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Tesla Model Y: ora anche Standard

Pubblicato 07 ottobre 2025

La variante Standard della suv elettrica si distingue per un estetica specifica, una batteria più piccola e un motore meno potente. Costa 40.974 euro e accede agli incentivi.

Tesla Model Y: ora anche Standard

SI VEDE SUBITO

Dopo essere stata nel 2023 la prima elettrica a diventare l’auto più venduta nel mondo, la Tesla Model Y diventa ancora più “popolare” introducendo anche in Italia la nuova variante Standard, che ha un prezzo di listino di 40.974 euro (39.990 senza messa su strada) e dunque accede agli incentivi 2025. Più di un semplice allestimento, la nuova versione si distingue anche esteticamente dal resto della gamma, semplificando il suo design: viene eliminata per esempio la linea luminosa che unisce i fari anteriori e pure il tetto panoramico in vetro.

tesla model y standard 2025 10 06

L’abitacolo punta a massimizzare la funzionalità, togliendo alcuni elementi come lo schermo dedicato ai passeggeri posteriori e le luci ambientali. I sedili sono rivestiti in tessuto, pensato per adattarsi a ogni condizione meteorologica, mentre tra le sedute anteriori è stato ricavato un vano portaoggetti ispirato alla prima Model S e al Cybertruck, più ampio di quello presente sulle Model Y “normali”. 

AUTONOMIA DI OLTRE 500 KM

In Nord America, la Tesla Model Y Standard sarà venduta a 39.990 dollari, esattamente 5.000 dollari in meno della precedente variante d’ingresso, la Long Range a trazione posteriore. E a trazione posteriore sarà anche la Standard, che però non avrà la batteria di 75 kWh, ovvero il taglio più piccolo offerto negli USA per la suv elettrica. 

tesla model y standard 2025 10 11

La casa americana ha annunciato un’autonomia stimata di 516 km (con le ruote di 18 pollici), che in Europa arrivano a 534 nel ciclo di omologazione Wltp, ottenuti grazie alla batteria di 70 kWh che alimenta un motore elettrico posteriore con 290 CV. La ricarica può avvenire alla potenza massima di 225 kWh in corrente continua. La versione europea, secondo la casa accelera da 0 a 100 km/h in 7,2 secondi e tocca i 201 km/h.

tesla model y standard 2025 10 13

UNA VERA TESLA

Per il resto la nuova Model Y Standard promette di mantenere il DNA della Tesla, confermando la presenza di tutte le funzionalità offerte dalle auto del costruttore, tra cui l’accesso remoto dall’app, il pianificatore di viaggio con disponibilità dei Supercharger in tempo reale, la gestione del “clima” a distanza e una varietà di possibilità di gioco e intrattenimento. Sono incluse anche la modalità “sentinella” e quella dedicata ai cani. Tra gli optional il sistema Autopilot pronto per la guida autonoma supervisionata, che sarà abilitata da remoto quando la legislazione lo permetterà.

