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La Skoda in corsa per 1 milione di auto nel 2014

mercato auto
skoda
09 dicembre 2014

Viste le ottime vendite del mese di novembre, quasi certamente la Skoda supererà la storica soglia del milione di auto.

La Skoda in corsa per 1 milione di auto nel 2014
IL MILIONE  AD UN PASSO - Per la prima volta nella storia, Skoda nel 2014 raggiungerà il traguardo di un milione di vetture vendute in un anno. Da gennaio a novembre 2014, la casa ceca ha consegnato 955.300 veicoli, 34.500 più del 2013. Le consegne nel mese di novembre, 90.200 unità, sono aumentate del 10,1% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Skoda ha immatricolato 33.000 vetture a novembre in Europa occidentale (1.300 in Italia, +30,4%), 10.600 in Europa orientale e 12.800 in Europa centrale. In Cina, il mercato principale del marchio, le vendite nel mese di novembre sono aumentate del 46,9% con 26.800 veicoli consegnati (250.600 da inizio anno). 
 
OCTAVIA LA PIÙ SCELTA -  La Skoda Octavia guida la classifica dei modelli più venduti a novembre con 36.400 unità (+18,2% rispetto allo stesso mese del 2013), seguita dalla Rapid con 19.000 unità (+30,5%) e dalla Fabia (nella foto) scelta da 12.600 clienti (-13%). La nuova generazione dell’utilitaria è in vendita in diversi mercati europei da metà novembre mentre la variante wagon sarà disponibile nei primi mesi del 2015. Chiudono il quadro la Yeti con 8.700 unità (-1,3%), la Superb con 7.300 (+3%), la Citigo con 3.400 (+4,8%, venduta solo in Europa) e la Roomster con 2.700 unità (-6,5%).
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Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
9 dicembre 2014 - 13:33
2
A discapito di Seat
Hanno investito più su Skoda che su Seat e questi sono i risultati. La prima si è consolidata come casa di entrata nel gruppo VW, dietro Volkswagen e quindi Audi, mentre la Seat ha un ruolo impreciso, come se fosse un "di più" tenuto attivo solo grazie ai finanziamenti spagnoli e dal capitale a disposizione del gruppo. Basti fare il confronto Rapid-Toledo per vedere quest'ultima quanto sia apparentemente più "cheap" della sorella ceca.
Ritratto di Franck Dì
Franck Dì
9 dicembre 2014 - 15:33
questa fabbia è proprio inguardabile e incomprabile....
sarà un flop assicurato in europa.... sicuramente venderà in Russia....
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
9 dicembre 2014 - 15:59
4
Felice per loro, ma come fa la gente a preferire le Škoda alle auto di marche rivali (visto che ormai le Škoda non sono più low cost) non mi è chiaro e non me lo è mai stato. Mah, tristezza al cubo!
Ritratto di anarchico
anarchico
9 dicembre 2014 - 16:13
Molto semplice
Hanno l'affidabilità VW al prezzo delle rivali. E' inutile dire, ma non faccio che sentire lamentele su Renault, Ford, Opel, ecc.
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
9 dicembre 2014 - 16:22
4
A me non mi sembra che VW abbia generalmente quest'affidabilità incredibile. Poi comunque ci sarebbero anche le Seat che sono un po più allegre e carine delle Škoda dai....
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
9 dicembre 2014 - 16:28
2
In pratica una fregatura 1) Renault, Ford, Opel, ecc non sono inferiori a VW 2) Renault, Ford, Opel, ecc propongono auto più originali e personali 3) Chi compra Skoda pensa di comprare una Volkswagen supponendo che queste siano migliori, allo stesso prezzo però la concorrenza offre prodotti superiori. Molto semplice, il cliente medio Skoda vive di luoghi comuni, invece potrebbe investire in qualcosa di migliore.
