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Zeekr sbarca in Italia: aperti gli ordini per quattro modelli

Pubblicato 20 febbraio 2026

Le vetture del brand cinese del gruppo Geely, che produce auto elettriche di fascia alta, sono già ordinabili. Prime consegne dalla primavera del 2026.

Zeekr sbarca in Italia: aperti gli ordini per quattro modelli

DOMANDA IN AUMENTO

La Zeekr, marchio appartenente al colosso Geely, sbarca ufficialmente nel mercato italiano. Per la casa cinese, che punta a una clientela orientata verso prodotti premium, l’arrivo nel nostro Paese rappresenta una tappa importante nel suo percorso di espansione nel Vecchio Continente, dopo l’ingresso nei mercati del nord e del centro Europa.

Secondo Lothar Schupet, ceo ad interim della Zeek in Europa, è il momento migliore per lanciare il marchio in Italia: “La domanda di veicoli elettrici premium sta crescendo rapidamente, sostenuta dai continui investimenti nelle infrastrutture di ricarica. Insieme, non vediamo l'ora di presentare Zeekr alla clientela italiana e di sostenere il continuo sviluppo della mobilità elettrica nel Paese”.

zeekr 001 zeekr x

Nella foto qui sopra, a sinistra, la Zeekr 001, a destra la Zeekr X.

POKER DI ELETTRICHE

Le vetture del brand cinese saranno distribuite in Italia dalla Jameel Motors, che già distribuisce nel nostro Paese altri marchi del gruppo Geely: le due aziende svilupperanno una rete dedicata di vendita e assistenza, con showroom e punti di contatto in linea con il posizionamento elevato del marchio. Tutte le auto della Zeekr sono progettate al Global Design Centre del marchio a Göteborg, in Svezia, si basano sulla piattaforma Sustainable Experience Architecture della Geely e sono costruite in Cina.

La gamma 100% elettrica comprenderà la suv di medie dimensioni 7X, la shooting brake 001, la crossover compatta X e la wagon sportiva 7GT: tutte sono già ordinabili, mentre le prime consegne ai clienti e l’apertura dei punti vendita sono previste in primavera. Per il momento è attiva una pagina dedicata sul sito zeekr.it in cui i clienti possono esprimere il loro interesse ed essere ricontattati.

zeekr 7x

Nella foto qui sopra la Zeekr 7X.

I PREZZI DI LISTINO (indicativi)

Zeekr 7X: da 52.990 euro

È una suv di medie dimensioni pensata per le famiglie, sviluppato su architettura a 800V per ricariche ultra-rapide (10-80% in circa 10-15 minuti). Offre motorizzazioni a trazione posteriore da 421 CV o integrale AWD da 646 CV, capace di scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi. La batteria arriva fino a 100 kWh per un'autonomia WLTP che sfiora i 615 km.

Dimensioni: Lunghezza 4,83 m | Larghezza 1,93 m | Altezza 1,66 m | Passo 2,93 m.

Zeekr 001: da 59.990 euro

L'ammiraglia del brand è una imponente shooting brake che combina il comfort di un salotto premium a prestazioni da supercar. Nella versione top di gamma AWD, dispone di 544 CV e 686 Nm di coppia, con un'accelerazione 0-100 km/h in 3,8 secondi. Monta una batteria da 100 kWh che garantisce un'autonomia dichiarata fino a 580-590 km (WLTP).

Dimensioni: Lunghezza 4,96 m | Larghezza 2,00 m | Altezza 1,55 m | Passo 3,00 m.

Zeekr X: da 37.990 euro

Crossover compatta dal design futuristico, la Zeekr X è ideale per l'ambiente urbano senza rinunciare alla potenza. Condivide la piattaforma con la Volvo EX30 e viene proposta con trazione posteriore (272 CV) o integrale (428 CV). La batteria da 69 kWh permette un'autonomia di circa 425-445 km (WLTP), con uno scatto 0-100 km/h coperto in 3,7 secondi nella versione più performante.

Dimensioni: Lunghezza 4,43 m | Larghezza 1,84 m | Altezza 1,57 m | Passo 2,75 m.

