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Seat Ibiza e Arona: arrivano i nuovi motori

Pubblicato 26 ottobre 2020

Le Ibiza e Arona sono disponibili con il rinnovato 1.5 TSI da 150 CV. L’Arona anche la nuova versione del 1.0 TSI da 95 e 110 CV.

Seat Ibiza e Arona: arrivano i nuovi motori

VA A 2 CILINDRI - Novità in arrivo per le piccole Seat Ibiza e Seat Arona (foto qui sopra), che ricevono la versione aggiornata del motore turbo benzina 4 cilindri 1.5 TSI: come la precedente, ha 150 CV e 250 Nm di coppia, ma ora è in linea con la norma anti-smog Euro 6d, obbligatoria dal 2021. Il 1.5 è dotato della tecnologia ACT per la riduzione dei consumi: quando l’auto procede a meno di 130 km/h, a regimi compresi tra 1.300 e 3.200 giri e nelle decelerazioni, l’elettronica disattiva due cilindri. Grazie a questo sistema, stando ai dati dichiarati dalla casa, la Ibiza 1.5 TSI arriva a percorrere 17,8 km/l, mentre la Arona si “ferma” a 16,6 km/l.

NON MANCA IL BRIO - Se da un lato il 1.5 TSI è ottimizzato per risparmiare carburante, dall’altro non è privo di un certo brio, perché le Seat Ibiza (foto qui sotto) e Arona raggiungono la velocità massima di 219 km/h; inoltre, la Ibiza 1.5 TSI ha bisogno di 8,2 secondi per lo 0-100. Dotate di serie del cambio robotizzato DSG a 7 marce, le Ibiza e Arona 1.5 TSI sono offerte nel solo allestimento FR, dal look sportiveggiante e con ruote di 17”, clima bizona e sistema per la selezione delle modalità di guida. La Ibiza Ibiza FR 1.5 TSI DSG ACT 150 CV ha un prezzo da 23.100 euro, la Arona Ibiza FR 1.5 TSI DSG ACT 150 CV da 25.750 euro. 

IL 1.0 EURO 6 PER L’ARONA - In più, la Seat Arona è offerta la versione aggiornata del turbo benzina 3 cilindri 1.0 EcoTSI da 95 CV, rinnovato per essere in linea con la norma Euro 6d, e la sua versione da 110 CV, che prende il posto della precedente da 115 CV. Infine, arrivano nuovi equipaggiamenti per alcune versioni: la base Style può avere a pagamento il Full Link, per la compatibilità degli smartphone con il sistema multimediale, mentre le Style e Reference hanno la tecnologia Seat Connect, per controllare dal telefonino alcune funzionalità dell’auto.

Seat Arona
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Ritratto di Flynn
26 ottobre 2020 - 18:43
6
Beh il 1.5 farà un figurone su un suvvettino così piccolo. Però anche loro, purtroppo, solo trazione davanti.
Ritratto di Giuliopedrali
26 ottobre 2020 - 19:21
Il punto è che secondo me l'estetica di queste Arona - Ateca, ma anche le cugine Skoda Kamiq - Karoq, pur piacevoli, sembra già quasi superato dopo un secondo e mezzo che le producono, moderna davvero è solo la Leon uscita poco dopo.
Ritratto di Quello la
26 ottobre 2020 - 19:30
In effetti sembrano auto anni '90. Non so perché.
Ritratto di Giuliopedrali
26 ottobre 2020 - 19:36
Almeno i cinesi (che poi ora coi loro studi di design torinesi sono anche migliori) magari fanno durare un modello metà dei 7 anni canonici di tutte le auto odierne comprese queste VAG, sanno che il pubblico è sempre attratto da qualcosa di nuovo.
Ritratto di alex_rm
27 ottobre 2020 - 15:54
Ho visto esposta in aereoporto ad Amsterdam la mg zs ev ed é orrenda(sembra una DR) in confronto anche una kadjar fa più bella figura
Ritratto di Giuliopedrali
27 ottobre 2020 - 18:16
Non credo sia peggiore di queste Seat, ed è una vecchia auto cinese, un banalissimo SUV come le DR appunto, ma già vende bene in Olanda appunto e in Norvegia benissimo, la vera novità è la MG HS quella è pazzesca, apparentemente simile ma fatta bene a livello della migliore concorrenza.
Ritratto di 82BOB
26 ottobre 2020 - 19:37
Meriterebbero il 1.5 TGI!
Ritratto di desmo3
26 ottobre 2020 - 21:32
6
mi piacerebbe vederlo anche sotto la Kamiq
Ritratto di 82BOB
26 ottobre 2020 - 21:45
...e la Scala! Quoto!
Ritratto di deutsch
26 ottobre 2020 - 22:46
4
E la kodiaq oppure anche il 2.0 metano dell'Audi
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