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
9 dicembre 2014 - 16:36
4
Io sono convinto che l'affidabilità assoluta non esista proprio, certo è che se mi devo basare sull'affidabilità per l'acquisto di un'auto sicuramente scelgo giapponese e non Volkswagen per via dell'affidabilità media delle diverse case. Škoda forse è l'ultimo marchio che sceglierei per la mia auto, non so perché ma non tollero le auto tristi...e nessuna ceca mi trasmette allegria. Solo solidità e noia. Speeo almeno che al volante possano riscattarsi
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
9 dicembre 2014 - 16:52
2
Ma infatti
Non esiste nessun modello impeccabile, capita a tutti di produrre auto o parti difettate. E anche se mi dovessi basare su ciò che dice la gente in fatto di affidabilità, manco ci punterei a VW, ma piuttosto sceglierei una Honda una Subaru o una Mitsubishi. L'affidabilità (o la presunta) poi non è nemmeno tutto in un auto. Conta anche lo stile, il piacere di guida, le emozioni che trasmette ecc
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
9 dicembre 2014 - 16:57
4
Dimentichi Toyota e Mazda (confermo che Mazda non ci ha mai dato un problema, apparte l'officina che era Ford nel 2005). Poi dicono che fanno tanti richiami, e meno male che ammettono i loro errori almeno! Mazda ha richiamato molte auto ultimamente ad esempio, ma non per causa loro, gli airbag Takata fanno le bizze e loro che ci possono fare?! Ford anche non mi sembra un marchio poco affidabile, quella di mio zio ha almeno 200.000 km e a detta sua va ancora e anche bene.
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
9 dicembre 2014 - 17:16
2
Mitsubishi e Subaru sono il top, però questo sarà dovuto anche alla loro minore diffusione rispetto a Toyota e Mazda, che avendo volumi di produzioni più elevati è normale che possano fare uscire dalle fabbriche qualche "pezzo" difettoso in più, ma comunque sono tra le più affidabili. La Ford tra le case occidentali è sicuramente tra le prime in affidabilità e lo posso confermare per esperienza personale.
Ritratto di wesker8719
wesker8719
9 dicembre 2014 - 17:23
ma tu sai che le esperienze personali a livello statistico contano meno di nulla? io ad esempio posso dire che la focus tdci che abbiamo a casa ci soddisfa pienamente e funziona benissimo, ma cani e porci sanno che questo motore in comune con PSA ha dato una marea di problemi , posso affermare che è comunque super affidabile?
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
9 dicembre 2014 - 19:03
2
A me dei numeri non importa nulla, faccio affidamento alle mie esperienze personali e a ciò che vedo dal vivo. Ad esempio la Grande Punto non la prenderei mai perchè qualsiasi persona che conosco (6-7) hanno avuto problemi, non perchè lo dicono le statistiche. Con le altre Fiat e Ford mai avuto problemi per quanto mi riguarda, sono due marchi che conosco e vado sul sicuro.
Ritratto di T.air Punto
T.air Punto
10 dicembre 2014 - 01:42
Ti riferisci alla grande punto o anche alle più nuove? Hanno avuto dei problemi gravi? Senza polemica solo per curiosità. Grazie
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
10 dicembre 2014 - 11:23
2
Alla Grande Punto prima serie diciamo. Dalla Evo in poi non ho esperienze in merito.
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
9 dicembre 2014 - 17:23
4
E ci credo, il mio motore ford 1.2 beve e non poco ma a 163.000 km non fa una piega....e con 75 cavalli appena (da nuovo, ora avrà qualche asino e due muli) ha sempre mosso egregiamente la mia Mazda. Al contrario il 1.2 Opel che ho sulla Corsa ha una ripresa peggiore ed è più addormentato ai bassi, poi un po si slega (170 di massima). A me è piaciuto molto il 2.0 multijet della Renegade, ha una ripresa direi eccellente su quella Jeep che è tutto tranne aerodinamica, infatti penso che i motori Fiat siano anche molto validi. Peccato che l'affidabilità dei componenti su molte auto italiane non sia lo stesso... purtroppo davvero, spero che con le nuove nate sul pianale 500L o X facciano meglio
Ritratto di Flavio Pancione
Flavio Pancione
9 dicembre 2014 - 16:53
8
Basti vedere l'ultima prova utenti
della Octavia. Sono convinti che sono alla guida di una A4 ricarrozzata , vabè.. Comunque ammetto che non brillano di gioia ma hanno un prezzo-optional migliori di polo e golf.. insomma.. non dico che la comprerei ma se per qualche arduo motivo devo rimanre in VW tra una octavia con molti optional e una golf.. preferirei la octavia!!
