A Istanbul due berline della Renault

2 novembre 2012

Al Salone che ha aperto oggi nella città turca, la Renault presenta le rinnovate Symbol e Fluence. Entrambe sono destinate ai Paesi in via di sviluppo: nessuna notizia su una loro commercializzazione anche da noi.

A Istanbul due berline della Renault

NOVITÀ PER I NUOVI MERCATI - Dal salone di Istanbul arrivano due novità Renault: le nuove Symbol e Fluence, presentate alla rassegna turca in anteprima mondiale e rivolte ai mercati emergenti. Entrambe presentano un’immagine rinnovata secondo i canoni della più recente impronta stilistica della marca, oltre a un arricchimento considerevole dell’equipaggiamento. 

Renault symbol 04

CAMBIO D’IDENTITÀ - La nuova Symbol ripropone la Dacia Logan con le opportune modifiche per darle l’immagine Renault: infatti su alcuni mercati le Dacia sono vendute con il marchio Renault. L’operazione si concentra principalmente nella parte anteriore, dove la mascherina accoglie un logo della Losanga più grande e in posizione verticale, appunto come sui più recenti modelli della Renault. 

ARRICCHIMENTI - Nell’abitacolo la nuova Symbol è più ricca: comprende il sistema di navigazione Renault Media Nav con comandi touch screen e uno schermo di 7”. Sono anche stati adottati i sistemi per una buona connettività della vettura, con porta Usb e Bluetooth. Tra i dispositivi nuovi funzionali alla guida c’è anche il regolatore e limitatore di velocità. Il comfort beneficia un miglioramento con l’adozione del climatizzatore automatico.
 

Renault symbol 02
Nelle foto qui sopra la nuova Symbol.

NUOVI PROPULSORI - Ma novità ci sono anche sotto il cofano, con l’inserimento nella gamma Symbol di un nuovo motore a benzina da 90 CV che ha un consumo medio di 5,3 litri/100 km, che equivalgono a 122 g/km di emissioni di CO2. Miglioramenti sono stati introdotti anche sui motori turbodiesel 1.5 dCi da 75 e 90 CV. Il loro consumo medio è di 3,9 l/100 km con emissioni di CO2 di 103 g/km.

IN VENDITA A GENNAIO, MA NON DA NOI - Le vendite della rinnovata Renault Symbol cominceranno in Turchia all’inizio del 2013, per poi iniziare in Algeria e Tunisia nei mesi successivi. Anche se da parte della Renault non c’è stata una comunicazione esplicita, parrebbe che anche questa nuova edizione della Symbol non sarà venduta in Europa. 

Renault fluence restyling 3
Nelle foto qui sotto la rinnovata Fluence.

DIMENTICANDO L’ELETTRICO - L’altra novità, la Renault Fluence, un pochino invece la si conosce pure da noi. Per lo meno sui giornali e nei listini, essendo un modello proposto dalla Renault anche da noi, ma solo in versione elettrica dalla diffusione minimale. Per il resto, con  motori termici anche la Fluence è un prodotto destinato ai mercati emergenti. Al salone di Istanbul anche la Fluence, berlina media di 462 cm nelle versioni a benzina e diesel e 475 cm in quella Zero Emissioini, si è presentata con il look anteriore rinnovato. Anche qui sono stati adottati gli elementi stilistici delle Renault più recenti. 

NUOVO 1.6 A BENZINA PER IL CVT - Di rilievo le novità motoristiche, con un nuovo propulsore a benzina 1.6 16 valvole da 115 CV abbinato alla trasmissione automatica CVT X-Tronic, a variazione continua. La gamma a gasolio è arricchita dall’1.6 da 130 CV, che vanta consumi di 4,6 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 119 g/km. 

Renault fluence restyling 1

DOTAZIONE “MATURA” - Notevole la dotazione accessoristica, tanto da far diventare sempre più sottile il confine tra modelli per i mercati di nuova motorizzazione e quelli più maturi. Sulla nuova Renault Fluence ci sono infatti la chiave a tessera, per l’apertura delle porte e l'accensione, i sensori per il parcheggio anteriori e posteriori, il freno di stazionamento elettrico; mentre nell’abitacolo oltre alla presa Usb, il Bluetooth e l’impianto radio, è stato inserito il sistema multimediale Renault R-Link che comprende il navigatore satellitare e la connessione telefonica. 

PER I NUOVI MERCATI - Salvo cambiamenti di strategia futuri, neanche la Renault Fluence a benzina e diesel pare destinata a prendere la strada dell’Italia. In Turchia, dove è prodotta (come la Symbol), sarà in vendita all’inizio del 2013. Successivamente verrà esportata in vari Paesi nel mondo. 

> I prezzi aggiornati delle Renault

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Ritratto di juvefc87
2 novembre 2012 - 13:03
la fluence è bella anche se qui venderebbe poco, simpatico il frontale della symbol, ma sa di vecchio nel complessivo..
Ritratto di mustang54
2 novembre 2012 - 13:31
2
per la Fluence... se mettevano dei LED anche dietro, secondo me era meglio.
Ritratto di fabri99
2 novembre 2012 - 13:52
4
Molto bella la nuova Symbol, anche se la preferisco la Logan, sopratutto per la mascherina frontale... Molto carina ed interessante la Fluencè a motore termico: potrebbe avere un discreto successo... Non capisco perchè le auto economiche che le case europee e non solo producono all'estero, non vengano importate... Per esempio, la Palio, a meno di 8.000€ potrebbe essere molto interessante, come la Chevrolet Onix, la Hyundai HB20, la Uno, la Gol eccetera... Sarebbero carine e molto interessanti, come già detto, proprio per il prezzo... Saluti ;)
Ritratto di Rossi Tommaso
2 novembre 2012 - 17:30
hai rgione in tutto...la hyundai hb20 è molto carina e potrebbe arrivare in europa,forse per la chevrolet onix è meglio lasciar perdere...
Ritratto di Rossi Tommaso
2 novembre 2012 - 17:40
oppure l'honda brio,la ford figo,la fiat idea restyling(come modello più piccolo della 500l)...
Ritratto di fabri99
2 novembre 2012 - 20:47
4
E' un po' sgraziatella, lo ammetto... Ma sicuramente molto meno della Idea restyling! E' inguardabile! Un'altra auto, non destinata all'Europa, che gradisco molto è la Toyota Matrix, insieme con la Scion TC: so che non sono per mercati emergenti, ma mi chiedo perchè l'Auris qua da noi e non la Matrix?! Io avrei scelto la seconda, molto più bella e sportiva, non anonima e mollaccia... Anche la Versa della Nissan non sarebbe male... Bah, saranno strategie di marketing! Ciao ;)
Ritratto di Rossi Tommaso
4 novembre 2012 - 21:10
la nissan sunny è anche carina,o la nissan sentra,o la focus wagon e la suzuki kizashi...
Ritratto di fabri99
5 novembre 2012 - 15:57
4
Concordo sulla Kizashi e sulla Focus Sedan(non wagon, giusto?) , ma la sentra e la Sunny proprio non mi piacciono!!! Ciao ;) PS. Sono gusti, potrebbero avere successo... Anche la Verano non è male, simile alla Astra sedan, ma meno particolare...
Ritratto di OneTerros
2 novembre 2012 - 14:49
1
Il nuovo frontale ha più personalità di quello vecchio e ben più anonimo
Ritratto di MatteFonta92
2 novembre 2012 - 16:22
3
Molto bella la Fluence! Dovrebbero proporla con motore termico anche qui da noi, sicuramente l'attuale, 100% elettrica, non venderà...
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