XUV 500: la prima suv della Mahindra ha sette posti

1 dicembre 2011

A due e a quattro ruote motrici, questa suv indiana si fa apprezzare per la praticità: ha sette posti in soli 459 centimetri di lunghezza. Arriva a primavera, a prezzi da 22.900 a 24.900 euro.

XUV 500: la prima suv della Mahindra ha sette posti

A SETTE POSTI - Per Mahindra, la XUV500 è una vera rivoluzione: è la loro prima suv e anche il primo modello a scocca portante. Nulla a che vedere, quindi, con la Goa, la fuoristrada “dura e pura” della casa indiana già importato in Italia e che qui a Bologna viene presentata nella nuova versione Euro 5. Piuttosto moderna e aggressiva (ma con un frontale fin troppo elaborato) l'XUV500 è anche molto pratica: in 459 cm di lunghezza riesce a ospitare (comodamente) sette persone; particolarmente facile l'accesso all'ultima fila (con i due sedili che si ripiegano nel baule quando non servono). Inoltre, sono tanti e capienti i cassetti (tutti rivestiti internamene con materiale morbido antirumore) e le tasche. Le plastiche utilizzate per gli interni non sono di alta qualità, e c'è quale “sbavatura”, ma le finiture sono accettabili.

Mahindra xuv 500 10

UN "2200" DALLA POTENZA DISCRETA - La XUV500 monta un 2.2 turbodiesel common-rail sviluppato dall'austriaca AVL, abbinato a un cambio manuale a sei marce. I suoi 140 CV sono sufficienti, secondo la casa, per toccare 175 km/h di velocità massima; 12,7 km/litro il consumo medio. Disponibile nella versione con le sole ruote motrici anteriori e in quella a trazione integrale (a inserimento automatico o selezionabile con un pulsante), si potrà avere nell'allestimento “base” siglato W6 (già con radio, navigatore, cerchi in lega e climatizzatore con bocchette anche per la seconda e terza fila di sedili) e W8 (con in più il volante regolabile, airbag per la testa e sedili rivestiti in pelle invece che in tessuto). I prezzi saranno piuttosto competitivi: si va dai 22.900 euro per la W6 a due ruote motrici ai 24.900 per la W8 4x4. La XUV500 si può già ordinare, anche se i primi esemplari arriveranno nelle concessionarie a primavera. Infine, c'è da dire che la Mahindra ha 70 punti vendita (e di assistenza) in Italia.

 

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Ritratto di jb007
1 dicembre 2011 - 17:43
brutta!
Ritratto di alebri78
1 dicembre 2011 - 17:58
be.. molto meglio questa che greatwall hoover 5, costano praticamente uguale ma questa è un altro pianeta.. e se sono riusciti a vendere la hoover non vedo perchè non dovrebbero riuscirci con questa
Ritratto di 19miki90
1 dicembre 2011 - 18:08
2
Perché ne hanno venduta qualcuna? mai viste in giro...
Ritratto di condor1
1 dicembre 2011 - 18:17
25 mila euro per questa?????ma sono pazzi o cosa, perche uno dovrebbe comrare questa quando alla stessa cifra ce la Qq per esempio o 10 mila euro di meno la duster !!!!!bahhh
Ritratto di Cinque porte
1 dicembre 2011 - 19:30
Questa ha 7 posti!
Ritratto di Giuseppe Vadalà _96_
1 dicembre 2011 - 18:47
davvero un buon lavoro...ma una maniglia del genere(nel portellone posteriore) in una suv nn ci sta proprio!
Ritratto di yeu
1 dicembre 2011 - 18:52
A sembra carina,comunque bisognerà vederla dal vivo per giudicare.
Ritratto di gig
1 dicembre 2011 - 19:03
... ma il frontale è troppo elaborato. Credo che salterò quel padiglione.
Ritratto di armyfolly
1 dicembre 2011 - 20:13
UNA FREEMONT...SECONDO ME NON NE VENDERANNO MOLTE...
Ritratto di Nikotrix
1 dicembre 2011 - 21:36
Se toglievano quelle finte griglie all'anteriore e la facevano più pulita, secondo me veniva meglio, senza andare alla ricerca della sportività in un auto con poche pretese di questo genere. Resto molto titubante di fronte a questa novità, anche se do atto alla casa di aver fatto grandi passi avanti, rispetto a quello che erano GOA, BOLERO e compagnia bella. Poi chissà, anche Hyundai e Kia all'inizio erano auto scarse....
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