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
9 dicembre 2014 - 17:00
4
Non è che poi ci voglia molto a battere le VW sotto quell'aspetto. La gente poi si lamenta molto del prezzo delle auto, magari dicendo 'a quel prezzo una Golf'. Si, ma una Golf come....con la metà degli accessori della rivale in questione (lo hanno detto per la Civic, per la 308, per la Mazda3...)
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
9 dicembre 2014 - 17:01
2
Si anche io, se dovessi pendere un auto esclusivamente del gruppo VW, tra Volkswagen e Skoda preferirei quest'ultima che costano quanto dovrebbe costare una Volkswagen. Ed esteticamente sono molto più belle Ibiza e Leon che Polo, Golf e A3 se proprio vogliamo dirla tutta.
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
9 dicembre 2014 - 17:15
4
A me la Leon piace e anche parecchio. Non sarà originale ma è bella filante e tagliente
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
9 dicembre 2014 - 17:22
2
A me Leon e Ibiza piacciono molto, soprattutto in versione SC.
Ritratto di Flavio Pancione
Flavio Pancione
9 dicembre 2014 - 17:50
8
Concordo con entrambi
la Leon e la ibiza piacciono parecchio anche a me. Un mio caro amico ha una Ibiza praticamente full-optional versione precedente e la trovo assai bella.. peccato che ovviamente ha interni abbastanza tristi . Questo mantenersi in canoni ristretti per quanto possa essere sicuro è una noia. Ricordo anche le vecchie Leon e addirittura la monovolume Altea, per nulla banali e molto carine! Nel marchio vag invece, mi sono piaciute solo Maggiolino, la prima Passat CC per la linea principalmente ( una rarità coupè simili nel 2008 ) ed anche la nuova Passat, tutto sommato la trovo con un frontale interessante rispetto alle precedenti..
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
9 dicembre 2014 - 20:23
2
Le Seat di quel periodo erano molto belle: Sportive, originali e per nulla riconducibili agli altri modelli del gruppo. L'unico difetto era quello di essere praticamente identiche tra loro, infatti cambiava giusto la lunghezza e l'altezza in base al segmento in cui si trovavano. Delle VW piace anche a me il Maggiolino e la CC (che però preferivo nella versione precedente) ma ci aggiungo anche la Scirocco.
Ritratto di Flavio Pancione
Flavio Pancione
9 dicembre 2014 - 21:02
8
La Cc
A mio parere Ha Perso praticamente tutta l'originalitá della Passat Cc. L'aveva mio padre, la scegliemmo proprio per la linea, nel 2008 era l'unica coupe a 4 porte insieme alla Cls. Piaceva a molti e neppure sapevano che macchina era ( chi non è fissato come noi ovviamente ) Convinceva anche alla guida. Bella anche la scirocco comunque.. Piu di Audi TT. L'avevo dimenticata.
Ritratto di osmica
osmica
9 dicembre 2014 - 20:55
La fiera della freatura...
1) Renault; Ford, Opel ecc non sono inferiori a Vw, infatti perdono ad ogni paragone fatto dalle testate del settore 2) Renault, Ford, Opel, ecc propongono auto piu' originali e personali = Fr4ncesco vi dice cosa dovete comprare, perche' altrimenti non va bene! 3) Meno male che parla lui di luoghi comuni; l'uomo delle vetture piu' originali e personali!
