Xpeng GX: la suv ipertecnologica con quasi 1.600 km di autonomia

ISPIRAZIONE INGLESE

Mostrata in anteprima pochi giorni fa, la Xpeng GX fa il suo debutto pubblico al Salone di Pechino, proponendosi come alternativa a lussuose suv di grandi dimensioni come la Range Rover, che ricorda vagamente nelle forme. È lunga 526 cm, larga 199 cm e alta 180 cm, con un passo che misura 3.115 mm.

La sezione frontale della suv cinese si distingue per una calandra chiusa arricchita da gruppi ottici uniti senza soluzione di continuità in un’unica striscia luminosa. La fiancata è invece definita da una linea di cintura continua che unisce i fari anteriori a quelli posteriori, valorizzata da cerchi in lega multirazza, maniglie delle portiere a scomparsa e un tetto con effetto sospeso. Cinque i colori disponibili per la carrozzeria.

TECNOLOGIE PER IL COMFORT

L’abitacolo della Xpeng GX propone una configurazione avvolgente, caratterizzata da un volante multifunzione a due razze con tecnologia steer-by-wire e completata da un monitor centrale sospeso di 17,3 pollici con risoluzione 3K e un sistema di illuminazione ambientale. Per i passeggeri della seconda fila sono disponibili uno schermo per l’intrattenimento a scomparsa, un tavolino sul lato sinistro e un supporto magnetico multifunzione sulla destra.

I sedili anteriori sono dotati di massaggio a 16 punti, regolazione elettrica a 16 vie e tre livelli di ventilazione e riscaldamento, esteso anche ai poggiagambe, oltre a offrire sul lato passeggero la seduta a “gravità zero” con airbag integrati nel cuscino e cinture di sicurezza incorporate.

La terza fila vanta schienali regolabili elettricamente da 0 a 180 gradi, permettendo un abbattimento totale. L'ambiente interno può essere personalizzato attraverso tre varianti cromatiche chiamate Dawn White, Forest Mist Purple e Platinum Brown.

ELETTRICA O RANGE EXTENDER

La variante con range extender della Xpeng GX adotta un sistema basato su un propulsore 1.5 turbo a benzina da 150 CV di potenza, che funge unicamente da generatore per la batteria: a muovere la suv ci sono due motori elettrici (uno per ciascun asse) che sviluppano una potenza complessiva di 285 CV. Questa configurazione permette di percorrere fino a 430 km in modalità esclusivamente elettrica, raggiungendo un’autonomia totale combinata di 1.585 km secondo lo standard di omologazione cinese.

La versione totalmente elettrica è invece spinta da una coppia di motori, uno anteriore e uno posteriore, ciascuno capace di erogare una potenza massima di 367 CV, permettendo una percorrenza complessiva di 750 km nel ciclo CLTC. Sotto il profilo tecnologico, la GX dispone di una grande potenza di calcolo per la guida intelligente che raggiunge i 3.000 TOPS (Tera Operations Per Second), supportando algoritmi di intelligenza artificiale avanzati per la gestione di contesti ambientali complessi, la percezione attraverso la fusione di più sensori e la capacità di prendere decisioni sulle manovre stradali in tempo reale.