DEBUTTA CON LA YARIS - Dopo la TNGA (qui per saperne di più), che viene utilizzata come base per le vetture compatte e medie della Toyota (Prius, C-HR, Corolla e RAV4), la casa giapponese annuncia una nuova piattaforma destinata alla utilitarie. Si chiama GA-B, deriva dalla citata “sorella maggiore”, e sarà impiegata come ossatura per nuova Toyota Yaris nel 2020 (qui per saperne di più). La GA-B può contare su un’elevata rigidità, mantenendo basso il peso; questo è stato possibile grazie all’impiego di una nuova tecnologia di saldature. Può adottare diverse tipologie di sospensioni; all’anteriore le MacPherson e al posteriore ponte torcente o multi-link.
MODULARE - La piattaforma Toyota GA-B (nelle foto) è progettata per massimizzare lo spazio interno, con il posizionamento del sedile del conducente più in basso e verso il centro dell'auto, per consentire una posizione di guida ottimale e abbassare il baricentro. La Toyota, al fine di offrire la massima libertà di espressione ai progettisti, ha posizionato la componentistica in specifiche aree, collocando le ruote agli angoli della piattaforma, con sbalzi molto ridotti. Uno dei punti di forza della GA-B, è la grande modularità; può infatti ospitare diverse lunghezze di passo, altezze e carreggiate.
















