Volvo, la piattaforma scalabile e la sicurezza

NOBILI VEDUTE - La nuova piattaforma scalabile (Scalable Product Architecture, SPA) che farà il suo esordio nel 2014 sulla Volvo XC90 (nella foto qui sopra) consentirà alla Volvo non solo una maggior libertà d’azione nel campo del design ma anche e soprattutto di rafforzare la propria leadership nel campo della sicurezza. Se oggi i modelli della Volvo fanno registrare una percentuale di lesioni inferiore del 60% rispetto alla media dei veicoli in Svezia (secondo un ente svedese di acquisizione dati sugli incidenti stradali), l’obiettivo prefissato per il 2020 è l’azzeramento di vittime o ferite gravi. In quest’ottica la nuova piattaforma reciterà un ruolo di assoluta protagonista grazie ai miglioramenti nella protezione dei passeggeri e alla possibilità di implementare nuovi sistemi di assistenza alla guida.

 

 

SCOCCA IRROBUSTITA - La nuova ossatura della Volvo sarà adottata da tutti i prossimi modelli della casa, tranne i più piccoli come la V40, per la quale sarà sviluppata una nuova piattaforma nel prossimo futuro. L'ossatura SPA utilizza vari tipi di acciaio ad alta resistenza: per oltre il 40% è acciaio pressato a caldo (l’attuale generazione non va oltre il 7%), per una maggiore robustezza senza aggiunta di massa. Novità anche per l’impianto elettrico con un unico “cervellone” che controllerà tutti i collegamenti all’interno del veicolo. Le cinture di sicurezza, i pre-tensionatori, i sistemi di protezione da colpo di frusta e gli airbag saranno migliorati ma è nella prevenzione delle collisioni che la Volvo adopererà il massimo sforzo. Grazie a telecamere, radar e sensori i futuri modelli saranno in grado di mantenere la carreggiata e di frenare automaticamente in caso di presenza di animali o di pedoni. 

 

 

COMUNICAZIONE E GUIDA AUTONOMA - I sensori predisposti alla prevenzione degli incidenti ottimizzeranno anche l’esperienza di guida. La nuova Volvo XC90 (qui per saperne di più) sarà dotata ad esempio del cruise control adattivo con sterzata assistita. Grazie alla tecnologia Car2Car e Car2Infrastructure sarà inoltre possibile per le singole vetture scambiare informazioni con altri veicoli o con le infrastrutture stradali come la sincronizzazione dei semafori verdi o le segnalazioni di pericolo anticipate. Senza contare che la piattaforma scalabile è predisposta per le tecnologie di guida autonoma che verranno via via introdotte e che saranno fondamentali per raggiungere l’obiettivo di eliminare del tutto le collisioni fra automobili.