Rimandato al 2026 il blocco delle auto diesel Euro 5

Per carità, tanto meglio, peró sono veramente ridicoli. Prendono decisioni, leggono lamentele e gente giustamente arrabbiata e tornano indietro. Mi pare quindi evidente che non ci sia una reale motivazione dietro, altrimenti porterebbero avanti la loro tesi, ma una totale incapacità che poi si scontra col voler mantenere consenso e voti. Pensare che la nostra vita, il nostro lavoro, i nostri soldi, dipendano da sta gente è sconfortante. L'altro giorno la questione pedaggi autostradali, oggi questa. Ora rimanderanno all'infinito fino a quando non sarà un problema di chi viene dopo.

Può avere senso o meno, ma l’incertezza normativa crea danni alla collettività

Ma se un euro 5 è ancora in marcia, vuol dire che di km ne fa pochi, altrimenti sarebbe in pessime condizioni di usura, e chi ce l'ha difficilmente riesce a cambiarla per motivi economici. Vietarle mi sembra un eccesso di crudeltà senza motivi ecologici.

Per una volta un po' di buon senso Scorte di Maalox per talebani e seg@ioli della Wallbox

Ogni tanto viene applicata una buona norma, anche variando da 30k a 100k il numero di abitanti. 30k voleva dire esattamente mettere al bando milioni di veicoli relativamente giovani, considerando la media del parco circolante. E gli italiani di certo non cambiano auto per affezione, ma per gli stipendi sotto la media, i prezzi cresciuti a dismisura e le incertezze del futuro.

Che buffoni. Lo dico perché le alternative per inquinare meno sono: chiudere le fabbriche (impossibile) o ristrutturare tutte le abitazioni ed eliminare o limitare il riscaldamento a gas (e stanno riducendo i bonus di ristrutturazione). Adesso ci sono gli incentivi per sostituire le auto inquinanti e le fabbriche di automobili hanno bisogno di produrre: bloccare le euro5 vuol dire spingere le persone a comprare auto nuove o meno inquinanti.

Cambia nulla. Come al solito l’Italia, attraverso i suoi soloni inutili populisti, occupati a cercar voti ovunque, rimanda i problemi. Non li risolve.

Siete contenti adesso? Sveglia, Indomiti Anti-EV! L'Aria che Respiri è in Vendita, e le Auto Elettriche Sono il Tuo Unico Scampo Urbano. Siamo nel 2025, eppure c'è ancora chi si attacca alla tesi del "tanto inquina lo stesso" quando si parla di auto elettriche in città. Cerchiamo di fare chiarezza una volta per tutte, con un paragone così lampante che anche il più irriducibile odiatore delle EV dovrà arrendersi all'evidenza. Ricordi Quando i Locali Erano Camere a Gas? Ecco, Le Tue Strade Sono Ancora Peggio. Pensate a quando entrare in un bar o un ristorante significava tuffarsi in una nebbia grigiastra, con gli occhi che bruciavano e i vestiti che puzzavano di posacenere dopo cinque minuti. I fumatori, nel loro "sacrosanto diritto", riempivano l'aria di monossido di carbonio, catrame e chissà cos'altro. Eravamo tutti fumatori passivi, condannati a respirare la loro aria tossica. Poi è arrivato il divieto di fumo. Apriti cielo! "Ma l'inquinamento c'è anche fuori! È una persecuzione! Non cambia niente!" – mugugnavano i soliti noti. E invece? I locali sono diventati immediatamente luoghi vivibili, puliti. L'aria era finalmente respirabile. La differenza era così palese da zittire anche i più strenui oppositori. Le Tue Auto a Benzina/Diesel Sono le Nuove Sigarette. E Tu Sei il Fumatore Accanito in Salotto. Ora, applica lo stesso ragionamento alle tue strade cittadine. Ogni auto con motore a combustione interna è una piccola, mobile fabbrica di veleno. Scarica direttamente nei tuoi polmoni (e in quelli dei tuoi figli!) particolato ultrafine che penetra fin negli alveoli, ossidi di azoto che distruggono le vie respiratorie, monossido di carbonio e una miriade di altre schifezze. Stai lì in coda, nel traffico, respirando i gas di scarico di migliaia di veicoli, tutti intenti a sputare fumi tossici. Non è un problema lontano, in qualche fabbrica ignota. È qui, ora, proprio davanti al tuo naso, dentro i tuoi polmoni. È l'equivalente urbano di fumare un pacchetto al giorno stando seduto sul divano di casa tua, con la finestra chiusa. Le Auto Elettriche: Niente Fumo, Aria Pulita. Punto. L'auto elettrica, cari miei, è come la decisione di smettere di fumare in casa. Non ha uno scarico. Non emette veleni direttamente nella tua strada, nel parco dove giochi con i bambini, fuori dalla scuola dei tuoi figli. Quando un'auto elettrica passa, non lascia dietro di sé quella scia nauseabonda di fumo denso. L'aria localmente è più pulita. Immediatamente. È una differenza che puoi sentire, che puoi respirare. È meno tosse, meno bruciore agli occhi, meno particolato che ti si attacca ai polmoni. L'Obiezione Stantia: "Ma la Corrente Inquina Comunque!" Ah, la litania preferita dei "resistenti": "Ma l'elettricità da qualche parte deve venire, e se la centrale inquina, l'inquinamento non sparisce!" Sì, certo, hai ragione, l'inquinamento non svanisce nel nulla con la bacchetta magica. Ma proviamo a usare quella materia grigia che (si spera) abbiamo: * Spostamento, Non Eliminazione: Se il fumatore va a fumare fuori dal bar, l'aria dentro è comunque pulita. Se la centrale elettrica inquina a 50 km dalla tua città, è molto meglio che avere migliaia di micro-centrali (le auto a benzina) che inquinano nel tuo salotto urbano. Le emissioni sono concentrate e controllate in un unico punto, dove le leggi sull'inquinamento sono stringenti e le tecnologie di filtraggio molto più avanzate di qualsiasi motore di auto. * Efficienza e Futuro: Una centrale elettrica, anche a combustibili fossili, è enormemente più efficiente nel bruciare il carburante e filtrare i fumi di scarico rispetto a un motore a scoppio di un'auto. Ma soprattutto: l'elettricità può essere prodotta da fonti pulite e rinnovabili: sole, vento, acqua. Ogni auto elettrica venduta spinge la rete energetica verso questa transizione, rendendo l'intero sistema più pulito. Un'auto a benzina, invece, sarà sempre e solo una macchina che brucia combustibili fossili. Non diventerà magicamente "verde" in futuro. * Il Tuo Benessere, Qui e Ora: Non si tratta di salvare il pianeta da solo (anche se è un ottimo effetto collaterale), ma di salvarti i polmoni adesso. Di respirare aria pulita quando vai a fare la spesa, quando porti i figli a scuola. Questo è il beneficio tangibile, innegabile. Smettetela di aggrapparvi a scuse che non reggono. Le auto elettriche nelle città sono un passo indispensabile per la nostra salute e la nostra qualità della vita. Non è una scelta ideologica, è una necessità pragmatica. Chi non lo capisce, forse, ha solo bisogno di respirare un po' d'aria fresca – e le auto elettriche possono finalmente offrirgliela. Hai ancora voglia di respirare il fumo degli altri?