Zeekr 7GT: da 45.990 euro

Nota in Cina come Zeekr 007, questa berlina sportiva (o sportwagon a seconda della configurazione) punta tutto su efficienza e tecnologia. Sfrutta il nuovo chip AI e un sistema a 800V per ricariche record (fino a 480 kW). La versione AWD raggiunge i 646 CV, con un'accelerazione bruciante da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi. L'autonomia massima dichiarata con batteria da 100 kWh arriva a circa 655 km WLTP.

Dimensioni: Lunghezza 4,81 m | Larghezza 1,91 m | Altezza 1,45 m | Passo 2,90 m.

Zeekr X
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Ritratto di Euro7
20 febbraio 2026 - 11:45
Questa proprio bella.. e fatta bene...
Ritratto di Sosuke_Aizen
20 febbraio 2026 - 12:49
Per me sono brutte come la fame in Africa.
Ritratto di alex_rm
20 febbraio 2026 - 13:28
Altre auto del gruppo geely fatte con telaio,batterie, motori e componenti delle varie volvo,polestar, lotus,lynk&co, geely, smart prodotte da geely
Ritratto di RaptorF22Stradalee
20 febbraio 2026 - 17:05
Cosa hanno di bello i scassoni cinesi a batteria solo voi lo sapete
Ritratto di giocchan
20 febbraio 2026 - 11:53
Molto interessanti. Di Zeekr si dice un gran bene - i veicoli sembrano veramente molto ben rifiniti (ho un debole per la 001... :) e vengono già dalla Cina con un comprtamento stradale "non da auto cinese". Ma soprattutto, tecnologicamente usano il massimo della tecnologia disponibile disponibile oggi: Golden Battery di CATL, una batteria LFP che consente la ricarica 10-80 in 12 minuti
Ritratto di Quello la
20 febbraio 2026 - 12:10
Almeno costano… poco :-) PS Ma perché le auto cinesi hanno spesso le plance azzurrine? Perché sono il Celeste Impero?
Ritratto di Challenger RT
20 febbraio 2026 - 12:14
Altre costosissime cineserie di cui non si sente affatto il bisogno. Preferirei di molto il ritorno di automobili vere come la Lada Niva e la 2107 o la ZAZ 968. Semplici, indistruttibili e ai più bassi prezzi del mercato
Ritratto di Il Bavarese
20 febbraio 2026 - 13:38
Anche la UAZ 469, allora
Ritratto di Challenger RT
20 febbraio 2026 - 19:16
Ovviamente!
Ritratto di Trattoretto
20 febbraio 2026 - 12:18
La solita offerta cinese di prodotti che per prezzi e, soprattutto, dimensioni non è adatta al mercato italiano. Sono mezzi adatti al contesto cinese, dove gli spazi in città sono abbondanti e le distanze tra città o cittadine sono come minimo 3-4 volte le nostre. Tutte bocciate, fuori mercato.
Ritratto di Euro7
20 febbraio 2026 - 12:38
Trattoretto.. sempre a trovare e guardare gli aspetti negativi... la zeekr x é di dimensioni perfette... e anche bella .. una vw tiguan é piu lunga ma nessuno si é mai lamentato e se ne vendono a treni
Ritratto di Gordo88
20 febbraio 2026 - 12:42
1
è la sua giustificazione al fatto che poi non venderà una cippa nemmeno quella..
Ritratto di Trattoretto
20 febbraio 2026 - 16:17
Anche la Tiguan è troppo grossa
Ritratto di jackwalesan
20 febbraio 2026 - 13:05
In Cina costa 25.000 euro, posso mostrarti la fattura se conosci il cinese. E' del livello dei Suv mercedes o Bmw, dai sedili posteriori e' possibile guardare la tv su schermo Oled, per esempio. 12 minuti per ricaricarla. 7 euro il pieno in Cina. Ma non e' al livello della lancia Y....
Ritratto di Trattoretto
20 febbraio 2026 - 16:16
eeee sappiamo da tempo che i prezzi in Cina sono il 30-40%, a volte anche 50%, in meno, ma noi compriamo qua, mica in Cina.