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
9 dicembre 2014 - 21:52
2
Che VW sia migliore di tutte gli altri marchi sono chiacchiere da bar, non da discussione su un forum automobilistico e prendere una Skoda solo per il fatto che si pensi che il gruppo VW sia il migliore di tutti, rinunciando così a proposte migliori è da fèssi, perchè che gli altri modelli siano più originali, moderni e personali non lo dico io, ma è palese, perchè lo pensa chiunque abbia un minimo di buon gusto. Poi giustamente ognuno è libero di amministrare i propri soldi come vuole e comprare quello che gli pare, al massimo posso contraddire affermazioni sbagliate in uno spazio pubblico come questo.
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
9 dicembre 2014 - 22:01
4
No ma leggi solamente quello che mi è toccato rispondere allo sveglione qui sotto. Veramente quando leggo certi commenti mi viene voglia di ritirarmi a vita privata.
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
9 dicembre 2014 - 22:07
2
Vabbè quello è un troll.
Ritratto di wesker8719
wesker8719
9 dicembre 2014 - 22:43
quindi comunque deduciamo che in europa ogni anno oltre un milione di persone non ha buon gusto e soprattutto si fa fregare in pieno , perchè con meno comprerebbe di molto meglio ,o sarà forse che rimane una tua opinione che certi marchi siano migliori ,no perchè facendo due calcoli nessuna concorrente generalista si può definire migliore della passat ,nessuna concorrente generalista si può definire migliore della golf , sulla polo non mi esprimo ma leggendo in rete vedo che vince qualunque confronto e viene considerata comunque complessivamente la migliore segmento B del mercato , sono già tre modelli , con quali dovrebbero spiccare gli altri marchi ? con la 2008 ,la mokka e la kuga? no perchè sono buone auto ma non hanno nulla per ribaltare "il risultato"
Ritratto di osmica
osmica
9 dicembre 2014 - 23:43
Fregatura numero 2 ;)
1) Le Vw migliori sono chiacchiere da bar (lo dice la fonte Fr4ncesco) 2) "Prendere una Škoda solo per il fatto che si pensi che il gruppo Vw sia il migliore di tutti, ecc e' da fessi" (Fonte Fr4ncesco) 3) Gli altri modelli sono piu' originali, moderni e personali non lo dici te, ma e' palese 4) Piu' che altro e' palese che bisogna comprare una vettura originale altrimenti si e' fessi, non bisogna leggere alcuna testata del settore, e' soprattutto non bisogna comprare una Škoda perche' e' una Vw!!!! Sei divertente. Tanto, rimane solo la ironia...
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
10 dicembre 2014 - 00:38
2
Ok mi arrendo :(
Le Skoda sono bellissime, hanno un design accattivante e al passo con i tempi. Le VW sono le auto migliori al mondo. Non c'è punto dove le rivali fanno di meglio. Chi non compra VW è fesso, perchè a quei prezzi può comprare di quanto di più si avvicini alla perfezione su questo pianeta. Auto indistruttibili, esenti da qualsiasi problema, fiore all'occhiello in ogni campo. I listini dovrebbero essere composti dalle sole case del gruppo VW. Questo non lo dico io ma le riviste specializzate, le statistiche, i forum, l'ADAC, il TUV, la Merkel, l'ONU, l'OCSE, osmica ecc...
Ritratto di osmica
osmica
10 dicembre 2014 - 00:49
Fr4ncesco e' la sue ennesima figura ;)
Quando non sa come rispondere... ;)
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
10 dicembre 2014 - 11:19
2
Ho risposto fin troppo
Te rispondi come all'asilo facendo il verso e visto che vuoi avere per forza ragione ti accontento :)
Ritratto di osmica
osmica
10 dicembre 2014 - 13:06
In effetti e' come stare all'asilo
Se comprate la Škoda siete fessi, dovete comprare vetture piu' originali e personali altrimenti siete fessi! Lo dice l'esperto di turno, Fr4ncesco! Un nome, una garanzia.