SOLUZIONE PERFETTA,CHE RISOLVE TUTTO. ADESSO GLI ITALIANI EURO5, POSSONO ATTINGERE AI RISPARMI DI BEN 12 MESI DI GENEROSI STIPENDI ITALICI, CHE DI SICURO PERMETTERANNO L'ACQUISTO DI EURO6 ED ELETTRICHE. IL PONTISTA-POPULISTA,CHE VIVE SUI SOCIAL,HA SCOPERTO CHE AUMENTARE I PEDAGGI DEGLI ASSASSINI BENETTON GIUSTO PER LE FERIE E IMPEDIRE DI ANDARE A LAVORO AI POVERACCI CHE AMANO GUIDARE AUTO VECCHIE COL SOLO SCOPO DI INQUINARE,NON PORTA VOTI. PER IL RESTO VA TUTTO BENE, ACCANIRSI SUL SINGOLO CITTADINO È DEGNO DELLE PEGGIORI DITTATURE. COMINCINO A BLOCCARE LE MEGANAVI CARGO, E I BUS NON ELETTRICI, REGOLARE I CLIMATIZZATORI NEI TANTI UFFICI PUBBLICI E RENDERE CO2 FREE ILVA E COMPANY. TROPPO DIFFICILE?

Ho venduto un cesso di Merdeces euro 5 benza che faticava a fare 5 km con un litro ( ma poteva entrare in Area C a Milano! ) e ho acquistato un 3 litri 6 Cilindri a V turbo gasolio euro 4 con cui consumo meno della metà di carburante, chi inquina di più? Dove sta la verità? Intanto vivo vicino a Milano ( dove giri solo se sei rider di colore con monopattino) e viaggio nella cerchia felicemente senza mai essere stato fermato da oltre 2 anni... In Italia abbiamo da tempo superato il punto di non ritorno, SVEGLIA RINCO!!!

tutta sta ansia da aria poi si fuma e si mangia cibo spazzatura. il concetto di salute se vale solo x una cosa su mille è solo business. perché nessuno spinge x evitare hamburger bacon e salse varie che provocano il cancro al colon? perché ci deve guadagnare qualcuno a scapito di altri. è lo stesso per il diesel, anche perché fa risparmiare chi lo compra, con danno economico x le case, i benzinai, meccanici... il tutto mascherato dal green. intanto sopra le nostre teste migliaia e migliaia di aerei sputano cherosene sulle nostre teste, ma quello va bene. e c'è chi se la beve

Revoca che non ha nulla di encomiabile, visto è soltanto la riparazione di un danno. Semmai vanno prima vietate caldaie a gasolio, stufe e caminetti a legna, eventualmente anche stufe e caldaie a pellet.

Si continui così! Si continui a rimandare! Si continui a mettere la polvere sotto il tappeto e non ci si lamenti però se il mercato dell'auto è sempre più affossato! Chi compra un'auto se sa che può continuare all'infinito a fregarsene delle Norme antinquinamento? Chi compra un'auto se ci si avvicina così sempre di più al Green Deal e l'incertezza aumenta? Chi compra oggi una Euro 6 se poi magari chissà dovrà cambiarla a breve con una una Euro 9? Ricordo comunque a tutti i trionfanti, Redazione compresa, che il rinvio del blocco delle Euro 5 è "fino" a Euro 5, mentre sotto, cioè Euro 4, 3, 2, 1 e 0, il divieto c'è ed è mantenuto tale. Ricordo inoltre agli smarmittati che comunque e se si supera di tot volte all'anno il limite di pm10, il blocco è comunque immediato.