Ritratto di 63 BULLDOZER
21 febbraio 2026 - 14:15
Beh... Sì... La TV oled è determinante. E, di serie, nello stesso pacchetto, c'è anche la colonnina da 500 kW che serve per il 10-80 in 10 minuti.
Ritratto di forfElt
20 febbraio 2026 - 12:19
Più Dual Motor x tutti !!!
Ritratto di Euro7
20 febbraio 2026 - 12:40
ForfElt ecco una tua papabile alternativa di scelta.. una bella zeekr x compatta. Così puoi bruciare tutte le termiche ai semafori.. lasciando l'amaro in bocca ai vari 'alsolotermico, diselone, lucio204, newcomer, sepofa...
Ritratto di Sosuke_Aizen
20 febbraio 2026 - 12:49
"una bella Zeekr" HAHAHAHAHA!
Ritratto di Gordo88
20 febbraio 2026 - 12:43
1
La lista si allunga caro forfeit.. in ogni caso la X non è male
Ritratto di Rav
20 febbraio 2026 - 12:40
4
La berlina non so perchè ma mi è piaciuta fin da subito, anche se non ho ancora capito perchè non si chiama Lynk&Co. La 7X non sembra male.
Ritratto di jackwalesan
20 febbraio 2026 - 12:57
Mio figlio l' ha appena acquistata a Shanghai dove risiede. Pagata 25.400 euro la piu' completa. Qui costa piu' del dopppio ed e' considerato un prezzo aggressivo. A proposito la ricarica completa gli costa 7 euro
Ritratto di Euro7
20 febbraio 2026 - 23:26
Facci sapere pregi e difetti grazie
Ritratto di Luxior
20 febbraio 2026 - 12:59
belle linee peccato che non hanno fatto versioni full Hybrid a prezzi più competitivi.
Ritratto di Lele_1998
20 febbraio 2026 - 13:09
3
La X ha il miglior rapporto qualità/prezzo, ma la 001 rimane la più riuscita
Ritratto di Alexspc79
20 febbraio 2026 - 13:16
53
Inguardabile la Zeekr X, le altre sono più carine
Ritratto di Giribildo
20 febbraio 2026 - 13:29
Cominciano ad esserci parecchi marchi premium cinesi nei nostri listini
Ritratto di Tfmedia
20 febbraio 2026 - 13:46
5
Ne arriveranno migliaia di marchi e seppelliranno l'industria automobilistica Europea, fallimento planetario in vista.
Ritratto di AZ
20 febbraio 2026 - 17:54
Se ci sarà qualcuno così sciocco da comprarle per finanziare una dittatura straniera che toglie diritti a casa propria e ha un atteggiamento aggressivo nei confronti degli altri Paesi. Non serve comprare sempre l'ultimo modello di auto: esiste l'usato, ci sono le Km0, si può tenere la propria auto qualche anno in più o si può scegliere qualche altro mezzo di trasporto.
Ritratto di Challenger RT
20 febbraio 2026 - 20:23
AZ concordo! Ci si lamenta della chiusura di aziende italiane ed europee e poi si compra roba cinese per di più sorta dal nulla! Molta gente fa come quelli che ci governano: si dispiace e si lamenta per i disoccupati, ma poi anziché far qualcosa di concreto fa tutto l’opposto . Si comprano auto cinesi e si incentivano pure con aiuti di Stato e sconti su bolli e parcheggi, mentre dall’altra si mantiene il suoerbollo e poi si piange per Maserati, Alfa ed un ridicolo mercato di utilitarie…
Ritratto di _Fleximan_
21 febbraio 2026 - 13:54
Vedremo quanti sciocchi ci saranno e vedremo se sciocchi lo saranno veramente
Ritratto di CinChao
22 febbraio 2026 - 11:39
Bravo ! Concordo pienamente. Come se in Europa mancassero le auto valide, prima di comprare un'auto cinese vado in bici
Ritratto di _Fleximan_
22 febbraio 2026 - 13:05
Sì sì, impara ad usare il triciclo per quando sarai vecchio
Ritratto di CinChao
22 febbraio 2026 - 13:14
Non so cosa volessi dire ma... Ok già imparato tempo fa