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
11 dicembre 2014 - 18:34
Non fessi ma oculati
Skoda Octavia vagon senza metallizzato tdi viene ceduta alle flotte dipendenti a 136 euro il mese. Cioè la meno cara e sarebbe da stupidi non prenderla. A sti prezzi arrivi si al milione di pezzi.
Ritratto di wesker8719
wesker8719
9 dicembre 2014 - 16:47
semplice ,sono ben fatte ,solide , tecnologicamente avanzate e sono offerte al giusto prezzo e questo le rende appetibili nell esigente mercato europeo ... non vedo cosa abbiano in più i concorrenti semmai ...
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
11 dicembre 2014 - 18:40
e chi lo contesta
In svizzera è pieno di Skoda però credo che chi acquista Skoda poteva essere potenziale acquirente di una Passat o con un piccolo sforzo di una A4. Insomma cannibalismo casalingo comunque acquisterei sicuramente una Octavia vagon anche perché esclusa la focus o una coreana non ha concorrenti.
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
11 dicembre 2014 - 18:40
e chi lo contesta
In svizzera è pieno di Skoda però credo che chi acquista Skoda poteva essere potenziale acquirente di una Passat o con un piccolo sforzo di una A4. Insomma cannibalismo casalingo comunque acquisterei sicuramente una Octavia vagon anche perché esclusa la focus o una coreana non ha concorrenti.
Ritratto di Mattia Bertero
Mattia Bertero
9 dicembre 2014 - 17:41
3
Skoda
Un risultato ottenuto con una strategia astuta: proporre una qualità lievemente inferiore a Volkswagen ad un prezzo più basso rispetto a quest'ultima. Chi compra Skoda certamente non guarda la linea (che la trovo inguardabile) ma guarda la sostanza che l'auto offre. E credo anche io che chi compra la Skoda ha un po' quell'idea "Volkswagen=auto affidabili sempre" e ne approfitta con la ceca che costa di meno. L'affidabilità perfetta non esiste nemmeno nei missili che manda in orbita la Nasa, figuriamoci sulle auto di serie dove se ne fanno a colpi di milioni e milioni l'anno.
Ritratto di imprenditore
imprenditore
9 dicembre 2014 - 20:49
sempre meglio delle fiat da poveracci
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
9 dicembre 2014 - 21:33
4
Ma ti senti quando parli?
Premetto che io non patteggio ne per le italiane ne per le ceco-tedesche (essendo fan Mazda) però il tuo commento non mi piace proprio! Apparte che le ultimissime Fiat, che piacciano oppure meno, sono fatte come dìo vuole e hanno dei propulsori molto validi. Poi sei proprio un autolesionista c'è....insultare così spudoratamente un prodotto del tuo paese davanti ad un prodotto che magari pur non perdendo a confronto non vince nemmeno! Auto da poveracci è assolutamente il colmo visto che più o meno il 75% degli italiani ha o ha avuto una Fiat. E comunque le auto fatte in Italia, come 500X, Renegade, Panda ad esempio, sono o saranno dei punti di riferimento della categoria in Europa che ti piaccia o meno. A proposito di Renegade, che è una Fiat a marchio Jeep, la ho avuta per un giorno intero... ed è talmente riuscita che quella tristezza della Yeti se la mangia 150 volte! Provare per credere. Smettetela di parlare pee luoghi comuni e accettate larrealtà. Le Škoda non sono ASSOLUTAMENTE niente di che e Fiat sa fare le auto e anche molto bene quando vuole. Forza Renegade
Ritratto di osmica
osmica
9 dicembre 2014 - 23:55
In effetti hai ragione...
