Un 4 cilindri per la Jaguar F-Type?

serie 3 il 4 cilindri dovranno farlo, se ovviamente vogliono dar fastidio anche alle motorizzazioni del calibro della 328i (e spero non meno potenti, ma temo di si). Ma sia per la futura berlina e ancor di più per la F, la scelta del 4 cilindri è senza dubbio meno nobile, poichè non è il problema delle prestazioni ma di sonorità e esclusività che dovrebbe avere una jaguar. Beh nulla toglie che se la berlina uscirà bene è un'auto che desidererei sicuramente anche 4 cilindri, stessa cosa per la bellissima F- type

chi se ne frega che ha 4 cilindri e non 6-8 etc! tanto da un 2.0 possonoa rrivare sicuramente a 300cv e vanno più che bene x una versione d'accesso!

Non credo minerà tanto la presenza di un 4 cilindri turbo all' immagine jaguar, l' importante è che non la facciano diesel!! Non credo riuscirà a stare sotto i 50 ma comunque per me li varrebbe tutti, è fantastica questa macchina

sarà un buon motore ma una Jaguar 4 cilindri perderà molto del suo fascino, io non sono molto convinto del downsizing, alla fine credo sia solo un risparmio per i costruttori ma non un vantaggio per il cliente.

L'ipotesi ci sta tutta. La Jaguar ha già un quattro cilindri 2000 con 240 cavalli, che usano sui loro berlinoni. Su una macchina più piccola e leggera, e magari con un po' di turbo in più, penso che le prestazioni sarebbero più che buone.

Veramente hanno già un 2.0 turbo da 240cv, che monta pure la XF (e in seguito la XJ), probabilmente sarà questo rivisto per erogare almeno 300cv, comunque concordo con questa idea, quanto al prezzo la F-Type offre poco di serie (per la categoria), per accessoriarla bene l'unità di misura sono le decine di migliaia di euro, quindi anche se la 2.0 turbo costasse 50mila euro, mani al portafoglio e almeno 20mila euro di opzional se ne vanno via...

L'idea non mi entusiasma molto, ma in fin dei conti ci può stare... in fondo, chi se ne intende punterà senza dubbio sull'ottima 3.0 V6 S da 381 CV, la versione più adatta all'auto, a mio parere.

Secondo me è un'idea che ha senso, gli permette di vendere più macchine e di fare comunque discreti guadagni. Sarebbe molto nello spirito della cabrio ma anche in versione chiusa potrebbe avere senso, magari per chi la vuole usare quotidianamente senza buttare migliaia di euro in benzina per star fermo al semaforo o poco più.

Bah, sinceramente l'idea di un 4 cilindri non mi piace. Questa F-Type sta cercando di coprire troppe fasce, è come se Jaguar volesse fare questa come unica coupè, dai 40.000€ delle tedesche con potenze moderate, fino ai 150.000€ delle supercar più cattive... E questa cosa non mi piace affatto, gli altri marchi hanno almeno due auto per coprire tutte queste fasce, ho paura che un modello sviluppato per essere una coupè-spider alla moda con prestazioni ottime sugli 80.000€, non sia all'altezza per sfidare supercar da 150.000€ e che, con una versione economica, risulti troppo accessibile e perda quel fascino di una costosa tentazione... Non voglio che diventi più popolare, preferirei che Jaguar si impegnasse a fare un'altra auto da posizionare sotto. So che costa molto molto molto di più e che non lo faranno mai, ma ne va del blasone del marchio a mio parere...

e affascinante! Finché non monta un 4 cilindri... l'idea non mi piace

Mi piacerebbe anche di più se per il prezzo diventasse più popolare, meglio, così la possono avere più appassionati del marchio e delle cabrio. Esclusività ? cosa riservata solo ad alcune auto particolari per motivi diversi.