Ritratto di 02-0xygenerator
20 febbraio 2026 - 14:24
Da vedere. Geely ha già polestar e Smart, molto buone.
Ritratto di Sosuke_Aizen
20 febbraio 2026 - 16:53
Eh sì, a Milano San Cristoforo faranno furore delle auto del genere.
Ritratto di BZ808
20 febbraio 2026 - 15:06
Vorrei capire la differenza con Lynk&Co...
Ritratto di Miti
21 febbraio 2026 - 00:47
BZ... lascia stare il capire... renditi conto... finalmente la Zeekr è in Italia, evviva !!!! Non sei entusiasta? Non senti quel brivido ???? Quell'energia della nuova scoperta ????
Ritratto di BZ808
21 febbraio 2026 - 08:36
Non vedo l'ora di andare in concessionaria a comprarmene un paio!!! ;-)
Ritratto di Sosuke_Aizen
21 febbraio 2026 - 08:44
Esclusivamente "ammetano"!
Ritratto di erresseste
22 febbraio 2026 - 09:23
ammetà prezzo forse...
Ritratto di AZ
20 febbraio 2026 - 17:49
Quindi le auto vendute fino ad adesso chi le portava? La cicogna? Un importatore che ora si vede scavalcato?
Ritratto di Ercole1994
20 febbraio 2026 - 19:15
Mi sfugge il posizionamento di questo marchio: alcune, tipo la 001, hanno il muso tipo Lynk&Co, altre ancora sembrano un misto di "finte" Lotus e Polestar...
Ritratto di Challenger RT
20 febbraio 2026 - 20:25
Normale! Copie di copie di copie. Un puzzle di pezzi in puro stile cinese
Ritratto di Challenger RT
20 febbraio 2026 - 20:27
Pezzi presi qua e là
Ritratto di 63 BULLDOZER
21 febbraio 2026 - 14:23
Sfugge anche a quelli della Zeekr.
Ritratto di ronf
21 febbraio 2026 - 08:00
ma in italia il superbollo vale anche per le elettriche?
Ritratto di Claudio Tolli
21 febbraio 2026 - 08:04
A questi prezzi sono competitive con bmw, mercedes, audi. Probabile colpa dei dazi. Rimane l'eterno dilemma dei pezzi di ricambio e delle officine autorizzate oltre ad un mercato auto elettriche stitico e non funzionale all'80% dei guidatori.
Ritratto di GabrieleWhite
21 febbraio 2026 - 12:35
L’unica che avrebbe senso da noi è la X, peccato si siano ispirati alla Renault Velantis
Ritratto di alex_rm
21 febbraio 2026 - 12:37
Orrende come le altre cinesi del gruppo geely volvo,polestar,lotus,Smart ed ecc ecc.meglio le exceed del gruppo chery.
Ritratto di erresseste
22 febbraio 2026 - 09:21
La 001 sembra la sorella della Polestar4, dopotutto sono entrambi marchi del gruppo Geely. Infatti anche la Polestar4 dual motor ha 544 cv di potenza
Ritratto di Pom
22 febbraio 2026 - 09:23
A parte la X ,tutte le altre sono una più bella dell' altra .Difficile decidersi quale comprare .Anche l' ultima arrivata lo a 7GT ha una linea bellissima .Io sto seguendo questo marchio dalla nascita e non vedo l' ora di poterle vedere e provare .Ormai dovrebbe mancare poco ,e sto cercando di portare in là il più possibile la mia vetusta Chevrolet Trail blazer del 2002.Unica pecca che sono talmente dinamici con continue evoluzioni che i modelli che arriveranno in Italia non saranno i più evoluti disponibili invece in Cina ,es.la piattaforma da 900 volt con velocità di ricarica ancora più veloce,pazienza mi accontentero' dei 10 minuti necessari per la piattaforma a 800 volt.Comunque anche i più incalliti sostenitori che si tratti di ennesima cinesata , dovranno presto cambiare idea.Certo non la comprera' chi ritiene che una vettura cinese non valga più di 30-40 k euro ,ma e' solo questione di tempo.Quando il prodotto tecnicamente non ha rivali ,quando la qualità delle finiture non ha paragoni ,quando l' affidabilità viene confermata da una garanzia di 10 anni o poco meno,vedremo se non saranno vetture in grado di "arrivare" ed essere apprezzate anche da chi ritiene la qualità e l' affidabilità solo nei marchi tedeschi.E per ultimo quel risparmio di 15-20 k euro rispetto ai marchi più blasonati ,che non fa certo schifo .