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Ritratto di forfElt
7 ottobre 2025 - 21:20
Uno dei migliori Suv, va detto
Ritratto di forfElt
7 ottobre 2025 - 21:21
*E mo' costa pure "più" poco
Ritratto di NeuroToni
8 ottobre 2025 - 05:43
Non per estetica!!!
Ritratto di RaptorF22Stradale
8 ottobre 2025 - 07:24
1
La peggiore auto a pile mai prodotta .
Ritratto di NeuroToni
9 ottobre 2025 - 06:08
Esteticamente parlando SI.
Ritratto di Trattoretto
7 ottobre 2025 - 21:24
Rapporto Qualità Prezzo Tecnologia imbattibile
Ritratto di Paolinostudio
10 ottobre 2025 - 06:08
Concordo con trattoretto.
Ritratto di Rav
7 ottobre 2025 - 21:32
4
Nonostante non mi piaccia devo ammettere che il muso così é meglio di quello della Y normale. L'autonomia sulla carta è buona, da capire quanto costerà da noi. Credo potrebbe contribuire a risollevargli le vendite. Io avrei fatto la stessa operazione anche con la Model3.
Ritratto di giocchan
7 ottobre 2025 - 23:41
Concordo: sedili in tessuto, niente display dietro, regolazione manuale del volante, tetto in lamiera... tutta roba a cui sulla M3 rinuncerei senza grossi problemi.
Ritratto di NeuroToni
8 ottobre 2025 - 05:47
Una cosa sensata l'hanno fatta. Hanno tolto il tetto panoramico e con questo hanno tolto anche peso inutile in più.
Ritratto di giocchan
8 ottobre 2025 - 11:19
Tra l'altro, ho visto un video dove fanno vedere nel dettaglio i sedili: hanno fatto in tessuto la parte della seduta e parte dello schienale, il resto continua ad essere fatto in plastipelle... sinceramente mi sembrano dei sedili migliori.
Ritratto di Rav
8 ottobre 2025 - 17:44
4
Sì ma infatti, dall'altro articolo sembrava dovesse uscire coi sedili in vimini e i vetri fissi, invece hanno razionalizzato in maniera intelligente.
Ritratto di giocchan
8 ottobre 2025 - 18:35
Questa è clamorosa: nella Model Y standard il tetto in vetro c'è ancora... ma è stato coperto da una superficie (era più economico che fare un vero tetto in lamiera) insideevs.it/news/775118/tesla-model-y-standard-tetto-vetro/
Ritratto di Rav
8 ottobre 2025 - 22:37
4
Quindi non hai benefici in termini di peso ma non ci vedi nemmeno attraverso. Ecco questa secondo me é una cavolata bella e buona. Non poi tanto diversa dal dover pagare 300euro per "sbloccare" la funzione del riscaldamento sedili su una BMW che ha già tutto il sistema montato eh.
Ritratto di giocchan
8 ottobre 2025 - 18:32
Riguardo alla Model 3: effettivamente negli USA hanno presentato anche una Model 3 Standard, con sedili in tessuto, etc... Praticamente hanno levato ciò che hanno levato nella Model Y - tenendo però il tetto in vetro. www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2025/10/07/tesla_model_3_standard__dopo_la_suv-_arriva_la_berlina_entry_level.html PS: su 4R sono scemi e hanno rimarcato che "manca la radio FM" come se fosse una Citroen Ami... vabbè...
Ritratto di Gordo88
7 ottobre 2025 - 23:35
1
Cioè 5k dollari in meno per avere meno optional ed un taglio batteria inferiore, proprio un affare..
Ritratto di deutsch
8 ottobre 2025 - 08:28
4
è solo una scelta in più, se non condividi puoi continuare a comprare la versione non standard
Ritratto di giocchan
8 ottobre 2025 - 11:21
È molto soggettivo: nel mio caso, sarebbe perfetto - tutta la roba che hanno levato per me è irrilevante - magari mi dispiacerebbe giusto per il tetto in vetro (anche se molti che ce l'hanno dicono sia più un fastidio che altro...)
Ritratto di GG64
8 ottobre 2025 - 05:53
Come mostra la terza foto è ideale x recarsi alla sagra delle moeche di Chioggia...
Ritratto di marcoveneto
8 ottobre 2025 - 10:58
Spiega meglio =) moeche sono i granchietti se non erro.
Ritratto di GG64
8 ottobre 2025 - 12:13
Yes
Ritratto di camp0scalare
8 ottobre 2025 - 07:10
Niente male dai! Ma siamo lontani dai 35k euro sperati per noi. Comunque metterei dei 16 pollici per abbassare ancora un pochino
Ritratto di deutsch
8 ottobre 2025 - 08:29
4
a 35k c'è la versione con paraurti e specchietti non verniciati e finestrini a manovella
Ritratto di camp0scalare
8 ottobre 2025 - 09:33
Beh no, io lavorerei solo sui cerchi. Già la riproporzione di quella bianca in foto rispetto alla normale mi dice bene
Ritratto di otttoz
8 ottobre 2025 - 09:06
Musk spacciato dai cinesi superato
Ritratto di Oxygenerator
8 ottobre 2025 - 10:47
Per niente male. Mi piace anche in questa versione. Non so quanto possa cambiare un risparmio di 5000 $ sul totale, ma niente male. Non sembra una versione “ povera “ ma solo un’altra versione. Ben fatto.
Ritratto di marcoveneto
8 ottobre 2025 - 10:59
Secondo me con il restyling è divenuta di una banalità assurda, soprattutto nel frontale. La vecchia era più personale.
Ritratto di Mbutu
8 ottobre 2025 - 11:10
E' una scelta in più che male sicuramente non farà ma come manovra per rivitalizzare le vendite mi pare un po' pochino.
Ritratto di hal lamio guccino
8 ottobre 2025 - 12:16
1
Se costa 5mila e rotti € in meno non ha molto senso, Meglio una Renault R5 base a 26mila € se si vuole risparmiare. Mi pare come iPhone 16e, un "vorrei ma non posso" di chi non arriva a prendersi una versione normale, ma vuole una Tesla. Ciò detto rimane esteticamente gradevole questo allestimento (molto più delle altre versioni normali) e valida come elettrica.
Ritratto di domycol
8 ottobre 2025 - 17:11
1
certo che proporre una scatoletta come la r5, che oltretutto mi piace parecchio, ad un suv di segmento D ci vuole molta fantasia!
Ritratto di Ant.o.lantio6
8 ottobre 2025 - 12:26
Rimane brutta e ancor più scarna w meno potente...vediamo il prezzo in europa
Ritratto di Luccichio
8 ottobre 2025 - 12:34
Hanno tolto proprio le cose inutili. Il tetto panoramico è bello ma è un incubo si suda sempre.
Ritratto di dkc powered
8 ottobre 2025 - 12:51
Ma e' vero che non ha la radio?????
Ritratto di Vinbroken
8 ottobre 2025 - 23:57
Ma no, solo un sistema audio con meno qualità, (per altro sulla dual motor l'audio è veramente top)
Ritratto di calogeroc
8 ottobre 2025 - 12:58
1
L'estetica della standard e più gradevole.
Ritratto di 19andrea81
8 ottobre 2025 - 13:50
In Europa la gente vuole auto più piccole con questa più autonomia di questa
Ritratto di AZ
8 ottobre 2025 - 14:35
Soldi buttati. Meglio i modelli più costosi. Chi più spende, meno spende
Ritratto di AZ
8 ottobre 2025 - 14:36
L'unico aspetto positivo è l'assenza del tetto panoramico.
Ritratto di Al Volant
8 ottobre 2025 - 16:03
Scusate l'ignoranza, cosa è la funzione per i cani?
Ritratto di domycol
8 ottobre 2025 - 17:11
1
puoi lasciare il cane in auto con il clima accesso
Ritratto di Kimi
8 ottobre 2025 - 21:27
Anche per me 5k in meno non sono poi molti perché già una batteria più piccola e motore meno prestante li valgono da soli. Da considerare, però, che negli Usa pochissimi comprano l'auto e guardano al prezzo ma la noleggiano etc. e quindi avranno una rata più bassa

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