Progettata in Europa e messa a punto per le strade del Vecchio Continente, la Zeekr 7GT è il nuovo modello che il marchio cinese del gruppo Geely presenta al Salone di Bruxelles. È una filante shooting brake elettrica lunga 482 cm e derivata dalla berlina 007 commercializzata in Cina, con cui condivide anche l’architettura a 800 V che dovrebbe consentire di ricaricare la batteria (di 75 o 100 kWh) dal 10 all’80% in 13 minuti grazie alla possibilità di accettare fino a 480 kW. Il nuovo modello vuole offrire spazio confortevole per cinque passeggeri, un’ampia capacità di carico (456 litri) e buone prestazioni.

L’abitacolo della Zeekr 7GT è caratterizzato da uno schermo centrale di 15 pollici per il sistema multimediale che si abbina a quello di 13 pollici per il cruscotto. Il tutto è completato da un head-up display a realtà aumentata che proietta le informazioni relative alla guida sul parabrezza su una superficie di 35,5 pollici.
La shooting brake elettrica è dotata di cinque modalità di guida (tra cui neve e sport), impostazioni personalizzate per il campeggio, mancorrenti sul tetto, vano passante al centro del divano e capacità di traino avanzate. La casa cinese assicura di aver lavorato per dare alla vettura uno sterzo preciso, un telaio bilanciato e prevedibile e reazioni chiare e intuitive.

Già disponibile per l’ordine, la Zeekr 7GT viene proposta in tre versioni. La base è la Core a trazione posteriore: costa 45.990 euro, ha 422 CV e la batteria più piccola per un’autonomia dichiarata di 519 km.
Il massimo dell’autonomia, pari a 655 km, si ottiene con la Long Range RWD Launch Edition, che è equipaggiata con lo stesso motore posteriore da 422 CV.
Ha due motori e la trazione integrale invece la Privilege AWD Launch Edition, che eroga una potenza totale di 646 CV: con questa si ottengono le prestazioni migliori, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi e una velocità massima di 210 km/h.






