Ritratto di capobutozzi
22 febbraio 2026 - 21:56
Quanto ti ha pagato la zekr per dire queste cose? Fammi sapere che lo faccio anche io
Ritratto di Pom
23 febbraio 2026 - 08:40
Hahahha... mi concede il 50% di sconto su una 7X .Non lo so nemmeno io come mai ci sia stato un " colpo di fulmine" per queste vetture.Forse perche' qualche anno mi ero indirizzato prima verso la Maserati grecale Folgore che poi mi ha deluso per scelte tecniche vecchie e obsolete e un prezzo fuori da ogni logica ,poi le Audi che con gli ultimi modelli di plug in Q5 e elettrica Q6 si sono espressi con dei prezzi da presa per i fondelli ,prezzo di listino a partire da..... poi di fatto 4 optional e' sei arrivato a 100 keuro ,quindi il vero premium cinese ha incominciato a fare breccia .Io sono un po' in controtendenza ,concepisco il prodotto cinese solo se e' al top della qualità e delle prestazioni ,ovviamente entro certi limiti,perché 100 k euro per una Denza 9 Gt non me la potrei neanche permettere o cifre simili per le Polestar.
Ritratto di CinChao
22 febbraio 2026 - 11:33
Proprio regalate ste auto cinesi
Ritratto di _Fleximan_
22 febbraio 2026 - 13:09
Se non hai soldi per un'auto vai in bicicletta
Ritratto di Oly81
22 febbraio 2026 - 19:31
Ma chi cavolo li compra... Auguri a trovare iresponsabili con soldi o disposti a fare un mutuo per una auto elettrica... Poi quando la vora dare in permuta per comprare un altra sarà cavoli..., queste sono auto da prendere in abbonamento a x euro al mese senza possedere la propieta del auto con la libertà dopo 36 o 48 mesi di lasciarla a loro... Certo quando farai i conti dopo 48 mesi di nollegio ti passerà la voglia di ricominciare.
Ritratto di capobutozzi
22 febbraio 2026 - 21:53
Ma chi le compra? Progetto perdente in partenza
Ritratto di Nonmenefreganiente Dellevostreopinioni
23 febbraio 2026 - 10:36
sempre stato il mio sogno fin da bambino, un giorno, poter guidare una zeekr... un brand dal blasone unico, paragonabile a Bentley e Maybach, che fortuna chi può finalmente averne una, quella con il nuovo chip da 646CV per fare 0-100 in 2 decimi di secondo a emissioni zero, che bello!
Ritratto di Sergio Tomasoni
23 febbraio 2026 - 11:58
ma ti sembra !! 50mila euro x una cinese!! Bella scatolotta che al primo problema piangi...non vedo un grande appeal...per ora
Ritratto di alex_rm
23 febbraio 2026 - 14:28
Anche le volvo,polestar,lotus sono fatte in cina da geely e vendono a più di 50000€ ed anche alcune bmw sono fatte in cina e vendute a più di 50000€.ormai i cinesi si sono imparati a fare le auto facendo le auto in cina in joinventure con i costruttori occidentali e adesso le fanno da soli.e sull elettrico sono più avanti.
Ritratto di Kimi
23 febbraio 2026 - 16:54
Ecco un altro marchio cinese che prometteva di essere un serio competitor di Tesla ma poi arrivano in Europa ed in Italia, guardi i modelli, i prezzi, le prestazioni, le autonomie, i tempi di ricarica e dici "Avanti il prossimo e lo mandi a ca...re". Speriamo in Xiaoumi Su7 e Yu7

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