Le ultimissime Fiat in quanto ha tecnologia a bordo sono state premiate in Usa per la loro affidabilita' (al primo posto, partendo dalle ultime pero'). Panda e' il punto di riferimento in Europa? In effetti, fuori dall'Italia vende che tutti la invidiano (quando in realta' e' "leader" grazie all'ampiezza di tale segmento in Italia). Hai avuto per un addiritura un giorno la Renegade per testare la superiorita' assoluta rispetto alla tristissima Yeti? A parte che la Yeti (che non mi piace) e' stata elogiata per il progetto (da testate italiane, non quelle di parte, le crucche), ti rendi conto che paragoni una vettura appena nata e' una che ha 5 anni (oltre a essere di partenza di parte)? Le Fiat non sono ASSOLUTAMENTE niente di che e Škoda sa fare le auto e anche molto bene quando vuole.
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
10 dicembre 2014 - 07:08
4
La Panda è da sempre la leader indiscussa del suo segmento (anche se preferisco i10). Ho messo in mezzo la Yeti perché siamo su un articolo che parla di Škoda. Ah sebbene noto la tua abilità nel ricopiare commenti, vedo anche che hai moltissimi problemi con le e, le metti tutte accentate anche dove l'accento non esiste
Ritratto di wesker8719
wesker8719
10 dicembre 2014 - 12:15
la panda non è più leader in europa e le sue vendite le deve praticamente per il 70% al mercato italiano ,da sempre amante delle citycar ,nel resto d'europa le concorrenti vendono molto di più e soprattutto si avvicinano sempre più generazione dopo generazione ...
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
10 dicembre 2014 - 12:17
4
La panda è ancora leader.
Ritratto di wesker8719
wesker8719
10 dicembre 2014 - 14:09
la 500 è la segmento A più venduta d'europa
Ritratto di osmica
osmica
10 dicembre 2014 - 13:01
L'altro fenomeno
Hai messo in mezzo la Yeti perche' siamo su un articolo che parla di Škoda! Quindi perche' hai messo in mezzo la Panda e la Renegade?
Ritratto di imprenditore
imprenditore
10 dicembre 2014 - 01:29
se la panda è il punto di riferimento in europa vuol dire che sei messo proprio male
Ritratto di imprenditore
imprenditore
10 dicembre 2014 - 01:37
la 500x non può essere un punto di riferimento in europa perchè deve ancora uscire
Ritratto di imprenditore
imprenditore
10 dicembre 2014 - 01:40
sei così sicuro di aver ricevuto in ptrova per un giorno la fiat renegade?
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
10 dicembre 2014 - 07:03
4
La Panda è la prima nelle vendite nella sua categoria, scommetto che tu non abbia mai letto una di quelle classifiche. Non credi che ho avuto la Renegade? Vuoi che ti mandi tutte le foto?
Ritratto di T.air Punto
T.air Punto
10 dicembre 2014 - 12:06
ahaha io ti credo! ma ve l'hanno data per un test drive? Io non ne ho ancora vista una dal vivo! Come sono le rifiniture interne?
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
10 dicembre 2014 - 12:13
4
Si era un'iniziativa di quel concessionario. Dal vivo è più bella come linea, dentro è fatta molto bene, è funzionale, ha un ottimo impianto stereo ed è molto spaziosa. Prima la detestavo, adesso la amo! Ho creato un forum nella sezione apposita, dovrebbe essere ancora in prima pagina
Ritratto di imprenditore
imprenditore
10 dicembre 2014 - 22:06
prima di tutto tu non sai nemmeno cos'è la renegade, inoltre io la panda non la considero per nulla perchè è un rottame
Ritratto di GIAN2014
GIAN2014
11 dicembre 2014 - 11:04
Penso che a skoda interessino di più altri mercati rispetto quello italiano in crisi ma che non le ha mai dato grandi soddisfazioni, diciamo che ci si accorge di skoda solo al giro d italia.Detto ciò un prodotto skoda se esteticamente può non piacere sicuramente ha dei contenuti validi ereditati da mamma vw. Non è un caso che la golf sia in giro da piu di 30 anni ed è sempre la migliore
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
11 dicembre 2014 - 18:52
più venduta. ..
