SOLO PASSIVE - Nonostante le indiscrezioni che "giravano" nelle scorse settimane, secondo le quali la Giulietta (in foto, mentre gira per le strade di Portofino) avrebbe avuto le sospensioni a controllo elettronico, o almeno meccaniche con taratura variabile, oggi siamo in grado di confermare che avrà solo sospensioni tradizionali su tutte le versioni. Una scelta "strana" visto che sulla più piccola MiTo si possono avere (sulla Quadrifoglio Verde) e che due recenti rivali come la Opel Astra e la Volkswagen Golf le montano di serie o come optional.
LA PROVEREMO A BREVE - Proveremo a girare la domanda su questa precisa scelta tecnica agli ingegneri che hanno progettato la Giulietta: li incontreremo mercoledì 14 alla presentazione ufficiale alla stampa, dove guideremo la tanto attesa berlina del Biscione. Non perdete Primo contatto previsto per giovedì 15.