Toyota GR Yaris 2026: il divertimento costa

La Toyota ha diffuso il listino ufficiale della nuova GR Yaris 2026, la versione più estrema della popolare utilitaria giapponese. La gamma si articola in quattro allestimenti.

La Circuit, versione base della gamma, ha un prezzo chiavi in mano di 53.000 euro. Monta di serie cerchi in lega da 18 pollici, sistema audio a 6 speaker e sedili sportivi in pelle e Ultrasuede con logo GR. Non dispone invece dei sensori di parcheggio anteriori e posteriori, del monitoraggio dell'angolo cieco e del monitoraggio del traffico trasversale posteriore, tutti sistemi riservati alle versioni superiori. È disponibile in cinque colorazioni, tra cui Super White, Precious Black ed Emotional Red.

Per 59.000 euro la Aero Performance aggiunge sedili e volante riscaldati, impianto audio premium JBL a 8 speaker, freno di stazionamento verticale e i sistemi di assistenza alla guida esclusi dalla Circuit, tra cui sensori di parcheggio, monitoraggio dell'angolo cieco e del traffico trasversale posteriore. I cerchi forgiati, non disponibili sulla Circuit, sono qui offerti a richiesta con un sovrapprezzo di 4.000 euro.

Si sale a 75.000 euro per la Ogier 9xWorld Champion, dedicata al nono titolo mondiale di Sébastien Ogier. Il listino la riserva unicamente alla colorazione Black Gravity, con cerchi forgiati di serie, pinze dei freni blu e cambio manuale a 6 rapporti come unica opzione, senza possibilità di cambio automatico.

La Morizo RR chiude la gamma a 85.000 euro. È l'unica versione abbinata al cambio automatico DAT a 8 rapporti e porta una coppia massima di 390 Nm, contro i 345 Nm delle altre tre versioni, tutte a cambio manuale. Tra gli elementi esclusivi figurano il cofano motore in carbonio, lo spoiler posteriore racing in fibra di carbonio sviluppato al Nürburgring, i cerchi forgiati Matte Bronze e le pinze dei freni gialle, il tutto sulla colorazione Gravel Khaki, riservata a questo allestimento.

Al di là delle differenze di equipaggiamento, la base meccanica è uguale per tutte le versioni. Sotto il cofano c’è un rombante 1.6 turbo a tre cilindri con trazione integrale GR-Four, potenza di 280 CV, con velocità massima di 230 km/h. Il dato che cambia è la coppia, più alta sulla Morizo RR grazie all'abbinamento con il cambio automatico. La garanzia è di 3 anni o 100.000 km su tutti gli allestimenti.

Toyota propone un finanziamento sulla Circuit con 47 rate da 299 euro e anticipo di 19.000 euro. Sul fronte noleggio, Kinto propone un canone di 699 euro al mese, Iva esclusa, per 36 mesi con anticipo di 5.900 euro sulla Circuit, e di 799 euro al mese, sempre Iva esclusa, per 36 mesi con anticipo di 5.200 euro sulla Aero Performance.

La Toyota ha infine annunciato un aggiornamento software dedicato ai proprietari della prima GR Yaris, la MY20, disponibile al prezzo di 900 euro. L'update aumenta la coppia di 20 Nm, portandola a 380 Nm complessivi, e rende personalizzabili la ripartizione della trazione integrale, la risposta dell'acceleratore e la taratura del servosterzo.