La UE approva la messa al bando dei motori termici

sei inoculato?

APPUNTO, STUDIA

@Almeron771 i km per arrivare al pareggio di emissioni tra un'auto a benzina/gasolio e l'equivalente come peso e potenza solo elettrica sono "solo" 80.000. Vedi tu.

in teoria potremmo fare tutto, anche immatricolarla in paesi non UE e girarci in paesi UE. Ma in pratica?

@Check scusa non so se il tuo commento è riferito a quello di @Orwell o al mio. Il "non fattibile" che ho scritto in risposta a @Orwell è per il calcolo delle emissioni totali di un veicolo durante l'intero ciclo di utilizzo e non riferito ai provvedimenti approvati.

@Check_mate certo qualcuno dovrà anche cominciare, ma se deve cominciare una minoranza e poi gli altri se ne fregano come è già accaduto per altro, il valore aggiunto di chi ha cominciato è pari al nulla, ma le restrizione a cui queste persone sono soggette, equivale a 1000! Non è una vera volontà di inquinare meno, ma di politicizzare certe scelte, altrimenti il 128 sarebbe stato preso in considerazione e accettato, se io ho davvero a cuore il green. Invece si bocciano a prescindere, perché altrimenti potrebbe venir fuori che certe scelte politiche non sono del tutto corrette.

@Check_Mate, non ho proprio scritto che non dovremmo farlo perché gli altri non lo fanno, ma mi preoccupa che gli altri non lo facciano e gli altri sono la maggior parte del mondo. È insufficiente l'approccio eurocentrico, la promozione di questo lento cambiamento deve avvenire globalmente assieme alla transizione globale verso fonti di energia rinnovabili.

...e un'ottica senza apostrofo...chiedo scusa, ho scritto in fretta

In realtà il cambio euro-marco fu fissato ad 1,95. Com'è che voi complottardi sapete che virus mortali non esistono, che nei vaccini ci sono i microchip, che il clima non sta cambiando, che esiste un ordine mondiale guidato da rettiliani, che la terra è piatta e che Elvis è vivo ...ma poi non sapete neppure a quanto hanno convertito l'euro?

@Mbutu scusami perché dovrei darti delle spiegazioni, non ho detto nulla di contrario al riguardo su questo tema.

@ realista Le sfugge il fatto che la mia scelta non è basata su un fattore economico. Parlo proprio per quelli che hanno quel problema. Avessi problemi economici, non avrei speso quasi 50.000€ per una bmwi3, che in soldoni è una city car, per averla come la volevo io. Ma se li avessi, comprerei una sandero elettrica, pagandola 20.000, che nell’arco della vita della vettura mi costerebbe molto meno per il mantenimento, e/ o che mi metterebbe al riparo dai futuri costi delle benzine e da quelli burocratici, rispetta ad una panda da 15.000€, oppure, meglio ancora, parlando sempre per la città, quindi per piccoli spostamenti, prenderei un quadriciclo pesante, sempre elettrico, che costano poco, 10/12.000€ che vanno dappertutto e si possono parcheggiare gratuitamente ovunque. A mio avviso l’errore sta nel pensare all’auto vecchia come l’abbiamo conosciuta e traslare direttamente il discorso sull’elettrica. Non è così. Sono due cose completamente diverse, anche se simili. Deve cambiare l’approccio. Non compro più un’auto solo perchè mi piace, ma perchè mi copre le esigenze primarie. Se faccio solo uno o due viaggi all’anno e per il resto l’auto la uso per la città, per due persone, io prenderei un quadriciclo pesante. Certo, adesso sembra tutto prematuro, ma in fin dei conti, lo stop è fra 13 anni, come vendita del nuovo. Dopo quella data, le termiche continueranno a macinare kilometri per altri 20 anni minimo. Non è domani. Le tecnologie miglioreranno. C’è ad esempio una microcar col tetto fotovoltaico, che garantisce solo perchè parcheggiata 20 km di percorrenza al giorno. Siamo solo all’inizio. Abbia fiducia. Gli industriali, attraverso le loro emanazioni politiche, hanno fatto questa scelta. E al di là del gioco delle parti che fanno per noi, di sicuro non mandano al macero miliardi di affari, per restare con un pugno di mosche in mano. Chissa quanti brevetti han già nel cassetto. Si fidi. Magari sono avidi, ma stupidi no. Non tutti perlomeno. E vedrà che questo passaggio, lo faranno tutti. Anche chi dice sempre no, la cina, ha ipotizzato il 2040, come stop ai motori termici.