DIVERSE SITUAZONI, MA SEMPRE NEGATIVE - “Clima” pesante nell’Europa mediterranea per il mercato dell’auto. Se l’Italia non ride (19,87% di calo per il 2012) le cose non sono positive neanche in Spagna e Francia. Il mercato spagnolo nei dodici mesi del 2012 ha cumulato 699.589 nuove immatricolazioni, contro le 808.051 del 2011, con un calo del 13,4%. In Francia la perdita è stata del 13,9% con 1.898.872 vetture immatricolate nel corso di tutto l’anno, mentre nel 2011 erano state 2.204.229.
GLI INCENTIVI SI SENTONO - In Spagna il risultato beneficia dell’influsso positivo degli incentivi di Stato introdotti a fine settembre per ringiovanire il parco circolante e dare sostegno al mercato. Le auto che hanno beneficiato di questo aiuto sono state quasi 65 mila, con l’utilizzo di circa l’80% del fondo messo a disposizione con questo scopo (75 milioni, sino al 31 marzo). Sono già state avanzate richieste per rinnovare l’intervento e garantire un 2013 non traumatico.
TENDENZA AL CALO - In Francia il mercato non ha avuto elementi esterni e il risultato ottenuto è frutto di un andamento che ha visto le immatricolazioni calare sempre di più nel corso dell’anno. Del resto il dato relativo a dicembre è po’ più pesante di quello relativo ai dodici mesi 2011 (14,6% di calo rispetto al dicembre dell’anno scorso).
SOTTO AL 50% - In Francia la marca che ha registrato più immatricolazioni è la Renault, con 343.355 unità (-24,7%), davanti alle connazionali Peugeot (305.464, pari a un calo del 17,4%) e Citroën (266.242, cioè -17,5%). Per la prima volta le tre marche francesi Renault, Peugeor e Citroën sono sotto al 50% (si arriva al 52% considerando la Dacia, rumena di costruzione ma
francese di concezione e proprietà). A chiudere l’anno con il segno positivo sul mercato francese sono state soltanto l’Audi (+4,7%), la Skoda (+6,0%), la Chevrolet (+4,4%), Toyota (+1,0%), BMW (+3,8%), Kia (+18,1%), Hyundai (+42,2%),
Lancia (+31,2%), Mercedes (+9,2%). Il gruppo Fiat in Francia fa segnare un calo del 18%, con l’Alfa Romeo che lamenta un tonfo del 36,4% (essendo scesa da 16.232 unità a 10.327 durante l’anno) mentre per la Lancia c’è stato un notevole exploit che l’ha vista passare da 4.000 a 5.248 immatricolazioni, con un miglioramento del 31,2%.
VOLKSWAGEN LEADER DI SPAGNA - In Spagna la marca leader è la Volkswagen con 62.490 immatricolazioni nel corso del 2012. Seguono la Peugeot (55.644), la Seat (54.856, con un calo del 25% rispetto al 2011), la Citroën (52.450), la Ford (51.058). La marca
Fiat ha totalizzato 16.017 unità. A chiudere l’anno in crescita sono state la Dacia (+15,1%), la Fiat (+1%), la Hyundai (+4,6%), la Jaguar (+5,1%), la Lancia (+17,3%), la Land Rover (+28,4%), la
Subaru (+1,2%).