La Tesla sta costruendo una fabbrica in Cina

IN CINA, MA DA SOLA - La Tesla, la casa americana specializzata in auto elettriche, ha ufficializzato che costruirà una terza fabbrica, denominata Gigafactory 3, a Shanghai, in Cina. Questo nuovo impianto, che non sarà realizzato in società con partner cinesi visto il cambiamento della legge in materia, si affiancherà allo stabilimento ex Toyota di Fremont, in California, dove vengono prodotte la Model S, Model X e Model 3, a quello, attualmente in fase di completamento, del Nevada dove sono prodotte le batterie agli ioni di litio. L’accordo con il governo di Shanghai per la costruzione dell’impianto produttivo è stato reso noto questa estate; lo scorso ottobre la casa americana ha poi annunciato di essersi assicurata 84 ettari di terreno dove sorgerà l’impianto. La Tesla ha quindi deciso di accelerare i piani a causa della guerra commerciale tutt’ora in atto tra America e Cina.

TEMPI RECORD - Durante la cerimonia inaugurale, a cui hanno partecipato i rappresentanti delle istituzioni locali, il ceo della Tesla, Elon Musk (nella foto), oltre ad elogiare il governo cinese per aver permesso tempi rapidi di costruzione, ha dichiarato che la Gigafactory 3 sarà una delle fabbriche più avanzate al mondo. L’imprenditore americano ha dichiarato che la Gigafactory di Shanghai verrà costruita in tempi record, con la produzione delle prime Tesla Model 3, la berlina elettrica della casa americana, attesa verso la fine del 2019. L’obiettivo è quello di raggiungere la piena capacità produttiva nel 2020. La costruzione della fabbrica è in parte finanziata dalle banche di Shanghai che hanno concesso alla Tesla prestiti a basso tasso di interesse. 

LA MODEL Y - Elon Musk ha confermato anche l’arrivo per fine 2019 della Tesla Model Y, la suv elettrica che verrà realizzata a partire dal pianale della Model 3 e che sarà prodotta nella Gigafactory 3. La Model X e la berlina Model S saranno prodotte ancora negli Stati Uniti e successivamente esportate in Cina. La Tesla sembra quindi aver deciso di produrre per il mercato locale solo le versioni più economiche della Model 3 e dalla futura Model Y.