Non fa equazione con migliore. Nei suoi 38 anni di storia ha venduto ma non per questo è stata la migliore. Ha il vantaggio di un bacino di utenti tedeschi di 80 milioni di abitanti che la considerano come fosse la Punto o come era la 600 da noi. Io ne ho avute 3 e pur essendo ottime auto hanno svolto il loro servizio al pari delle altre guasti compresi.
Ritratto di Gino2010
Gino2010
12 dicembre 2014 - 14:24
Quello che dici è vero fino ad un certo punto
perchè poi golf vende moltissimo anche fuori dalla germania e non mi riferisco solo ad austria o repubblica ceca ma alla stessa italia e perfino alla cina.Come tu dici sono ottime auto ma non sono perfette,(a rigore nemmeno le ferrari lo sono).Si guastano come le altre,(ma quali altre?come le fiat?non mi risulta che si sverniciano come le fiat),a ma onestamente il paragone si può fare tra punto e polo non tra punto e golf.Golf appartiene allo stesso segmento di bravo e giulietta.Anche il concetto di migliore poi è relativo.quali sono i criteri?quello che vedo oggettivamente è una gamma capace di ven.ire incontro a moltissime esigenze,cosa che purtroppo le auto nostrane non riescono proprio a fare.
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
12 dicembre 2014 - 14:41
Non l'ho paragonata alla Punto
ma ho detto che per i tedeschi la Golf è la loro Punto o meglio Panda. In germania è la classic amacchina tutto fare compresa la spesa al mercato e i bambini a scuola. Da noi uno col TDI 2000 è uno importante mentre da loro conti dal Bmw 330 in su. da quì lo squilibrio di considerare la Golf auto superiore. Indibbiamente se prendi il Tdi 2000 e lo accessori avrai una macchina buona e di qualità ma gli devi lasciare 30 mila euro e co 30 mila euro di roba in giro ce ne sta molta. Se invece ci limitiamo alla più venduta da noi cioè i Tdi 1600 da 105 cv è una auto come le altre e una Giulietta non ci sfigura. Consideriamo poi che la lor forszae conomica gli permette di mettere in campo decien di varianti sull stesso modello cosa ch enoi poveracci di italiani non possiamo fare in nessun campo anche s econ la ns fantasia avremmo molt da insegnargli. Ps. ieri sera al supermercato c'erano mozzarelle Francia a 2,99 nella confezione da mezzo kilo. Visto il prezzo impossibile ho letto bene l'etichetta e hio scoperto che il caseificio Francia storicamente pontino produce mozzarelle in GMBH da vendere a prezzi da fame. Ho subito rigettato iul sacchetto nel frigo e non ho comprato. Se altri italiani mettessero in atto queste intelligneze forse .......... ma purtroppo la gente non è attenta.
Ritratto di GIAN2014
GIAN2014
12 dicembre 2014 - 00:00
Giá che ne hai avute 3 confermi che a prescindere da tutto c'è della sostanza quando sali su un auto del vw si capisce che sono fatte diversamente
Ritratto di gilrabbit
gilrabbit
12 dicembre 2014 - 12:54
ASSOLUTAMENTE NO
la Golf TDI 1600 è pari al resto della concorrenza con la differenza che nella concorrenza a parità di accessori si può risparmiare qualcosa. Io giro con una Bravo che ha 15 cv in più, l'ho pagata meno e va benissimo. Qualità? Oggi su strada viaggia una e l'altra e domani finiranno ambedue allo sfasciacarrozze. Un'auto non è una casa ma un bene di consumo al pari di un cellualre e se permetti il rapporto qualità prezzo la deve fare da padrone altrimenti si giustificano i creti@i che passano le nottate davanti i negozi in attesa dell'ultimo I-phone e un I-phone non è fatto diversamente dalla concorrenza. E' il suo proprietario che si sente diverso...contento lui!
Ritratto di GIAN2014
GIAN2014
12 dicembre 2014 - 22:54
Quando ci sará un po di pioggia (leggera grandinata) ne riparliamo quale auto va prima dal carrozziere
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