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Sull'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio arriva il cambio automatico

01 settembre 2016

È l’otto marce della ZF, che si può utilizzare anche tramite le palette al volante; è proposto con un supplemento di 2.500 euro rispetto al cambio manuale.

Sull'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio arriva il cambio automatico

NUOVA AGGIUNTA - Da venerdì 2 settembre l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio si potrà ordinare anche con la trasmissione automatica ad 8 marce, che rappresenta un’alternativa a quella manuale e determina un incremento del listino pari a 2.500 euro: così equipaggiata la berlina costa 81.500 euro. Il cambio automatico è prodotto dalla tedesca ZF, può essere utilizzato anche tramite le palette al volante ed effettua cambiate in appena 150 millisecondi (nella modalità di guida Race), garantendo allo stesso tempo benefici in termini di comfort: l’automatico, secondo l’azienda, rende la guida fluida in tutti i frangenti d’utilizzo. La risposta del cambio varia in relazione alla logica di funzionamento del sistema DNA: più morbida in Advanced Efficiency, più rabbiosa in Race.

ARRIVA ANCHE IL TETTO APRIBILE - Le prestazioni rimangono invariate: l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio scatta da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e raggiunge la velocità di 307 km/h, numeri che la rendono una delle berline medie più veloci sul mercato, alla pari delle concorrenti BMW M3 e Mercedes-AMG C 63. Ciò per merito del suo possente motore V6 biturbo, da 2.9 litri, sviluppato con l'aiuto della Ferrari e accreditato di 510 CV e 600 Nm. Dal 2 settembre entrerà nel listino della Giulia anche il tetto apribile elettrico, optional da 1.700 euro disponibile per tutti gli allestimenti ad eccezione proprio della Quadrifoglio, il cui tetto è realizzato in fibra di carbonio: in tal modo si riducono i pesi e migliora la guidabilità.

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Ritratto di Gasswagen
2 settembre 2016 - 09:35
Ma hai letto bene la conclusione dell'articolo? "Alla pari di bmw ecc. e Mercedes ecc." No caro AV la GIULIA è proprio superiore, in tutto. E meno male che non si sono abbassati a confrontarla al water su ruote (audi per quei pochissimi che non lo sanno).
Ritratto di fiattaro
2 settembre 2016 - 11:16
gasswagen, water sarà la tua utilitaria.
Ritratto di fiattaro
2 settembre 2016 - 12:55
Lo sai dove devi andare.........
Ritratto di swanmad
2 settembre 2016 - 11:39
Sono salito su Giulia e nuova A4 e se è vero che la Giulia è superiore come piacere di guida e molte altre cose a livello di finizioni interne (plancia pannelli mostrine comandi) la A4 è un pelo superiore, siamo su livelli alti per entrambi
Ritratto di swanmad
2 settembre 2016 - 11:58
Comunque dovessi comprarmi una segmento d berlina non avrei dubbi... Giulia per tutto il resto
Ritratto di swanmad
2 settembre 2016 - 15:58
Sono solo pareri personali sulle auto e sulle donne
Ritratto di mArCo1928
2 settembre 2016 - 14:00
Ah le finizioni poi, prima impara a parlare poi torna nei commenti di una testa giornalistica a scrivere. Che vergogna.
Ritratto di swanmad
2 settembre 2016 - 15:54
??
Ritratto di swanmad
2 settembre 2016 - 16:04
Si chiamano finizioni interne, di cosa dovrei vergognarmi? :/
Ritratto di carlo1967
2 settembre 2016 - 12:27
Giulia superiore in tutto? Se lo dice Lei da cultore ci si può credere! Buon week end e mi raccomando poco alcol.
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